Prošle godine došlo je do ubrzanja inflacije u Evropi, a jedan od najvećih uzroka tome bili su problemi u lancima snabdevanja.
Izvor: B92.net
Ilustracija: Shutterstock/Avigator Fortuner
Usled situacije izazvane korona-krizom, globalni trgovinski putevi su se izmenili, a cene transporta dostigle rekordan nivo.
Pikovi su bili toliko visoki, da je cena kontejnerskog transporta skočila i više od tri puta u poređenju sa pretpandemijskom ponudom.
Deo tog novog troška platili su krajnji potrošači, a građani su se posle dužeg vremena susreli sa inflacijom.
Međutim, ova godina donosi drastičan pad vozarina u pomorskom transportu, posebno u trećem kvartalu ove godine.
Cene su se na određenim prekookeanskim rutama približile onima pre kovida, kaže Nebojša Đekić, direktor prodaje u kompaniji Cargo-partner.
"Tamo gde su brodari tokom pandemije značajno, a po mom mišljenju i u mnogo slučajeva neopravdano podizali svoje cene, sada su prinuđeni da se u većoj meri odreknu svog profita. Sve ovo nam govori da bez obzira na okolnosti, tj. aktuelna ekonomska i politička dešavanja u svetu, ipak su ponuda i tražnja te koje na kraju definišu cenu usluga u ovoj industriji", ukazuje Đekić.
"Mnogi bi zaključili da će usled inflacije i rasta cene goriva poskupeti i pomorski transport, ali usled nedostatka tereta, prevoznici svoje cene dodatno spuštaju, što implicira da će im zbog niže cene, a većih troškova, biti na raspolaganju sve manja dobit", dodao je on.
Krajem ove i početkom sledeće godine očekuje se povećana tražnja za robom iz Kine.
"Krajem januara očekuje nas kineska Nova godina, pa klijentima skrećemo pažnju da blagovremeno planiraju svoje pošiljke. Ipak, protekli period naučio nas je još nešto - da uvek možemo očekivati neočekivano. Brodari svoje cene ne garantuju na duži vremenski period, zbog čega se i svi ograđuju od preciznih prognoza. Računica je zapravo jednostavna, ukoliko bude tereta i velike tražnje cene će rasti, ali i obrnuto", zaključuje Đekić.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Prosečna julska neto plata u Srbiji iznosila je 121.346 dinara, a prema podacima Republičkog zavoda za statistiku, razlike po delatnostima su velike i najveći prosek imaju programeri – 323.377 dinara.
Nemačka, Holandija, Švedska, Danska, Austrija i Finska zapretile su da će blokirati nacrt novog sedmogodišnjeg budžeta EU za period 2028-2034. ukoliko se rashodi ne smanje za "stotine milijardi" evra, objavio je Fajnenšel tajms (FT).
Trojica poslanika u Evropskom parlamentu iz redova CDU-a pozivaju predsednicu Evropske komisije Ursulu fon der Lajen da hitno odobri prodaju benzina E20.
Nosilac liste "Ujedinjena Srbija" Aleksandar Vučić izjavio je danas da je Srbija među liderima Evrope po realnom rastu zarada, ali da istovremeno mora još mnogo toga da se uradi.
Gornji dom parlamenta Švajcarske izglasao je danas uvođenje takse od najmanje 2.000 franaka na doseljavanje radne snage iz Evropske unije, koja bi se aktivirala u okviru nove zaštitne klauzule predviđene novim paketom sporazuma sa EU.
Kompanija "Ekspo 2027" d.o.o. Beograd uspešno je okončala postupak nabavke za konceptualno rešenje i realizaciju privremene arhitektonsko-scenske konstrukcije bine za Nacionalne dane.
A video has emerged on social media showing heavy traffic congestion on the highway near Šimanovci, reportedly caused by a traffic accident, according to posts on social media.
Qatar’s efforts to mediate between the United States and Iran have not made significant progress this week, as neither side is willing to make concessions, three sources familiar with the talks told Axios.
Russia’s Ministry of Defense said today that a Tupolev Tu-95 strategic bomber crashed in Russia’s Amur Oblast, north of China, killing six people while one person survived.
Komentari 0
Pogledaj komentare