Vinjete ili putarine, kako je u EU?

Sedam zemalja članica Evropske unije trenutno naplaćuje putarine putem vinjeta. Druge pak imaju naplatne kućice.

Vinjete za naplatu putarina trenutno u Evropskoj uniji koriste Austrija, Bugarska, Rumunija, Slovačka, Slovenija, Češka i Mađarska. Belgija namerava uskoro uvesti vinjete, a u Holandiji i Danskoj takođe se vode rasprave o uvođenju vinjeta. Kada je reč o vinjetama, na primer u Austriji, moguće je kupiti vinjetu za sedam ili deset dana ili za dva meseca te godišnju vinjetu.

Evropska komisija je navela da je najskuplja godišnja vinjeta u Mađarskoj koja stoji gotovo 150 evra (148,90 evra).

Nešto teže je uporediti vinjete koje traju mesec-dva ili kratko vreme, dakle sedam do deset dana. Problem u poređenju je što je trajanje kratkoročnih vinjeta različito. Tako u Austriji dvomesečna vinjeta stoji 23,40 evra, u Rumuniji pak vinjeta za tri meseca stoji 13 eura.

Sve ostale zemlje imaju vinjete koje važe mesec dana. Takva vinjeta u Sloveniji stoji 30 eura i time je ona najskuplja mesečna vinjeta, premda Slovenija ima daleko manje kilometara autoputa nego na primer Austrija ili Mađarska. U Češkoj mesečna vinjeta stoji 17,60 evra, u Mađarskoj 16,60 evra, u Slovačkoj 14 evra, au Rumuniji 13 evra. Kod kratkoročnih vinjeta za autoputeve u Austriji se za deset dana plaća osam evra, u Češkoj za isti period vinjeta stoji 12,40 evra, a u Mađarskoj 10,30 evra, dok u Slovačkoj ona stoji 10 eura. Rumunija traži tri evra za sedam dana, a u Bugarskoj nedelje vinjeta stoji pet evra, u Sloveniji pak ona je opet najskuplja - 15 evra za sedam dana.

Tada je Brisel pokrenuo postupak ispitivanja radi li se o kršenju sporazuma. Evropska komisija je naglasila da je slovenački sistem vinjeta manjkav i da predstavlja diskriminaciju, pre svega jer se radilo o uvođenju godišnjih i polugodišnjh vinjeta. Na pritisak Evropske unije Slovenija je 1. jula 2009. uvela i vinjete za kraći period. Slovenska je vlada najavila da će uvesti elektronski sistem naplate putarina zavisno o korišćenju autoputeva za sva vozila, a vinjete za autoceste namerava da ukine najkasnije 2014. godine.

Ako uzmemo prosečnu dnevnu cenu, slovenačka vinjeta, koja traje sedam dana, najskuplja je, jer košta 2,14 evra na dan, zatim Češka (1,24 evra po danu), Mađarska (1,03 evra), Slovačka (euro), Austrija (0,80 evra), Bugarska (0,71 evra) i Rumunija (0,43 evra). Kod vinjeta koje traju najduže, najskuplja je Mađarska sa prosječnom cijenom od 0,41 eura po danu, zatim Slovenija (0,26 evra), Austrija (0,21 evra), Češka (0,16 evra), Slovačka (0,14 evra), Bugarska (0,09 evra) i Rumunija (0,08 evra). U nastavku donosimo nekoliko primera (ne) naplate putarina u nekoliko ostalih evropskih zemalja:

Italija

Italija poseduje najstariji sistem naplate putarine. Poseduje 80 akcija koje se naplaćuju, a cene su različite. Cene se kreću oko pet evra za 100 kilometara. Plaćanje se vrši u gotovini, kreditnim karticama ili posebnim karticama VIA koje se prodaju po ceni od 25,25 evra i 50,50 evra.

Švajcarska

Za korišćenje autoputeva i sličnih saobraćajnica koje su označene bijelo-zelenim natpisima obavezne su vinjete. Godišnja vinjeta za lična vozila iznosi 33 evra. Ko u Švajcarskoj vozi bez vinjete na autoputevima rizikuje kaznu od 65 eura.

Francuska

U Francuskoj na gotovo svim deonicama autoputa naplaćuje putarina se. Kao iu Italiji 100 kilometara stoji oko pet evra za putnička vozila. Plaćanje se može obaviti sa svim kreditnim karticama, au stranim valutama se primaju samo novčanice. Autoceste-prstenovi oko velikih francuskih gradova (Pariz, Lion, Bordo i Marsej) su besplatni.

Danska

Korišćenje saobraćajnica i autoputeva u Danskoj je besplatno. Naplaćuje se samo korišćenje mosta Oresund koji povezuje Dansku sa Švedskom. Prelaz (povratna karta) za putničke automobile stoji oko 30 eura, a svi prelazi preko mosta naplaćuju se na švedskoj strani. Naplaćuje se još i prelaz od Seelanda prema Fuenenu. Tu povratna cena za lični automobil stoji 33 eura.

Holandija

Premda se počelo raspravljati o uvođenju vinjeta, Holandija za sada ima samo dve akcije koje se naplaćuju. Tunel Kilt između Dordrecht i Hoeks Vaard stoji dva evra te korišćenje mosta Villem-Alekander na ušću reke Rajne za lične automobile 1,50 eura.

Norveška

Ova zemlja koja se ubraja u najbogatije na svetu naplaćuje samo neke deonice, mostove i tunele kao i ulaz u neke gradove ličnim automobilom. Naplata zavisi o dužini deonice i kreće se od jednog do 16 evra.