20.01.2026.
21:00
Spala knjiga na dva slova: Može li se ovaj brend još uvek spasiti?
Dodge je u krizi – prodaja opada sa samo dva modela u ponudi.
Dodge se našao u ozbiljnim problemima. Prodaja je prošle godine pala za 28 odsto u odnosu na 2024, a situaciju je dodatno pogoršala odluka da se ukine Hornet, drugi najprodavaniji model marke.
Iako nije bio naročito uspešan na tržištu, Hornet je ipak pronašao 9.365 kupaca, više nego novi Charger Daytona, koji je privukao svega 7.421 kupca.
Poređenja radi, 2024. godine prodato je čak 27.056 primeraka modela Challenger, što jasno pokazuje koliki je pad interesovanja.
Nakon ukidanja Horneta, Dodge je ostao na samo dva modela u ponudi, što je isti broj kao kod Chryslera, iako je Chrysler uspeo da proda više vozila – uprkos zastareloj ponudi.
Iako Stellantis najavljuje ulaganja od 13 milijardi dolara u SAD, najveći deo tog novca namenjen je brendovima Jeep i Ram, dok Dodge ostaje u drugom planu.
Jedina svetla tačka trenutno je Durango. Iako je reč o modelu koji je na tržištu godinama, prodaja je prošle godine porasla za 37 odsto, na 81.168 vozila, što je najbolji rezultat od 2005. godine.
Sledeća generacija Duranga najavljena je za proizvodnju u Detroitu, ali tek od 2029, što znači da će aktuelni model potrajati skoro dve decenije.
Ako Dodge želi da se izvuče iz krize, očigledno mu je potreban pravi ulazni model – moderan i povoljniji krosover. Dosadašnji pokušaji, poput Horneta i nekadašnjeg Nitra, pokazali su se kao polovična rešenja.
Takođe, u ponudi Chargera nedostaje pristupačnija verzija ispod R/T paketa, jer su cene značajno porasle u odnosu na stari Challenger.
U međuvremenu, konkurencija koristi priliku. Ford Mustang je prošle godine zabeležio rast prodaje od 3 odsto, što pokazuje gde odlaze kupci koji su ranije birali Dodge.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar