Fotografije su jedno a stvarnost drugo. S-Cross je automobil koji neuporedivo bolje izgleda uživo - i ne samo to. Nema mnogo modela koji ostavljaju utisak kompletnog vozila, kao što je ovaj Suzuki, kome je zaista teško naći manu.
Krosoveri su kategorija vozila koja polako postaje dominatna u odnosu na standardne automobile. Suzuki je želju kupaca prepoznao još krajem osamdesetih, kada je Vitara praktično uspostavila nove standarde na svetskom tržištu.
U međuvremenu su se pojavili brojni modeli ovog japanskog brenda, koji su dodatno podigli kriterijume među kupcima automobila.
I ne samo to, Suzuki je navikao klijente da za svoj novac dobiju više u odnosu na konkurenciju i to je jedna od glavnih karakteristika i današnjih modela. Najnoviji u nizu je redizajnirani S-Cross.
Ovaj auto je po svojim dimenzijama pozicioniran iznad aktuelne Vitare i pripada takozvanom C segmentu. Tokom nedavnog fejslifta promenjen je dizajn prednjeg dela, uvođenjem nove maske sa mnogo hromiranih detalja.
Moramo da priznamo da nas na fotografijama nije baš oduševio, ali je prvi susret uživo promenio mišljenje o dizajnu. S-Cross jednostavno nije previše fotogeničan auto, ali kada stanete ispred njega shvatite da je odluka dizajnera zaista na mestu i da auto deluje vrlo zrelo, autoritativno i elegantno.
Štaviše, izgleda još bolje nego do sada.
Novina su i farovi u punoj LED tehnologiji, uključujući dnevna, srednja i duga svetla, sa automatskom nivelacijom visine snopa svetla.
Suzuki je ovim napravio pravi potez, jer mnogo bolje osvetljavaju put, intenzitet je dosta veći i veoma efikasno obavljaju posao i sa kratkim i sa dugim svetlima. Ukratko, to su najveće vizuelne promene. Na drugi pogled, već prilikom prvih kilometara, imali smo utisak da je ovo potpuno nov auto.
Razlika je velika, S-Cross je sada daleko kompletniji u pogledu voznih karakteristika. Tu mislimo bukvalno na sve, od veoma preciznih i mekih komandi, pa do reakcije na njih, počevši od odličnog turbo-benzinca, preko upravljanja, ponašanja na putu privelikim brzinama, u krivinama, preko rupa, zvučne izolacije, pa sve do bezbednosnih sistema kao što su automatsko kočenje i adaptivni radarski tempomat.
Suzuki ne otkriva previše ali S-Cross je ozbiljno unapređen tako da u vožnji ostavlja utisak potpuno novog automobila.
Na žalost, materijali u kabini nisu bitnije promenjeni. Dobar deo komandne table jeste mek na dodir, ali je zato tvrda plastika i dalje dominanta na ostalim površinama, uključujući i tapacirung ispod donje ivice prozora u vratima.
To je praktično jedina zamerka S-Crossu, koji je našem tržištu veoma zanimljiv zbog toga što najbolje opremljena verzija sa sjajnim 1.4 turbo-benzincem od 140 „konja“ košta manje od najjeftinijeg direktnog konkurenta sa manjim i slabijim motorom – Nissana Qashqai.
Iako S-Cross ima za nijansu manje spoljašnje dimenzije, kabina nije manja. Utisak je da pozadi ima čak i više mesta za glavu i noge, a podaci govore da je i prtljažnik veći za skoro 30 litara.
Najveći utisak na nas je ostavila ukupna solidnost i kvalitet završne obrade. Posebno ističemo inženjering na polju mehanike, tako da je konstrukciono ovaj Suzuki na nivou najboljih „Nemaca“.
Za volanom se sedi vrlo udobno, a veliki hod upravljača po dubini i relativno odmaknute nožne komande omogućavaju čak i blago zavaljen položaj vozača, što je bliže limuzinama nego SUV automobilima.
Ručica šestostepenog menjača ima kratke hodove i vrlo je precizna. Sve komande su meke i odlično usklađene, tako da je S-Cross u ovom trenutku jedan od najsofisticiranijih modela u klasi.
Novina u redizajniranom modelu je i turbo-benzinac zapremine 1.4 litra sa direktnim ubrizgavanjem goriva. Premijeru je imao prošle jeseni u Vitari S i do sada se odlično pokazao.
Izuzetno je tih, miran i uglađen. Na leru se gotovo i ne čuje a u vožnji je spreman na sve greške vozača u smislu sposobnosti da trenutno povuče i na vrlo niskim obrtajima.
Sa svojih 140 „konja“ i 220 Nm predstavlja pravu meru za ovaj auto. Dovoljno je snažan za žustru vožnju, što dokazuju i podaci o ubrzanju od 9,5 sekundi do 100 km/h.
U praksi deluje da su ubrzanja još bolja, pre svega zbog rane aktivacije turbine. Možete da ga vozite kao sportski auto ali i potpuno relaksirano, tako da i ne čujete motor.
Uz niske troškove redovnog održavanja, treba računati i na skromnu potrošnju, koja je na testu iznosila oko 6,6 litara po gradu, uz dosta kratkih relacija po špicu.
Nismo imali problem ni sa parkiranjem, s obzirom da je testirani S-Cross Elegance standardno opremljen prednjim i zadnjim parking senzorima, kao i kamerom za vožnju unazad velike osetljivosti u noćnim uslovima.
Dopalo nam se što auto meko upija sve vrste neravnina. Vrlo meko upija sitna oštećenja na asfaltu, a udarne rupe efikasno neutrališe, bez stresanja karoserije.
U vožnji autoputem sofisticirano umiruje karoseriju prilikom prelaska preko ulegnuća na putu u stilu većih limuzina, a progresivni servo učvršćuje volan tako da imate utisak kao da vozite veliki i stabilan auto.
Što se tiče potrošnje na otvorenom, pri 130 km/h S-Cross troši oko šest litara benzina i tada se „vrti“ na nešto viših 3000 obrtaja u odnosu na slične turbo-benzince. Zvučna izolacija je vrlo dobra, a šum strujanja vazduha je među najnižima u klasi.
Osim što je vozački atraktivan auto, S-Cross je vrlo upotrebljivo porodično vozilo, sa velikim prtljažnikom i obiljem mesta na zadnjim sedištima. Može da se nabavi po ceni od 13.990 evra koliko košta dobro opremljena osnovna verzija, mada je svakako za preporuku kombinacija koju smo testirali – sa jačim motorom i najboljom opremom.
Za 17.800 evra dobija se ubedljivo najbolja oprema u C segmentu, koja, osim komfora, pruža i maksimalnu bezbednost za putnike. Tu pre svega mislimo na radarske senzore koji obezbeđuju automatsko kočenje i adaptivni tempomat koji održava odstojanje od vozila ispred. Osim šest standardnih vazdušnih jastuka, tu je i jastuk za kolena vozača.
Redizajnirani Suzuki S-Cross nas je zaista prijatno iznenadio. Najjači utisak na nas su ostavili sjajni turbo-benzinac, koji menja dosadašnji atmosferski 1.6 motor, veoma bogata oprema i odličan kvalitet završne obrade. Voleli bismo da je primenjeno više meke plastike u kabini, ali kada se sve uzme u obzir, to je najmanje bitna stavka.
Uostalom, u sve to se i sami možete uveriti na test vožnji koju možete da zakažete u Eurosumaru.
Automatsko kočenje
Za razliku od drugih automobila sa automatskim kočenjem, kod Suzukija možete da birate osetljivost, odnosno na kom odstojanju će sistem biti pripravan.
Po želji možete i potpuno da ga isključite. U praksi se pokazao više nego korisnim a pozitivno je i to što ne dozvoljava nasilničku i rizičnu vožnju.
Oprema za primer
Osim automatskog kočenja, radarskog tempomata, beskontaktnog otključavanja, LED glavnih svetala, prednjih i zadnjih parking senzora, kamere za vožnju unazad, GPS uređaja, osvetljenja prostora za noge napred i brojnih drugih korisnih detalja, tu su i dvostepeni grejači sedišta.
Mape sa 3D objektima
Standardni deo opreme je vrlo kvalitetno ozvučenje sa multimedijalnim displejem osetljivim na dodir.
Dovoljno je reći da je sve projektovao i proizveo Boš (Bosch). Posebno su nam se dopali trodimenzionalni objekti na mapi, kao i vrlo jasno izvršena kategorizacija ulica u smislu prioriteta.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Od srede 8. maja, kada stupa na snagu Odluka o taksi prevozu koja je usvojena pre tri godine, sva taksi vozila moraju biti bele boje, podsetio je predsednik Privremenog organa Grada Beograda Aleksandar Šapić.
Rusija udvostručila svoju ofanzivu u Donbasu tokom prošlog meseca, postižući značajan napredak dok Ukrajina čeka pojačanje u snabdevanju oružjem sa Zapada, navodi AFP.
Srpska prestavnica na Evroviziji Teya Dora istakla je da se oseća fenomenalno nakon prolaska u finale i da joj je posebno olakšalo što je prozvana prva.
Tokom svog govora o antisemitizmu i holokaustu u dvorani za emancipaciju na Kapitolu, američki predsednik Džozef Bajden rekao je da su ljudi širom sveta već zaboravili Hamasov masakr 7. oktobra i uzimanje izraelskih talaca.
Italijanski predsednik Serđo Matarela rekao je danas na sednici Generalne skupštine UN da Izrael treba da izbegne vojnu operaciju u gradu Rafa u južnom delu Pojasa Gaze-
Specijalni izaslanik EU za dijalog Beograda i Prištine Miroslav Lajčak saopštio je večeras da je tokom posete SAD razgovarao sa višim direktorom za Evropu u Savetu za nacionalnu bezbednost SAD Majklom Karpenterom o razvoju događaja na Zapadom Balkanu.
Srpska prestavnica na Evroviziji Teya Dora istakla je da se oseća fenomenalno nakon prolaska u finale i da joj je posebno olakšalo što je prozvana prva.
Demencija nije specifična bolest, već opšti izraz za oštećenu sposobnost pamćenja, razmišljanja ili donošenja odluka koja ometa obavljanje svakodnevnih aktivnosti.
Da li ste znali da se 7. maja obeležava Svetski dan borbe protiv astme - oboljenja koje predstavlja jedno od najčešćih hroničnih stanja i koje pogađa čak 260 miliona ljudi širom sveta?
Srbija se 16. put od osamostaljivanja takmiči večeras takmiči na Pesmi Evrovizije, dok je od povratka na ovo takmičenje posle pauze tokom devedesetih godina prošlo dve decenije.
Members of the Chinese delegation, ministers and representatives of institutions arrived in Belgrade as part of a two-day visit to Serbia, which will begin today by Chinese President Xi Jinping.
The weapons, which the West sent to Ukraine, have already flooded the black market, and this will lead to catastrophic consequences for Europe, said the spokesperson of the Ministry of Foreign Affairs of Russia, Maria Zakharova.
Polish security services found and dismantled listening devices in the room where the ministerial council is to meet today, said the spokesman of the special services coordinator.
Dutch riot police broke up a pro-Palestinian protest at the University of Amsterdam this morning, arresting about 125 people in the somewhat violent clashes, authorities said.
TikTok tuži vladu SAD zbog novog zakona koji bi prisilio ovu aplikaciju da se odvoji od kineske kompanije ByteDance, ili joj u suprotnom preti zabrana u Americi.
Kompanija Apple je danas u okviru događaja Let Loose na svom sajtu predstavila novu verziju svojih tablet računara iPad Pro, sa najnaprednijim Apple čipom M4.
Ruski predsednik Vladimir Putin od sada će za putovanja koristiti restilizovanu limuzinu Aurus Senat, koja je danas predstavljena tokom njegove inauguracije.
Od producenata Igre prestola stigla je Netfliksova serija nastala prema kineskom bestseleru, naučnofantastičnom romanu koji je postao ogroman hit i pored istorijskog cenzorskog odnosa koji Kina gaji prema ovom književnom žanru.
Komentari 92
Pogledaj komentare