Mercedes predstavo dva nova plug-in hibrida – E300e i E300de

Mercedes E300e i E300de kombinuju električni i benzinski, odnosno dizel motor u svom pogonskom sistemu.

Podeli

Plug-in hibridi su prelazno rešenje između vozila sa benzinskim ili dizel agregatima, koji su dominirali u prvom veku automobilske industrije, i potpuno električnih modela, za koje se danas veruje da su budućnost četvorotočkaša.

Mercedes je nedavno zakoračio u novu električnu eru, predstaviviši svoj prvi SUV na struju – model EQC, ali benzinci i dizelaši i dalje dominiraju gamom ovog proizvođača.

Ipak, Mercedesovi modeli sa konvencionalnim pogonom imaju sve više plug-in hibridnih verzija koje osim osnovne pogonske jedinice imaju dodatni elektromotor i pogonske baterije.

Dva najnovija modela sa hibridnim pogonom su Mercedes E300e i E300de. Oba targetiraju vozače koji prelaze dosta kilometara godišnje, kako na dužim distancama, tako i u gradu, gde zahvaljujući plug-in hibridnom pogonu mogu da se voze isključivo na struju, uz nultu emisiju štetnih gasova.

E300e je zamena za dosadašnji E350e. Pogonjen je četvorocilindarskim 2.0 litarskim turbo benzincem sa 211 ks, kome pomaže elektromotor od 122 ks (90 kW), dok pogonske baterije imaju kapacitet od 13,5 kWh.

Ukupna kombinovana snaga hibridnog sistema je 320 ks, a obrtni momenta 700 Nm, pa Mercedes E300e od 0 do 100 km/h ubrzava za respektabilnih 5,7 s, pre nego što dostigne maksimalnih, elektronski ograničenih 250 km/h.

Za one koji brinu o čistoći vazduha u gradskim sredinama najvažnija karakteristika ovog automobila je da može da pređe i do 50 km samo na električnu energiju, dok je prethodnik, E350e, imao autonomiju na struju od svega 33 km.

Mercedes navodi da prosečna emisija CO2 iznosi 45 g/km.

Kada je reč o drugom modelu, E300de, ovaj Mercedes koristi za pogon četvorocilindarski 2.0 dizel motor od 194 ks i isti elektromotor kao E300e. Ukupna kombinovana snaga je 306 ks, a obrtni moment 700 Nm.

Automobil iz mesta do stotke stiže za nijansu kasnije nego E300e, ubrzanje 0-100 km/h postiže se za 5,9 s, ali je radijus kretanja u vožnji na struju veći i iznosi 54 km. Emisija ugljen-dioksida je 4-41 g/km.

Za razliku od E300e, koji je dostupan samo u limuzinskoj verziji, E300de će moći da se nabavi i u karavan varijanti.

Mercedes je saopštio da u oba modela baterije mogu da se dopune od 10 do 100% kapaciteta za oko 1,5 sati iz pomoć Wallbox punjača, dok im je na običnoj kućnoj utičnici potrebno oko 5 sati punjenja.

Vesti

strana 1 od 86 idi na stranu