Dinamičan i emotivan: Škoda Slavia FOTO

Škoda Slavia odaje počast godišnjici Škoda Auto davanjem imena automobilu u znak sećanja na prve bicikle koje su proizvodili Václav Laurin i Václav Klement nakon osnivanja kompanije 1895. godine.

Spider varijanta modela Škoda Scala kombinuje odvažne i uzbudljive linije savremenog kompaktnog modela sa ustaljenim dizajnerskim standardom iz najranijih dana kada je većina automobila bila otvorenog tipa.

Od prvog nacrta za izradu ovog jedinstvenog modela, studenti su svaki korak sami završili uz podršku svojih instruktora i stručnjaka iz ŠKODA sektora za dizajn, proizvodnju i tehnički razvoj.

Ovaj sedmi Škoda studentski automobil od 2014, još jednom je pokazao visok standard obuke u strukovnoj Škoda školi u Mladá Boleslav. Alois Kauer, koji je u februaru ove godine preuzeo funkciju Direktora Škoda Akademije, rekao je:

"Studentski automobil je najvažniji projekat Škoda strukovne škole. Već sedmu godinu zaredom, naši studenti pokazuju visok standard naše interne obuke planiranjem, dizajniranjem i izradom impresivnog automobila. Omogućavamo im da dizajniraju svoj automobil iz snova, radeći sa profesionalcima iz naših različitih sektora. Kao rezultat toga, obuka ih upoznaje sa procesima koji će kasnije postati deo njihovih radnih navika, kada završe školu i započnu karijeru u našoj kompaniji"

Foto: Skoda

Tvorci sedmog Škoda studentskog automobila izabrali su model Škoda Scala kao osnovu za stvaranje svog automobila iz snova, pretvarajući kompaktni „hatchback“ model u sportski „spider“.

Odabirom naziva Slavia obeležavan se godišnjica kompanije Škoda Auto. Ovo je podsećanje na prve bicikle kompanije koje su proizvodili Václav Laurin i Václav Klement.

Kao i u proizvodnoj verziji modela Scala, karakterističan i uzbudljiv dizajn automobila, definisan preciznim linijama i površinama, osigurava da i „spider“ varijanta ima sportski i emotivno uzbudljiv izgled.

Foto: Skoda

Odgovarajuće dinamičke performanse modela Škoda Slavia obezbeđuje već poznati 1.5 TSI benzinski pogonski agregat izlazne snage 110 kW (150 PS), i sedmostepeni DCT. Ostali prenosi iz proizvodnog modela uključuju prednju i zadnju osovinu, upravljanje, kompletnu elektroniku, uključujući kablove i sisteme asistencije.

Instrument tabla, Virtual Cockpit i infotainment sistem su takođe ostali nepromenjeni. Slavia„spider“ inspirisan sportskim prototipom modela Škoda 1100 OHC Dolazeći na ideju za model Slavia „spider“, polaznici su inspiraciju preuzeli iz modela Škoda 1100 OHC.

Ovaj sportski prototip je predstavljen 1957. godine, a bio je trkački dvosed koji je dizajnirala Škoda za reli trke. Ovaj automobil je imao veoma aerodinamično telo izrađeno od plastike ojačane staklenim vlaknima i težio je samo 550 kilograma.

Škoda 1100 OHC je imao 1.1-litarski motor sa četiri cilindra izlazne snage od 92 PS i postizao je brzinu od 190 do 200 km/h. Ovaj trkački auto predstavlja prekretnicu u Škoda istoriji motosporta dugoj 119 godina. Jedan od dva prototipa je sada izložen u Škoda Muzeju u Mladá Boleslav.

Foto: Skoda

Foto: Skoda