Moderniji i opremljeniji više nego ikada do sada – to je novi Citan u svojoj putničkoj verziji.
Izvor: Auto magazin
Podeli:
• Tekst - Milan Derbogosijan
Davne 2009. godine, rukovanje Ditera Cečea, tadašnjeg direktora Daimlera, i Karlosa Gona, direktora Renault grupe, označilo je početak jedne naizgled čudne saradnje dva automobilska giganta.
U tom momentu to je bio šok za ostrašćene fanove Mercedesa, a ni ljubiteljima francuskog brenda baš nije bilo jasno čemu sve to. Tako je počela i razmena znanja i tehnologija.
Tri godine kasnije pojavio se i prvi model koji je nastao u potpunosti kao zajednički proizvod oba brenda – Mercedes Citan i njegov francuski "brat" Renault Kangoo.
I tada se ovaj model našao na testu Auto magazina, pa smo još tada utvrdili da razlike ipak postoje, i to ne samo u dizajnu…
Deset godina kasnije pojavio se njegov naslednik. Već sama brojka od deset godina postojanja jednog modela u automobilskoj industriji znači da je prethodnik bio vrlo uspešan i da je naslednika trebalo pažljivo pripremiti.
Oba brenda su se dobro spremila i u 2021. godini lansirala naslednike koji su odmah osvojili i bratski podelili titulu "Van godine".
I posle 10 godina Citan se ponovo obreo u redakciji Auto magazina, ali – kao putnički turer.
Jasno je da će ova verzija uzeti manji tržišni udeo od furgona koji se daleko bolje prodaje, ali stekli smo utisak da je Mercedes želeo da nam pokaže šta je sve ugradio u ovaj model ne bi li ga odmakao od tog hladnog i bezličnog naziva "panel van".
Dizajn novog Mercedesovog Citana odlikuje se uravnoteženim proporcijama i senzualnim dizajnom površine.
Snažni i upečatljivi bokovi i prostora oko točkova naglašavaju snagu vozila i emotivnu privlačnost, a to baš i nije uobičajen stilski element za mali kombi.
Prednja dnevna LED svetla izgledaju elegantno, a LED kratka i duga svetla, moderna LED zadnja svetla, pa čak i LED maglenke predstavljaju deo luksuza koji mnogi putnički modeli nemaju.
Citan u najnovijem izdanju kombinuje kompaktne spolje dimenzije sa pozamašnom ponudom korisnog prostora.
Tržištu je odmah predstavljen kao panel van (furgon) i kao turer, kakav smo i mi vozili. U narednoj godini nas očekuje i verzija sa produženim međuosovinskim rastojanjem koja će imati i veoma popularnu Miksto verziju.
Međutim, čak i sa ovim kraćim međuosovinskim rastojanjem od 2.716 mm Citan nudi daleko više korisnog prostora od svog prethodnika, pa je tako korisna dužina unutrašnjeg teretnog prostora kod furgona čak 3.050 mm (u opciji sa fleksibilnim pregradnim zidom).
Rat u Ukrajini – 794. dan. Ukrajinski presednik Volodimir Zelenski izjavio je da je Ukrajini potrebno najmanje sedam PVO sistema Patriot i pozvao ukrajinske partnere da ne gube vreme kako bi se Rusiji uputio "odlučan signal".
Mattoni 1873, najveći proizvođač mineralne vode i bezalkoholnih napitaka u Centralnoj Evropi, preuzeo je od kompanije PepsiCo manjinski udeo (46,43 odsto) u Knjaz Milošu, postavši jedini vlasnik.
Rat u Ukrajini – 793. dan. Juče su na frontu bila 93 borbena okršaja, najviše ruskih napada Oružane snage Ukrajine odbile su na pravcu Avdejevka, Bahmut, Liman i Novopavliv, saopštava Vojska Ukrajine.
Glasanje o Rezoluciji o Srebrenici pred Generalnom skupštinom Ujedinjenih nacija, prvobito planirano za 2. maj, pomereno je za najmanje četiri dana, jer Zapad želi da dobije na vremenu kako bi prikupio dodatne glasove.
Najmanje 23 pripadnika združenih nigerijskih civilnih operativnih snaga (CJTF) koje se bore protiv terorista iz grupe Boko Haram poginulo je u subotu u odvojenim napadima ekstremista i naoružanih bandi na severu Nigerije.
Hyundai razvija takozvani Nano Cooling Film, odnosno foliju koja, prema najavama proizvođača, omogućava da se temperatura u vozilu drži pod kontrolom čak i u najtoplijim danima.
Audi je na sajmu automobila u Kini predstavio novi model na struju, namenjen tamošnjim kupcima koji izuzetno cene dodatni prostor na zadnjim sedištima.
YouTube najviše zarađuje od oglasa koji se prikazuju za vreme trajanja video-snimaka. Korisnicima ovo smeta, naravno, ali su oglasi razlog zbog kog je servis dostupan.
Sa prazničnim periodom povećava se i potrošnja, čak i za 40 odsto. Nakon poslednjeg otkrića falsifikovanih proizvoda, potrošači će osim o cenama morati da vode računa i o kvalitetu namirnica.
Grad Beograd već godinama dominira po visini prosečnih plata. Prema poslednjim podacima Republičkog zavoda za statistiku koji se odnose na februar 2024, prosečna neto zarada u Beogradu je iznosila 118.351 dinar.
Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić obišao je radove na izgradnji obilaznice oko Gornjeg Milanovca koja će, kako je rekao, biti završena do kraja septembra, a koštaće oko 30,5 miliona evra.
Komentari 2
Pogledaj komentare Pošalji komentar