Veliki iskorak napred: Debitovala nova generacija Dacia modela FOTO/VIDEO
Nakon što je objavio prve fotografije spoljašnjosti, rumunski proizvođač je održao online premijeru i otkrio kako izgleda enterijer nove generacije modela Sandero, Sandero Stepway i Logan.
Dacia je početkom septembra predstavila dizajn nove, treće generacije tria Sandero-Logan-Stepway, a sada smo u prilici da vidimo u kojoj meri je ovaj proizvođač unapredio unutrašnjost vozila, ali i da saznamo prve tehničke detalja tri potkompaktna modela.
Kao što je poznato, nova generacija Dacia vozila postavljena je na modernu CMF mehaničku platformu Renault grupacije, što je omogućilo ugradnju novih motora i prenosinih sistema.
Osim toga, Rumuni su značajno unapredili i dizajn, kako spoljanjosti, tako i putničke kabine.
Ovom prilikom, predstavljeni su Sandero, Logan i atraktivni Sandero Stepway, a Dacia nije spomenula karavan verziju Logan MCV.
To znači da je karavan ili ukinut ili će biti predstavljen kasnije.
Krenimo od standardnog Sandera, koji je najpopularniji model u Evropi od ova tri automobila.
Osim dinamičnije pojave na putu zahvaljujući novom dizajnu i za 10 mm nižoj karoseriji, Sandero poseduje i šire blatobrane i zakošeniji vetrobran od prethodnika.
Njegova "kros" varijanta Stepway ima za 41 mm veće odstojanje od tla i, kao i do sada, krovne šine, kao i zaštitne dodatke da donjim delovima karoserije (lukovima oko točkova, pragovima, branicima...).
Takođe ima zaštitne elemente ispod prednjeg i zadnjeg branika.
Što se Logana tiče, ova mala limuzina je sada duža za 36 mm u poređenju sa odlazećim modelom, a dodatni centimetri su dobijeni zahvaljujući većem međuosovinskom rastojanju.
Logan deli isti dizajnerski jezik sa preostala dva hečbek modela, sa karakterističnim LED svetlima napred i pozadi.
Fotografije putničke kabine pokazuju da je Dacia napravila veliki korak napred i kada je reč o dizajnu enterijera.
Komandna tabla izgleda skladnije, a čini se da su poboljšani i ergonomija i materijali u kabini.
Jedno od značajnijih unapređenja je novi multimedijalni sistem sa velikim ekranom (u najskupljoj verziji je dijagonale 8 inča), koji se nalazi na vrhu centralne konzole.
Uočljiv je i novi dizajn sedišta i multifunkcionalnog volana, kao i klasične, analogne instrument table, a tu su i nove komande digitalne "klime".
Novi su i otvori za ventilaciju, kao i električna "ručna" kočnica.
Nova generacija tri Dacia modela donosi i više komfora u kabini, naročito za putnike koji sede pozadi.
Rumunski proizvođač se pohvalio da će oni imati za 42 mm više prostora za kolena nego u prethodnim verzijama ovih automobila.
Povećan je i prtljažni prostor, pa tako zapremina gepeka u Loganu iznosi 528 litara, a u Sanderu 328 litara.
U zavisnosti od paketa opreme, novi Sandero/Stepway/Logan mogu imati i tempomat, automatsko aktiviranje dugih svetala, zadnju kameru, prednje i zadnje parking senzore, automatsko aktiviranje brisača, te pomenuti automatski klima-uređaj i električnu "ručnu".
Grejači prednjih sedišta kao opcija će biti dostupni od aprila 2021, najavljuju iz rumunske kompanije, a kasnije iste godine stiže i elektropokretni stakleni krov.
Dacia se u novoj generaciji tri modela u potpunosti lišila dizelaša. Motorizacija će se u početku sastojati od dva benzinca i jedne verzije sa pogonom na tečni naftni gas.
Bazični model će koristiti atmosferski 1.0-litarski SCe 65 sa tri cilindra, uparen sa 5-brzinskim manuelnim menjačem.
Pored njega, kupci će moći da izaberu i trocilindarski turbo-benzinac TCe 90 (iste zaporemine), u paru sa 6-brzinskim manuelnim ili CVT automatskim menjačem.
Na kraju, tu je i 1.0 Eco-G 100 turbo, koji osim na benzin može da se kreće i na tečni naftni gas (LPG).
Motor je takođe trocilindarski, a menjač "ručni" sa 6 -stepeni prenosa.
Rumunski proizvođač navodi da je zahvaljujući novoj CMF mehaničkoj platformi poboljšana pasivna bezbednost, ali i omogućena ugradnja brojnih savremenih sistema aktivne bezbednosti.
Među njima je AEB (Emergency Brake Assist), kao i eCall sistem za automatsko pozivanje pomoći u slučaju nesreće.
Tu su i razni sistemi asistencije vozaču, kao što je upozorenje na vozilo u mrtvom uglu, pomoć pri parkiranju i pomoć pri polasku na uzbrdici.
Nova generacija modela Sandero/Stepway/Logan u prodajne salone stiže do kraja godine, a cene će biti saopštene naknadno.
U nastavku, pogledajte promotivne video-klipove.
Sandero:Sandero Stepway:Logan:
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Rat u Ukrajini – 794. dan. Ukrajinski presednik Volodimir Zelenski izjavio je da je Ukrajini potrebno najmanje sedam PVO sistema Patriot i pozvao ukrajinske partnere da ne gube vreme kako bi se Rusiji uputio "odlučan signal".
Glasanje o Rezoluciji o Srebrenici pred Generalnom skupštinom Ujedinjenih nacija, prvobito planirano za 2. maj, pomereno je za najmanje četiri dana, jer Zapad želi da dobije na vremenu kako bi prikupio dodatne glasove.
Rat u Ukrajini – 793. dan. Juče su na frontu bila 93 borbena okršaja, najviše ruskih napada Oružane snage Ukrajine odbile su na pravcu Avdejevka, Bahmut, Liman i Novopavliv, saopštava Vojska Ukrajine.
Kina je usvojila zakon o carinama kojim želi da osnaži mehanizme odbrane svoje ekomonije nakon pretnji Sjedinjenih Američkih Država i Evropske unije da će reagovati na izvoz jeftinih kineskih proizvoda.
Dvojica Srba pretučena su u noći između subote i nedelje u Bošnjačkoj mahali u Kosovskoj Mitrovici izjavio je za Tanjug zamenik komandira tzv. kosovske policije za region Sever, Veton Eljšani dodajući da su zbog toga uhapšena tri Albanca.
Dvojica Srba pretučena su u noći između subote i nedelje u Bošnjačkoj mahali u Kosovskoj Mitrovici izjavio je za Tanjug zamenik komandira tzv. kosovske policije za region Sever, Veton Eljšani dodajući da su zbog toga uhapšena tri Albanca.
Predsednik Republike Srpske Milorad Dodik izjavio je danas da u Bosni i Hercegovini nema nikakve vanredne situacije, da iza politike Republike Srpske ne stoji namera izazivanja bilo koga, da RS poštuje Dejtonski sporazum i da ne postoji plan o secesiji.
Štampač pod nazivom Factory of the Future 1.0 (FoF 1.0), napravljen na Univerzitetu u Mejnu, SAD, može da "odštampa" objekte dužine 29, širine 10 i visine 5,5 metara.
YouTube najviše zarađuje od oglasa koji se prikazuju za vreme trajanja video-snimaka. Korisnicima ovo smeta, naravno, ali su oglasi razlog zbog kog je servis dostupan.
Parkinzi nemačkih i belgijskih luka koje su specijalizovane za pretovar vozila puni su kineskih električnih automobila – i to ne samo zato što ima manje kupaca.
Hyundai razvija takozvani Nano Cooling Film, odnosno foliju koja, prema najavama proizvođača, omogućava da se temperatura u vozilu drži pod kontrolom čak i u najtoplijim danima.
Audi je na sajmu automobila u Kini predstavio novi model na struju, namenjen tamošnjim kupcima koji izuzetno cene dodatni prostor na zadnjim sedištima.
Da je legenda rok muzike Kurt Kobejn, koji je umro pre 30 godina, danas živ, imao bi 57 godina. Neke njegove osobine, koje nismo dovoljno cenili, mogu nam pomoći da pretpostavimo kakav bi on bio danas.
Komentari 164
Pogledaj komentare