Ako često vozite noću, verovatno ste se već navikli na haotično stanje po pitanju svetala na automobilima i drugim vozilima.
Stoga sledeći put obratite pažnju malo više i procenite koliko automobila:
• ima pravilno podešene farove, bez obzira da li su klasični halogeni ili neki drugi (npr. ksenoni)
• ima u potpunosti ispravne farove, odnosno ne voze npr. sa jednim ispravnim farom i upaljenim maglenkama
• sa klasičnim halogenim farovima vas zaslepljuje
• sa "nabudženim" ksenonima ili LED sijalicama vas zaslepljuje
• sa "nabudženim" ksenonima ili LED svetlima baca svetlo na sve strane, ali prostor ispred samog vozila nije ništa bolje osvetljen u odnosu na klasične farove
• sa upaljenim svetlima za maglu očigledno u njih ima ubačene neke "fensi" sijalice tako da razbacuju svelo na sve strane
• "baca" snop svetla kao reflektor sa zatvorskog zida koji traži odbegle robijaše
Sada govorimo samo o prednjim svetlima. Za naknadno ugrađena prejaka LED svetla za registarsku tablicu, prejako LED treće stop svetlo i razne kombinacije sa zadnjim svetlosnim grupama u ovom tekstu nemamo mesta.
Prosečnom vozaču, naročito starijem, možda neće biti ni jasno o čemu govorimo, pa ćemo pokušati da na što konkretniji način obradimo ovaj problem.
Da – ovo jeste problem, zato što neko može da ubije pešaka ili biciklistu zbog zaslepljivanja od strane bahatog vozača kojem je jedino važno da mu auto sija kao svemirski brod.
Kako takva vozila prolaze tehnički pregled i zbog čega ih policija ne dira, nije nam poznato, niti ćemo se time baviti.
Globalni problem
Foto: B92/NÆ
Ne, ovo nije problem "ljubomornih i siromašnih" vozača u Srbiji. Na farove koji zaslepljuju žale se, pišu peticije i pokušavaju da utiču na zakonodavce vozači u Americi, Kanadi, Australiji...
Postoje i ozbiljna udruženja, čiji su članovi ugledni oftalmolozi i stručnjaci na drugim poljima, koji ukazuju generalno na negativne efekte ksenonskog i LED osvetljenja, bez obzira da li je reč o fabrički ili naknadno ugrađenim svetlima.
Naime, i fabrički LED farovi kod potpuno novog automobila mogu da smetaju mnogim vozačima. To su potvrdile i brojne ankete.
Na primer, britanski RAC (kao naš AMSS) 2018. obavio je anketu u kojoj je dve trećine anketiranih vozača reklo je da su bili zaslepljeni od strane automobila koji imaju LED ili ksenonske farove.
reko 60% smatra da savremeni automobili imaju toliko jaka svetla da predstavljaju rizik po ostale vozače, odnosno da zbog njihovih farova može da dođe do udesa, oko 15% ispitanih reklo je da su umalo imali udes zbog zaslepljivanja od strane automobila sa takvim farovima, a čak 80% njih smatralo je da po ovom pitanju treba uvesti oštrija pravila i kontrole.
Anketa je ponovljena 2019. godine, kada je preko polovine anketiranih reklo da su tokom 2019. bili više zaslepljivani farovima novih automobila u odnosu na 2018. godinu.
Klasični halogeni farovi – ali nepodešeni
Niste očekivali da ćemo odmah preoteti glavni argument ljubiteljima naknadnih prepravki koji žele da im auto svetli kao svemirski brod?
Da – klasični halogeni farovi takođe mogu snažno da zaslepljuju ukoliko nisu dobro podešeni.
Ovo jeste veliki problem i podržavamo oštrije kontrole na tehničkim pregledima i na terenu od strane saobraćajne policije (ako policija to uopšte radi).
Dobro podešeni, ali loše svetle, pa kreću "budženja"
Čak i kada su farovi dobro podešeni, tu je poseban problem kod starijih vozila. Kako automobili stare, tako stari i plastika koja pokriva farove.
Ova plastika matira (postaje "zamućena") zbog sunca, javljaju se mikrooštećenja tokom vožnje kada ih "šmirglaju" prašina, pesak, kamenčići i sve drugo što biva izbačeno ispod točkova vozila ispred, zimi se skuplja i širi usled promena temperature, vozači ih neretko u pauzama dužih vožnji grubo istrljaju krpom ili sunđerom, nakon brze vožnje "stružu" zalepljene insekte...
Stoga dobijamo dva negativna efekta:
• farovi slabije svetle
• svetlost se "razbacuje" na sve strane, što ne zaslepljuje mnogo, ali opet može smeta
Rešenje je u poliranju farova o čemu možete da pročitate u posebnom tekstu.
Međutim, problem može da bude i u unutrašnjosti fara, sa unutrašnje strane plastike, ili jednostavno reflektujuća površina iza i oko sijalice nije više tako sjajna kao kada je bila nova. I jedno i drugo uglavnom može da se sredi – ostaje samo pitanje da li se više isplati kupovina novog fara (originalni su skupi, ako ih uopšte ima, a zamenski mogu da budu upitnog kvaliteta) ili sređivanje starog.
Tu je i problem izbora sijalica – na tržištu je mnoštvo jeftinih nekvalitetnih sijalica i falsifikata koji loše osvetljavaju put.
Stoga se mnogi vozači odlučuju na ugradnju ksenonskih ili LED sijalica. Pošto je to zakonski vrlo problematično, savetujemo da pokušate da sredite farove ili kupite nove i uzmete iole kvalitetnije i originalne sijalice.
Naknadna ugradnja ksenonskih ili LED svetala
Ukratko, "aftermarket" ugradnja ksenonskih ili LED svetala spada pod prepravku vozila koja mora da se atestira, što u velikoj meri komplikuje čitavu situaciju. Ipak, to ne sprečava masovnu ugradnju bez atesta.
Međutim, i ovde je situacija prilično komplikovana, pošto danas ima zaista mnogo opcija, kombinacija, a razlike u cenama i kvalitetu mogu da budu ogromne...
Postoje servisi koji mogu ksenone ili LED sijalice da ugrade prilično pristojno, sa kvalitetnim komponentama i da ih dobro podese, ali je ipak na ulicama mnoštvo automobila čiji vlasnici bahato zaslepljuju sve ostale učesnike u saobraćaju.
Na primer, po zakonu ksenoni sa više od 2.000 lumena moraju da imaju sistem za pranje farova, kao i automatski sistem za nivelaciju farova, odnosno podešavanje snopa svetla. Naime, prljavi ksenoni rasipaju svetlost na sve strane i tako zaslepljuju ostale vozače. Isto važi i za nivelaciju – npr. kada u prtljažnik ubacite iole ozbiljniji teret, prednji kraj auta se podigne i sa njim i farovi koji zatim "biju" u oči druge vozače.
Projektori – ključna razlika
Foto: B92/NÆ
Mnogi vozači žele da uštede, pa u far predviđen za običnu halogenu sijalicu ugrade ksenonsku ili LED sijalicu.
Takva kombinacija predstavlja pravu katastrofu za ostale vozače i lako može da se prepozna sa velike udaljenosti. Ovakva svetla mogu toliko da vas zaslepe da vas bukvalno prisile da se zaustavite dok ne prođu.
Zašto saobraćajna policija koja noću kontroliše saobraćaj toleriše ovakva vozila, nije nam poznato. Ovakve farove nije teško prepoznati ni danju. Nije potrebna nikakva skupa oprema da bi se utvrdilo da nije reč o fabričkim svetlima.
Sa druge strane, tu su naknadno ugrađeni ksenoni i LED svetla sa projektorima koji usmeravaju snop svetla, umesto da svetlo rasipaju na sve strane. Međutim, i kod njih ima mnogo onih koji zaslepljuju, a razlozi su brojni.
Na primer, vozači poručuju najjeftinije (i najnekvalitetnije) komplete preko interneta (iz jedne daleke zemlje) i zatim ih montiraju sami. Pritom loše montiraju i tako dobijemo lajt-šou na četiri točka.
"Budženje" LED sijalica gde god mogu da stanu
Pošto je LED tehnologija sve jeftinija, a razne "inovacije" i zamene za fabrička rešenja sve dostupniji, tako sve više vozača odlučuje da stavi LED sijalice i u svetla za maglu (koja se neće gasiti ni danju ni noću), u "pozicije", u zadnje svetlosne grupe ili će se menjati čitava zadnja svetla...
Registarske tablice moraju da "blješte", napred su razne LED trake koje „glume“ dnevna svetla, ali se ne gase ni noću. Pa osvetljenje kabine da bi se bolje videlo ko vozi...
Vlasnika ovakvog "luna parka" na točkovima ne interesuje što neki drugi vozač zbog svih tih svetala možda neće na vreme uočiti pešaka ili biciklistu.
Krivi su i fabrički ksenoni i LED farovi (kao što je navedeno na početku)
Farovi su oduvek zaslepljivali. Međutim, nije isto kada vam "u oči ide" svetlo iz običnog, halogenog fara i kada vas "preseče" svetlo iz ksenonskih ili LED farova, bili oni fabrički ili naknadno "na divlje" ugrađeni.
Kao prvo, LED i ksenoni mnogo jače svetle. Kao drugo, njihovo svetlo je znatno oštrije usmereno. Kao treće, tu je boja svetla, belo-plavičasta, koja ima mnogo jači kontrast u odnosu na okolinu, pa je oku potrebno više vremena da se vrati u "normalu". Ova priča sa bojom svetla je, inače, mnogo komplikovanija.
Uglavnom, poseban problem nastaje kada se nađete u poziciji da auto takve farove uperi vama direktno u oči, makar i na delić sekunde kada:
1) naiđe na neravan teren, pa poskoči
2) kada treba da se mimoiđete, a on taman prelazi ležećeg policajca
3) kada se sretnete na nekom prevoju, mostiću, nadvožnjaku i slično
Tu je i ablendovanje, koje se ne koristi samo da bi se upozorilo na policijski radar. Koristi se u raznim situacijama i vrlo je korisno. Međutim, kada vas neko par puta "udari" ovakvim dugim svetlima, ostanu vam samo zvezdice pred očima...
Budućnost je u "inteligentnim" farovima
Već dugo neki automobili imaju kameru koja snima kompletnu situaciju ispred automobila, a kompjuter zatim određuje intenzitet osvetljenja, dužinu snopa svetla i pritom sprečava zaslepljivanje i vozača koji dolaze u susret i onih u istoj traci.
Reč je o veoma naprednim LED farovima koje imaju svi premijum proizvođači – kod nekih modela uz doplatu, kod nekih standardno.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Od početka ove godine u Italiji se primenjuju ažurirana pravila za korišćenje bankomata, koja utiču na način podizanja gotovine, identifikaciju korisnika i obračun naknada.
Hitna sednica Saveta bezbednosti Ujedinjenih nacija o Iranu održana je večeras na zahtev Sjedinjenih Američkih Država, a UN su upozorile da bi mogući vojni udari na Iran dodali "nestabilnost već zapaljivoj situaciji".
Oči celog sveta uprte su u Iran, u kom se masovne demonstracije i njihovo brutalno gušenje ne zaustavljaju, ali i u SAD čiji predsednik je zapretio da će Amerika intervenisati. Mnoge države su pozvale svoje građane u Iranu da napuste zemlju.
Niška banja važi za jednu od najstarijih termalnih banja u Srbiji, njene lekovite izvore koristili su još Rimljani, a danas privlači domaće i strane goste, stare i mlade.
Rat u Ukrajini – 1.423. dan. Predsednik Rusije Vladimir Putin poručuje da rešenje za Ukrajinu mora biti postignuto što je pre moguće i da se Moskva se zalaže za dugoročni mir.
Nauka o ishrani se stalno razvija, a namirnice koje su se nekada smatrale neutralnim ili čak povremenim užitkom danas se proučavaju kroz znatno precizniju, naučno utemeljenu prizmu.
Volodimir Zelenski izjavio je da bi dokumenti o mirovnom sporazumu mogli biti potpisani naredne sedmice, ukoliko do tada bude postignut dogovor, kao i da bi sporazum mogao biti zvanično potvrđen u švajcarskom Davosu tokom Svetskog ekonomskog foruma.
Iako je pranje sudova jedan od najomraženijih poslova i spada u one rutinske, poostoji jedna stvar koju nikada ne bi trebalo da praktikujete, jer nesvesno skraćujete vek posuđu.
Rat u Ukrajini – 1.423. dan. Predsednik Rusije Vladimir Putin poručuje da rešenje za Ukrajinu mora biti postignuto što je pre moguće i da se Moskva se zalaže za dugoročni mir.
Volodimir Zelenski izjavio je da bi dokumenti o mirovnom sporazumu mogli biti potpisani naredne sedmice, ukoliko do tada bude postignut dogovor, kao i da bi sporazum mogao biti zvanično potvrđen u švajcarskom Davosu tokom Svetskog ekonomskog foruma.
Iranski predsednik Masud Pezeškijan je danas razgovarao sa ruskim predsednikom Vladimirom Putinom o naporima koji se ulažu u normalizaciju situacije u toj zemlji.
U Višem sudu u Beogradu danas je na suđenju Zoranu Marjanoviću optuženom za ubistvo svoje supruge Jelene Marjanović, 2. aprila 2016. godine, sudija saopštila odluke o saslušanjima svedoka.
Francuski predsednik Emanuel Makron izjavio je u četvrtak da je Pariz zamenio Sjedinjene Američke Države kao glavni izvor obaveštajnih podataka za Kijev u odbrani od ruske invazije.
Dugoočekivani trejler za treću i poslednju sezonu popularne HBO serije "Euforija" je objavljen, a prema prvim kadrovima, gledaoce očekuju najnapetije epizode do sada, međutim, svi su prvo primetili kadrove sa Sidni Svini.
Glumica Džodi Foster koja je svetsku slavu stekla još kao dete ulogom u Skorsezeovom "Taksisti", veruje da ju je rani uspeh u Holivudu zaštitio od seksualnog zlostavljanja.
Francuski olimpijski šampion u plivanju, Janik Anjel optužen je za seksualno zlostavljanje 13-godišnje ćerke bivšeg trenera, potvrdilo je tužilaštvo u Kolmaru, prenosi AP.
Hrvatska pevačica Franka Batelić suočila se sa ozbiljnim zdravstvenim izazovom neposredno pred nastup u predstavi "Priča sa zapadne stran" u Hrvatskom narodnom pozorištu u Rijeci.
Nauka o ishrani se stalno razvija, a namirnice koje su se nekada smatrale neutralnim ili čak povremenim užitkom danas se proučavaju kroz znatno precizniju, naučno utemeljenu prizmu.
Plivanje za Časni krst tradicionalno se organizuje na Bogojavljenje 19. januara, a iako mnogo ljudi želi da učestuje u ovom običaju, moraju biti svesni opasnosti po zdravlje.
Svi znamo da spavanje spada među ključne stvari važne za dobro zdravlje. Novo istraživanje pokazalo je da manjak sna zapravo može skratiti životni vek.
Kako starite, vaše telo se suočava sa promenama kao što su gubitak mišićne mase i mineralne gustine kostiju, smanjena želudačna kiselina i smanjen apetit, a sve to utiče na nutritivne potrebe.
Zoe Saldana postala je glumica koja najviše zarađuje zahvaljujući uspehu filmova jer su do sada oni u kojima je igrala na svetskim blagajnama zaradili više od 15,46 milijardi dolara.
Na društvenim mrežama pojavio se prvi konceptualni trejler za istorijski film o Boju na Kosovu iz 1389. godine, koji je u potpunosti kreiran uz pomoć naprednih alata veštačke inteligencije.
As Donald Trump threatens to use the U.S. military to seize Greenland, European officials and diplomats have begun quietly voicing a previously unspoken thought: what would it look like to strike back at Trump?
In the Arctic mountains of Norway, British Royal Marines are training in extreme conditions for a potential war with Russia, the Brussels-based portal Politico reported today.
The President’s media adviser, Suzana Vasiljević, stated today that talks on the takeover of the Russian stake in NIS have reached the final stage, and she expects negotiators to send the final document to the U.S. OFAC by the end of this week.
WhatsApp će konačno biti blokiran u Rusiji tokom 2026. godine, izjavio je za Tass zamenik predsednika Odbora ruske Dume za informacionu politiku, IT i komunikacije Andrej Svincov.
Možete da navijete sat po njima: još jedan januar, još jedna Honor Magic serija. Ovog puta, predstavljeni su modeli Honor Magic 8 Lite i Honor Magic 8 Pro, a prvo predstavljamo skupljeg člana ovog dvojca.
Nakon kratkog prazničnog odmora, došlo je vreme da objavimo par testova koje vam dugujemo. Krećemo sa modelom MG HS Hybrid+ za koji imamo dosta toga lepog da kažemo.
Indijski proizvođač Tata predstavio je redizajnirani model Punch za 2026. godinu, pokazujući da i povoljni SUV modeli mogu da ponude ozbiljnu tehnologiju i snažniji pogon.
Komentari 117
Pogledaj komentare