Rusi aminovali: Menjajte projekte

Projekat, koji će se finansirati iz ruskog kredita, može da se zameni, ako je Srbiji važnija pruga na deonici Stara Pazova - Novi Sad, gde će se obnoviti postojeći i izgraditi drugi kolosek kako bi vozovi mogli da razviju brzinu do 160 kilometara na sat.

Novac, dakle, neće biti problem, ali projekta nema. Naime, kako piše taj list, samo za izradu glavnog projekta za deonicu Stara Pazova - Novi Sad potrebno je bar godinu dana.

U Beograd u subotu stiže predstavnik ruskih železnica, koji je u stalnom kontaktu sa svojim Ministarstvom finansija. To će biti prilika da se još jednom raspravi kako će se definitivno potrošiti 800 miliona dolara ruskog kredita. Prema saznanjima Novosti, od srpskih diplomata iz pregovaračkog tima, koji su u kontaktu sa ruskim partnerima, Srbija će moći da promeni projekat. Ipak, naša zemlja će morati da poštuje formulu po kojoj je kredit ugovoren - da u realizaciji projekta budu uključene ruske kompanije.

Ruskim partnerima je važno da u Srbiji niko ne dovodi u pitanje to što će se iz kredita kupiti šine od Rusa, kao i sve ono što se u Srbiji ne proizvodi. Materijali, koji se mogu nabaviti u Srbiji, a za koje se transport iz Rusije ne bi isplatio, koristiće se kao domaći proizvod kako je odavno dogovoreno.

Kad je nedavno u Moskvi ministar Mlađan Dinkić potpisivao ugovor o ruskom kreditu za železnice u delegaciji je bio i Dragoljub Simonović, generalni direktor "Železnica Srbije“. Simonović i još dva člana delegacije bili su gosti ruskih železnica, pa su razgovarali i o realizaciji kredita.

Zbog toga su ruski partneri već znali da u Beogradu nameravaju da odustanu od projekta gradnje nove jednokolosečne elektrifikovane pruge Valjevo - Loznica.