Budžet za 2009. godinu mora da bude restriktivan u delu neproduktivne potrošnje, ali i razvojan, kako bi omogućio da privreda može da funkcioniše. U suprotnom, imaćemo restriktivnu i monetarnu i fiskalnu politiku i biće veoma teško ostvariti rast od tri odsto sledeće godine. Plate menadžementa u javnim preduzećima nisu jedino pitanje i veoma je važno postaviti pitanje njihove odgovornosti i odnosa države prema tim kompanijama, kaže ekonomista Goran Pitić, profesor na Fakultetu za ekonomiju, finansije i administraciju i predsednik Uprave Sosijete ženeral banke u Srbiji.
Izvor: B92
Vlada Srbije iz dana u dan odlaže usvajanje budžeta, usaglašavanje državne potrošnje za sledeću godinu je izgleda teži posao nego što se mislilo. Kakav vi budžet očekuje da će biti i kakav nam je budžet neophodan?
U situaciji u kojoj se svetska kriza preliva na Srbiju i recesija pogađa najrazvijenije zemlje sveta, budžet je ključan, jer je veliki deo potrošnje državna potrošnja. Ona ima deo neproduktivne i investicione potrošnje i uvek je pitanje kako se lomi budžet, da li je razvojni ili socijalni. Nama je potrebno da bude razvojni jer se svuda u svetu ide na fiskalnu ekspanziju i moramo da idemo na smanjenje neproduktivne javne potrošnje i na povećanje investicija. To nije lako, ali je odgovornost premijera da napravi dogovor sa svim ministarstvima i da preuzme odgovornost.
Da, ali postoji sumnja u javnosti da li je dobra odluka Vlade da se u ovako teškom momentu za svetsku i našu privredu povlače krediti za izgradnju infrastrukturnih projekata. Da li vi delite to mišljenje?
Infrastrukturni projekti moraju da se sprovode, ali i socijalni. Ne možemo u svim segmentima da napravimo restriktivan budžet. Na recesiju moramo da odgovorimo nekim ekspanzivnim delom, koji mora da bude rezultat uštede na neproduktivnoj javnoj potrošnji, odnosno na troškovima i zaradama. Dakle, da se ide na na zamrzavanje realnih plata, da se smanji svuda gde postoji višak onih koji ne stvaraju novu vrednost i da se prebaci na deo koji može da donese zapošljavanje.
Ako tako bude, na koji način će biti podstaknut privredni rast?
Pravljenjem takvog budžeta, Narodna banka Srbije će moći da olabavi svoju politiku i time pomogne privredi da preko finansijskog sistema i banaka ima raspoloživost fondova, što će biti sjajan signal stranim investitorima. Time bi država pokazala da štedi, ali da sa druge strane troši tako da privatni sektor može da nastavi svoju investicionu ekspanziju.
Kakav bi bio scenario u suprotnom?
Ako bude drugačije, onda će NBS morati da zategne svoju politku. Ukoliko budemo imali obe restriktivne politike, onda će efekti svetske krize koji neminovno dolaze preko pada izvozne tražnje za našim proizvodima, dovesti do dve negativne posledice – pad tražnje za izvoznim proizvodima i restriktivnu internu politiku.
Uz to, mi nemamo ni domaći impuls za ekspanziju. U takvoj situaciji će biti ozbiljno doveden u pitanje rast bruto domaćeg proizvoda od tri odsto, kolika su trenutna predviđanja. To znači relativno negativan scenario. Ipak, očekujem da će država izaći sa odgovornim budžetom.
Domaća valuta već dva meseca slabi, sve više se čini nezadrživo. Za evro je već potrebno više od 90 dinara, što znači da je od oktobra izgubio skoro petinu svoje vrednosti. Šta građani Srbije mogu da očekuju, da li će se stabilizovati?
Ovo su neka normalna kretanja. Kurs reaguje kroz odnos ponude i tražnje, puno je faktora koja utiču na pomeranje kursa - jedan je priliv kapitala, a tu je i poverenje u sistem... Po mom mišljenju, ovo je kretanje koje NBS i dalje drži u delu one kontrole koja je portrebna da ne bi došlo do velike oscilacije kursa.
Ipak, tako brzo slabljenje malo je ko očekivao, a sve više je onih koji kažu da to baš i nema toliko puno veze sa svetskom ekonomskom krizom?
Dinar u prethodnom periodu nije pratio inflaciju i dok je bilo novca sa strane i privatizacionih prihoda, to je moglo. Sada kada novca ima sve manje, dinar je za kratko vreme izgubio dosta na vrednosti i sada ljudi imaju problema sa otplatom kredita, plate manje vrede... Mi smo navikli da kurs bude stabilan jer smo imali veliki priliv stranog kapitala.
Ja sam uvek govorio da treba da se navikavamo da kurs treba lagano da klizi sa rastom inflacije i sad nas je sve pogodio ovaj rast kursa. Ipak verujem da ćemo kraj ove godine sačekati sa kursom na od prilike sadašnjem nivou.
Na čemu zasnivate taj optimizam?
Verujem da će biti neki priliv kapitala oko Nove godine i Božića i realno je očekivati blagu apresijaciju dinara od sredine decembra.
Kakav kurs možemo da očekujemo u 2009?
Kurs je refleksija problema i mislim da se za sada ne dešava ništa dramatično. Međutim, kurs bi u 2009. godini mogao da bude problematičniji, ako se ne kreće od budžeta kao signala za strane investicije. Ključ je za narednu godinu u štedljivom budžetu, a otvorenom za investicije. Da se kompenzira deo svetske krize i da se stvori prostor za privatni sektor i privuče strani kapital. Ako to ne bude, imaćemo ozbiljne nestabilnosti i videćemo koliko smo snažni. Moramo da napravimo ozbiljne rezove da bi išli napred.
Domaćoj javnosti je poslednjih dana kao nova tema servirana priča o enormnim zaradama poslovodstva javnih preduzeća. Šta vi mislite o tom problemu?
Ako je ona pokrenuta kao deo kontinuirane akcije države u borbi protiv korupcije i kriminala i ako je to praćeno i pravim temama onda smo na pravom tragu. Ali, ako iza toga ne ide prava tema onda je to obično politiziranje. Za mene je prava tema postavljanje pitanja kako rade javna preduzeća i kakav je kvalitet njihovog funkcionisanja.
Da li javna preduzeća treba da imaju različitosti, kako se kompenzuju njihovi menažeri u zavisnosti od rezultata. I umesto da se tretiraju kao privatna preduzeća, uz karakter javnog sektora, mi se bavimo uaravnilovkom kad su u pitanju plate menadžera i direktora. To je tema koja je bačena u javnost.
Čime bi onda država trebalo da se bavi kad su javna preduzeća u pitanju?
Prava pitanja su zašto nismo pokrenuli restrukturiranje Elektroprivrede Srbije, zašto nismo na vreme završili privatizaciju NIS-a, nego se sada preganjamo oko Rusa.
Kada danas nakon toliko godina imamo i dalje negativne rezultate kod pojedinih javnih preduzeća, moralo je da se u nekom trenutku kaže postavi pitanje odgovornosti poslovodstva zašto planovi nisu ispunjeni i zašto nema pozitivnih rezultata, Ako to ne postoji onda je rešenje brza privatizacija na način da to preuzme privatni sektor i onda se zna i kolike su plate menadžra i koja je njihova odgovornost.
Nijedna vlada od 5. oktobra nije donela strategiju privatizacije javnih preduzeća, a svedoci smo da se Nis sada prodaje bez toga, suprotno zakonu i u vezanoj trgovini, čije detalje građani ne znaju. U međuvremenu, javna preduzeća su postala partijski plen i to u sasvim otvorenim raspodelama među strankama. Sada se međutim postavilo pitanje plata menadžmenta, da li je to najvažnije?
Trenutno se postavlja pitanje jedino prinadležnosti a ne i odgovornosti. Ono što se sada radi sa smanjenjem naknada za rad u Upravnim odborima jeste smanjenje prinadležnosti, a zadržavanje ogromne odgovornosti.
Biti predsednik UO nekog javnog preduzeća podrazumeva ozbiljnu odgovornost za odluke koje se donose za funkcionisanje tih javnih preduzeća, a vi ga ostavljate sa malim primanjima i ostavljate prostora da neko radi i neke druge radnje da bi se obezbedio. Ili će to prihvatati ljudi koji nemaju te kapacitete i sposobnosti da se uhvate u koštac sa restrukturiranjem tih preduzeća. Svejedno je to loše za preduzeće.
Zato je to pogrešna tema. Za mene je tema da imamo pojedinačna preduzeća - NIS, Jat, Aerodrom, Železnice i da se za svako od njih kaže kolike su naknade za menadžere, ali i da se odrede i obaveze i odgovornosti. K
Kod nas je izgubljena ta veza između prava i obaveza. Ili se forsiraju prava a nema obaveza ili se forsiraju obaveze jer ne vidim da neko u ovom društvu može to da postavi kao pravu temu, Ako toga nema onda ćemo se baviti posrednim temama. Ne postoji detreminisanost da se neke stvari okončaju i jeste veliki znak pitanja šta će biti sa javnim preduzećima.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Pokrenuta je inicijativa za izgradnju novog putnog koridora kroz zapadnu Bosnu, koji bi vremenom mogao postati jedan od najvećih infrastrukturnih projekata u tom delu zemlje.
Srbija se nalazi u fazi intenzivnog infrastrukturnog razvoja, sa više od 800 kilometara novih auto-puteva i brzih saobraćajnica koji se trenutno nalaze u fazi projektovanja.
Potpredsednik Vlade i ministar finansija Siniša Mali izjavio je da će država i ove godine pokazati brigu prema građanima, kroz isplatu više vrsta jednokratnih pomoći građanima.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je tokom razgovora sa građanima u Banovom Polju kod Bogatića da država priprema novo povećanje plata i penzija, a posebno je izdvojio zaposlene u centrima za socijalni rad.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić rekao je da će od 22. septembra početi isplata punoletnim građanima iz Akcionarskog fonda, od po 6.000 dinara, a nekima i više.
Kirgistan pregovara sa Rusijom o isporukama goriva nakon što su ukrajinski napadi dronovima smanjili ruske isporuke naftnih derivata i izazvali nestašice.
Preduzeće za distribuciju gasa, održavanje i izvođenje Novi Sad-gas pripaja se Srbijagasu kojem prenosi svoju celokupnu imovinu i obaveze, kao i zaposlene, navedeno je u Nacrtu ugovora o pripajanju.
Ugovor o učešću CERN-a (Evropske organizacije za nuklearna istraživanja) na specijalizovanoj izložbi Ekspo 2027 Beograd potpisan je juče u Ekspo plejgraundu na Beogradskom sajmu.
Proizvođači čuvenog švajcarskog sira grijer pokušavaju da nadoknade veliki pad prodaje na američkom tržištu, nakon što su SAD uvele više uvozne carine koje su značajno smanjile potražnju.
Poslanici Skupštine Srbije nastavili su danas vanrednu sednicu čija je jedina tačka Predlog za glasanje o nepoverenju Vladi, koji su podnela 62 poslanika opozicije, a na početku rada poslanici postavljaju pitanja izvršnoj vlasti.
Više od 73.000 ljudi evakuisano je zbog velikih šumskih požara koji su zahvatili četiri španske provincije, što predstavlja najveću evakuaciju stanovništva izazvanu požarima u zemlji u ovom veku, objavio je El Mundo.
U žiži skandala na tajnom sastanku kragujevačkih blokadera našao se Novica Antić, koji je predstavljen kao kandidat kragujevačkih blokadera za njihovu listu, navodi Lažomer, a prenose mediji u Srbiji.
Sa aerodroma "Nikola Tesla" u Beogradu poleteo srpski helikopter, sa 5 članova posade, oficirom za vezu i vatrogasno-spasilačkim timom od 40 članova kao pomoć u gašenju požara u Španiji i Francuskoj.
Rat u Ukrajini – 1.615. dan. Ukrajina napala Moskvu sa više od od 390 dronova, od koji je većina oborena. Predsednik Ukrajine Volodimir Zelenski razgovaraće s predsednikom SAD Donaldom Trampom.
Komemoracija povodom smrti umetnice Olivere Katarine (1940-2026) održana je danas u Svečanoj sali Skupštine grada Beograda u prisustvu članova porodice, prijatelja, kolega i poštovalaca.
Od petka, 31. jula, Divčibare ponovo postaju mesto gde se susreću muzika, umetnost, priroda i dobra energija, kada počinje 11. izdanje Mountain Music Festa (MMF), koje će trajati do nedelje, 2. avgusta.
Iako je u celosti snimljen na 70-milimetarskoj IMAX filmskoj traci kako bi se postigao vrhunski kvalitet slike, deo gledalaca požalio se da film u pojedinim trenucima izgleda "mutno".
Kopije filma "Odiseja" reditelja Kristofera Nolana imale su na dva različita naloga na društvenim mrežama tokom proteklog vikenda više od 2,1 miliona pregleda, tokom samo nekoliko sati, prenose danas američki mediji.
Mnogi vozači koji putuju kroz Nemačku obraćaju pažnju na deonice Autobana bez ograničenja brzine, ali malo ko zna za pravilo koje može doneti novčanu kaznu čak i ako voze po propisima.
Land Rover će u decembru 2026. okončati proizvodnju modela Discovery Sport. Nekada jedan od najpopularnijih SUV vozila britanske marke odlazi u istoriju zbog slabe prodaje i novih bezbednosnih propisa u Evropskoj uniji.
Mercedes ubrzano povećava proizvodnju u Mađarskoj, gde su troškovi rada oko 70 odsto niži nego u Nemačkoj. Istovremeno, kompanija smanjuje kapacitete u matičnoj zemlji, dok Porsche i dalje veruje u "Made in Germany".
Ferrari SF90 Spider vredan do 1,5 miliona australijskih dolara (900.000 evra) potpuno je uništen nakon udara u drvo u Australiji. Iako se automobil prepolovio, vozač je iz njega izašao bez ijedne povrede.
Luksuzni SUV Zeekr 9X izazvao je veliku pažnju nakon što je vlasniku, odmah po izlasku iz Kine, blokirao pojedine funkcije vozila. Proizvođač je priznao grešku, izvinio se i najavio izmene softvera.
Komentari 23
Pogledaj komentare