Prilikom redizajna svog SUV modela, Honda je puno pažnje posvetila obnovi tehnike. Na našem testu našla se varijanta sa jačim bi-turbo dizel motor sa 160 ks, pogonom na svim točkovima i pretposlednjim paketom opreme.
Honda ima veliki uspeh sa svojim SUV modelom CR-V širom planete.
Aktuelni model je četvrta generacija, a početkom 2015. dobila je detaljni "fejslift", kako bi ostala na vrhu još neko vreme.
Elegantna karoserija popularnog modela nije previše menjana.
Nova je maska hladnjaka, a donekle je izmenjen izgled prednje i zadnje svetlosne grupe. Taman dovoljno da se dobije na svežini, a opet da ostane verna sebi i prepoznatljiva.
Dimenzije (dužina/širina/visina): 4605/1820/1685 mm. Meðuosovinsko rastojanje: 2630 mm
Mnogo više posla inženjeri su obavili na mehanici, a rezultat toga se itekako oseća tokom vožnje.
Pre svega, redizajnirana je prednja struktura karoserije kako bi se postigli najbolji rezultati na američkom NHTSA testu u sudaru sa malim preklapanjem.
U ostalim vrstama testova CR-V već ima najbolje ocene. Na EuroNCAP testiranjima odneo je još na početku svih pet zvezdica za ukupnu zaštitu putnika.
Honda CR-V 1.6 i-DTEC 160: zapremina 1597 ccm; snaga 118 kW (160 KS) pri 4000 o/min; maks. obrtni moment 350 Nm pri 2000 o/min
U prethodnim testovima ovog SUV vozila žalili smo se na neprecizno upravljanje, naginjanje karoserije.
Honda je ozbiljno shvatila kritike i izmenila je gotovo kompletno oslanjanje, proširila je trag točkova i ugradila poboljšanu letvu volana. Nove su i kočnice.
Zbog ovih izmena, CR-V je postao znatno prijatniji prilikom energične vožnje.
Nekada smo negodovali zbog tog gumastog, neprijatnog osećaja koji povezujemo sa prosečnim SUV automobilima.
Ono što je još bitnije, na limitu vozaču pruža mnogo više osećaja o tome šta se dešava sa prijanjanjem točkova.
Zahvaljujući bolje kontrolisanim pokretima karoserije, vozač ima mnogo više poverenja u auto i lakše se upušta u brzu i tečnu vožnju, nego što je to bio slučaj sa prethodnim modelom.
Upravljač je znatno precizniji i osećaj na njemu je prijatniji. Auto mnogo agresivnije ulazi u krivinu, a prilikom preterivanja ne pokazuje težnju ni da proširi, ni da skrati putanju.
Uz snažniji motor standardno dolazi sistem za prenos snage na svim točkovima.
U vožnji na suvom motor, i pored velike snage i respektabilnog obrtnog momenta od 350 Nm ne može da izazove proklizavanje točkova i zanošenje automobila.
Kočnice mnogo bolje inicijalno "zagrizu” i u saradnji sa poboljšanim ogibljenjem vozaču daju prilično samopouzdanja.
Auto ne pada na nos i ne "pliva" kao ranije, pa je lako ubaciti ga u krivinu tokom kočenja.
Prtljažnik: 589/1146 l
Druga bitna stvar kod nove Honde CR-V je turbo-dizel motor snage 160 ks.
Posle detaljne prerade, Honda je iz njega izvukla čak 160 konjskih snaga i maksimalni obrtni moment od 350 Nm.
Sa 100 "konja" po litru zapremine, ovo je vrlo tjunirana mašina u ovom trenutku razvoja motora.
Ipak, najmodernija tehnologija je uspela da omogući uglađene performanse.
Relativno malim motorom od 1.6 litara, Honda je skoro u potpunosti uspela da zameni 2.2 litarski agregat.
Odavno je bio "trn u oku" našim kupcima jer zbog velike zapremine naš čudni sistem registracije cenom previše kažnjava ovih dvesta kubika iznad dva litra.
Motor ravnomerno raspolaže snagom i obrtnim momentom. Tečno radi i kada je hladan, a neće vam zameriti čak i kada ga spustite ispod 1200 o/min.
Najbolje se oseća iznad 2000 obrtaja i do limitera dolazi vrlo lako i brzo. Ipak, nije onako opušten i nonšalantan kao veliki dizel kog zamenjuje.
U testiranom automobilu zatekli smo šestobrzinski manuelni menjač sa lakom i preciznom ručicom.
Treba pametno i vredno raditi sa njom ako želite dobre performanse i iole dobru potrošnju, kakvu fabrika navodi.
Ovde bi možda bio bolji devetostepeni automatski menjač koji je takođe u ponudi. On svakako brže i preciznije bdi nad obrtajima motora, što je bitno i za dobre performanse i za nisku potrošnju.
Kada pominjemo potrošnju, moramo da napomenemo da nismo uspeli da postignemo fabričko obećanje. Ipak, nismo razočarani.
Beležimo prosek od 7,1 litar dizela. S obzirom da je auto bio na kratkoj vožnji u redakciji, ne možemo da vam prenesemo detaljnije podatke potrošnje, ali prvi utisci obećavaju.
Automobil koji smo vozili ima pretposlednji paket paket opreme u hijerhiji, Lifestyle H-Connect Navi.
On obezbeđuje odličnu atmosferu putnicima u vožnji i nudi obilje elektronike što olakšava korišćenje automobila, ali i doprinosi poboljšanju bezbednosti.
Kao što uvek preporučujemo, predlažemo vam da nabavite automobil sa što boljom opremom, koliko je u vašoj mogućnosti - oprema mnogo donosi opštem utisku o autu.
Automobil koji smo vam prikazali košta 37.490 evra.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Savetnici za nacionalnu bezbednost i visoki zvaničnici iz celog sveta spremaju se za sastanak koji će ovog vikenda biti održan u katarskoj prestonici Dohi.
Kao u prvih 15 dana aprila, ovaj mesec će se završiti natprosečnim temperaturama. Prema najavi RHMZ u nedelju i do prve polovine naredne sedmice temperature će dostići letnje vrednosti.
U blizini Ljubovije, u selu Donja Orovica, nalazi se jedinstvena crkva brvnara posvećena Saboru Svetih 12 Apostola koja i dan danas čuva vredne relikvije koje su pod zaštitom države.
Siniša Mali sastao se danas, zajedno sa Tatjanom Macurom i Nikolom Nikodijevićem, sa građanima Vračara sa kojima je razgovarao o svemu što je do sada učinjeno na toj opštini, ali i u celom Beogradu.
Siniša Mali sastao se danas, zajedno sa Tatjanom Macurom i Nikolom Nikodijevićem, sa građanima Vračara sa kojima je razgovarao o svemu što je do sada učinjeno na toj opštini, ali i u celom Beogradu.
Odlaganje sednice UN o rezoluciji o Srebrenici ukazuje da je očigledno da u vezi sa tim postoji kriza predlagača i da su uspeli napori političkih predstavnika Srba da objasne da bi to mogao da bude veći problem od bilo kakvog rešenja, izjavio je Milorad Dodik.
Predsednica Narodne skupštine Ana Brnabić održala je danas još jedan sastanak sa predstavnicima poslaničkih grupa, političkih stranaka nacionalnih manjina i organizacijama civilnog društva.
Rat u Ukrajini – 793. dan. Juče su na frontu bila 93 borbena okršaja, najviše ruskih napada Oružane snage Ukrajine odbile su na pravcu Avdejevka, Bahmut, Liman i Novopavliv, saopštava Vojska Ukrajine.
The meeting of the President of the Assembly Ana Brnabić with representatives of parliamentary groups, political parties of national minorities and associations began in the Serbian Parliament.
This morning, the bus that the children from Tuzla Elementary School "Brčanska Malta" were going on an excursion, caught fire, the children are not in danger, while material damage was caused to the bus, the police announced.
President of the Provisional Authority of the City of Belgrade, Aleksandar Šapić, today announced elections for councilors in 17 city municipalities for June 2.
It has been exactly one month since the girl Danka Ilić (2) was killed in Banjsko Polje, and the suspects for a crime unheard of in Serbia are S.J. and D.D., who refuse to reveal the location where they moved the body from the landfill.
Parliament Speaker of the Republic of Serbia, Ana Brnabić, called local elections for councilors of city assemblies and municipal assemblies in the Republic of Serbia.
Kina je napravila sopstvenu verziju čipa za mozak nalik Neuralinku, i koristila ga da prikaže kako majmun može uz pomoć njega da koristi robotsku ruku samo uz pomoć misli.
Ilon Mask vam se javi na Instagramu i traži 50.000 dolara, šta ćete prvo da pomislite? Verovali ili ne, jednoj Južnokorejki ništa od ovoga nije izgledalo sumnjivo.
U toku je popis belih roda, koji se sprovodi svake decenije i u Srbiji će trajati do jula, a podaci iz 2014. godine pokazuju da na teritoriji ove zemlje živi više od 1.350 odraslih parova ovih ptica.
Dok traje ekshumacija masovne grobnice u bolnici Naser u Gazi, BBC je uporedio video sa svedočenjima očevidaca i izjavama izraelske vojske. BBC arapski servis je verifikovao kada su otkopane masovne grobnice i razotkrio neke od mitova koji su pratili slike koje su deljene.
Komentari 48
Pogledaj komentare