Rupa na putu - rupa u džepu

Koliko dugo traje prikupljanje dokumentacije i čekanje na odluku da li će šteta biti nadoknađena pokazuje slučaj Nebojše Jovanovića. Njegov automobil je pre mesec i po dana prednjim točkovima propao kroz asfalt u Južnom bulevaru, a Jovanović je tek prošle nedelje podneo zahtev za nadoknadu štete.

- Čekao sam mesec dana na zapisnik o uviđaju saobraćajne nezgode od MUP-a i kad sam ga dobio podneo sam zahtev. Ostalu dokumentaciju lako sam prikupio i sada treba da sačekam odluku pravne komisije JP „Beograd put“. Međutim, još se ne zna kada će ta komisija zasedati, a i kada donese odluku ona mora to proslediti osiguravajućoj kući „DDOR Novi Sad“ koja odlučuje u kojoj meri će platiti odštetu - priča Jovanović koji je od „Beograd puta“ tražio odštetu od 30.000 dinara.

Prkupljanje dokumentacije, sve u svemu, traje tek nedelju dana a najviše vremena potroši se dok se dobije izveštaj policije.

- Iskreno, više sam izgubio vremena nego novca. Praktično sam samo platio 1.100 dinara za zahtev za dobijanje zapisnika MUP-a o uviđaju saobraćajne nezgode. Osim računa o kupljenim delovima, morao sam iz moje osiguravajuće kuće da uzmem listu delova koje ona osigurava - ističe Jovanović.

Da li će u ovom slučaju biti nadoknađena šteta odlučiće komisija JKP „Beograd put” koja zaseda jednom mesečno. Ključni dokaz u ovom i sličnim postupcima je policijski izveštaj o saobraćajnoj nezgodi, a veoma je važno i da dokumentacija bude potpuna.

- Najvažnije je da građani ne pomeraju automobil sa mesta nezgode, pozovu policiju koja će sačiniti zapisnik. Stranka koja podnosi zahtev mora da ima policijski izveštaj, da priloži fiskalne račune i prateću dokumentaciju, fotokopiju saobraćajne i vozačke dozvole, ovlašćenje ukoliko ima od nekog da upravlja vozilom i da se obrati nama - kaže Vlada Mitić, pomoćnik direktora JKP „Beograd put” i predsednik komisije za procenu štete.

Mitić navodi da mesečno pristigne oko 50 zahteva za nadoknadu štete ali da su mnogi neosnovani jer „ljudi pokušavaju da prevare komisiju kojom on predsedava”. Ipak, Mitić ne zna koliko je odluka komisije doneto u korist ljudi koji su podnosili odštetne zahteve, a precizne podatke o tome nemaju ni u pravnoj službi JKP „Beograd put”.

Ukoliko se vozač žali JKP „Beograd put”, a njegov odštetni zahtev bude odbijen, postoji mogućnost i da sve završi na sudu.

To pravo vozači imaju po Zakonu o bezbednosti saobraćaja koji propisuje da upravljač puta, kao privredni subjekt, može biti kažnjen kaznom od 100.000 do 800.000 dinara, a predviđena je i kazna za odgovorno lice od 6.000 do 50.000 dinara.

Česte zloupotrebe

U JKP „Beograd put“ pozivaju vozače da se slobodno žale ukoliko misle da ima osnova ali da ne pribegavaju malverzacijama.

- Dešava se da čovek kaže da je upao u rupu od pet metara dubine a u stvari je imao neki sudar pa bi od nas da naplati odštetu. Traže i po milion dinara za neke slučajeve. Često se „hvataju” za zimski period kada kažu „naleteli smo na klizavu ulicu na led i neočišćen sneg”, a ja imam izveštaj nadležnog da je ulica očišćena - kaže Vlada Mitić, predsednik komisije za procenu štete u JKP „Beograd put”.

Zahtev se podnosi se na adresu JKP „Beograd put”, Nušićeva 21, Beograd sa naznakom: Komisiji za naknadu štete.

Šta je sve potrebno

- Zapisnik o uviđaju saobraćajne nezgode*
- Fotokopija vozačke i saobraćajne dozvole
- Fotokopija Zapisnika o proceni štete od strane osiguravajućeg društva
- Fotokopija profakture servisa o iznosu popravke ili račune a ukoliko je popravka izvršena
- Foto dokumentacija relevantna za utvrđivanje štete.
*izdavanje košta 1.100 dinara

Izvor - BlicOnline(G. Svilar / M. Tašković)