Bivši šampioni Formule 1: "Kontroverzno, nezgodno"; "To se u fudbalu ne radi"

Ferstapen je titulu osvojio pošto je u poslednjem krugu trke za Veliku nagradu Abu Dabija, poslednje u sezoni, prestigao sedmostrukog šampiona, vozača Mercedesa Luisa Hamiltona.

Prethodno je na stazu, pet krugova pre kraja, izašlo sigurnosno vozilo nakon udesa Nikolasa Latifija u Vilijamsu.

Dva ishoda su bila moguća - ako bi se trka nastavila, Holanđanin bi imao prednost pri ponovnom startu (zbog novih guma), ako bi se završila iza sigurnosnog vozila, bez mogućnosti preticanja, to bi bilo dobro za Engleza.

Svaki tim je branio svoje interese u radio komunikaciji sa direktorom trke Majklom Masijem, koji je bio zadužen za tu odluku.

"Gledajući unazad, da li su mogli da bolje urade posao? Da. Da li nešto kontroverzno dogodilo? Da", rekao je bivši škotski vozač Dejvid Kultard.

Francuz Alen Prost je istakao da razume tvrdnje Mercedesa, koji je posle trke uložio dve žalbe koje su odbijene.

"Mi protestujemo zbog upravljanja sigurnosnim vozilom. To je dodatna kontroverza, to nam nije trebalo jer je grešku napravila sportska vlast", rekao je Prost.

Na Tviteru se oglasio i Dejmon Hil.

"To je novi način vođenja sporta gde direktor trke može da donosi ove ad hok odluke. Previše se naginje ga tome - pogodi šta ću sada da uradim", naveo je Hil.

Među bivšim vozačima bilo je i onih koji su pozvali na razumevanje.

"Majkl Masi želi da se trkaju, ne želi da odlučuje o ishodu svetskog šampionata. Zaista je nezgodno, ali videli smo trkanje na kraju", rekao je Britanac Dženson Baton.

Za malo saosećanja molio je i Niko Rozberg.

"Ceo svet ga gleda i on mora da odluči za 15 sekundi. Poslednji je krug poslednje trke šampionata, situacija sa najvećim pritiskom. Njegova odluka nam je pružila divan trenutak i neverovatno finale", rekao je Rozberg.

Za Nemca je jedina problematična tačka to što šefovi timova komuniciraju sa šefom trke i tako utiču na njegove odluke.

"U fudbalu se to ne radi", zaključio je Rozberg.