Kako prenose slovački mediji, dve prestonice, udaljene šezdesetak kilometara, zahvaljujući proširenju šengenske zone i nestanku graničnih kontrola, ponovo će povezivati tramvaj, kao pre Drugog svetskog rata, saopštila je uprava bečke Badenske pruge, koja je sastavni deo gradskog saobraćaja austrijske prestonice.
Badenska pruga pripremila je projekt po kome bi tramvajska trasa bila obnovljena najkasnije do 2013. godine. Glavni problem je novi most kojim bi nekadašnja trasa morala da premosti novi autoput.
Procenjuje se da će, zbog izgradnje mosta, troškovi obnavljanja tramvaja za gradove blizance, kako u poslednje vreme nazivaju Beč i Bratislavu, biti oko 70 miliona evra.
Tramvaj bi saobraćao na svakih 15 minuta, a glavna prednost te duže jednočasovne vožnje bila bi što bi tramvaj spojio mala naselja na obe strane nekadašnje šengenske granice.
Bečlije je na obnavljanje tramvaja inspirisao veliki uspeh broda Tvin siti lajner koji saobraća Dunavom između dva grada. Brod je toliko opterećen, uprkos relativno visokoj ceni od 25 evra, da će uskoro biti uvedena još jedna linija.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 3
Pogledaj komentare