Nova uzdanica francuske marke ima prilično nezahvalan zadatak da u doba recesije pokrije dva prilično "razmažena" segmenta – srednji i viši. Veći i prostraniji od modela 407, ali reprezentativan kao 607, novi 508 preuzima lidersku ulogu u gami Peugeota.
Globalizacija je definitivno đavolja stvar. Nekada se na prvi pogled znalo koji automobil potiče iz koje zemlje i tu dileme nije bilo.
Danas je situacija prilično zamršena. "Francuzi" liče na "nemce", ovi na "italijane" i "francuze", a "japanci" na sve po malo.
Kada tu dodamo i automobile iz Koreje, dobijamo jedan ogroman miks stilova u kome se i najbolji teško snalaze.
Peougeot 508 imali smo priliku da isprobamo u kraæoj test vožnji
Novi Peugeot 508 se stilski gledano prilično približio nemačkoj školi prevashodno zahvaljujući konzervativnom dizajnu koji je već podelio javnost. Jedno je sigurno - nikoga nije ostavio ravnodušnim.
A, upravo je nemački đak, Passat, glavni rival novog "lava". Na dobro utvrđenu germansku krstaricu, Peugeot 508 namerio se visokim kvalitetom izrade, većim međuosovinskim rastojanjem i obiljem komfora, kako za one napred, tako i za one na zadnjoj klupi.
Peugeot 508: Dužina: 4792 mm, Širina 1853 mm, Visina 1456 mm, Meðuosovinsko rastojanje: 2817 mm
Ako posmatramo odnose u Peugeot familiji, otkrićemo da je 508 tačno na pola puta između dužine modela 407 i 607, a međuosovinsko rastojanje mu je čak i veće od pomenute 607-ice.
Klasična limuzinska linija deluje elegantno što će privući razne kompanije kojima bi ovo mogao biti idealan službeni automobil za menadžment višeg-srednjeg ranga.
Nešto viši bokovi i male staklene površine “mirišu” na nemački dizajn, dok prednja maska deluje pomalo japanski. Sve u svemu, spolja gledano, i nema previše francuskog šarma.
Ni za jedan deo se ne može reći da se posebno izdvaja svojim dizajnom, ali je elegancija nesporna. Ipak, tog šarma ima na pretek kada zavirite u unutrašnjost vozila.
Komforna sedišta garantuju udobnost na dugim turama, a fina gumirana plastika odiše kvalitetom. Iako nije previše načičkana, centralna konzola deluje masivno i kvalitetno.
Poseban šmek daje točak upravljača koji je zaravnjen sa donje strane i daje sportsku notu ovoj limuzini.
Platforma za razvoj ovog modela bio je Citroen C5 i od njega je preuzet i dobar deo palete motora, što se i moglo očekivati.
Utisci u vožnji nam potvrđuju da je ovo, bez obzira na sve, prava francuska limuzina.Udobno, prostrano i mekano su tri najupečatljivije osobine koje smo odmah zapazili.
Oslanjanje se odlično snalazi na našim putevima i vrlo dobro "pegla" neravnine.
Auto sa testa opremljen je dvolitarskim HDI motorom sa 140 ks koji je dobro poznat od ranije.
Poznat je, naravno, iz modela 407. Očekujemo da upravo HDI motori od dva litra budu i najtraženiji pogonski agregat novog 508.
Za one kojima treba nešto više snage, a ne žele motor veće kubikaže zbog troškova registracije, tu je i varijanta sa 163 ks. Tačnije, to je sada jedina varijanta dvolitarskog motora koji se može kupiti, uz malo veću cenu (skuplji je oko 700 evra)
Međutim, u svakodnevnoj vožnji se pokazalo da i 140 "konja" mogu da budu sasvim zadovoljavajući.
Nešto tromiji je samo u petom i šestom stepenu prenosa, pa zahteva više rada sa ručicom menjača prilikom oštrijih preticanja. Sve u svemu, neće vas razočarati kada je u pitanju osećaj pritiska uz sedište pri maksimalnim ubrzanjima.
Na samom kraju ove probe dolazimo do nezaobilazne teme a to je, pogađate, cena. Raspon je prilično širok i kreće se od 20 760 pa do 35 640 evra.
Model sa testa košta 27 000 evra. Laički gledano, cifra nije mala, ali definitivno se uklapa u prosek klase i, za ono što ovaj automobil nudi, sasvim je razumna.
Naravno, u doba krize za ovakav automobil će se pre odlučivati bolje stojeće firme, banke i raznorazne političke strukture (više lokalne nego državne) nego prosečna srpska porodica, ali to je već tema za neku drugu, socijalnu raspravu.
U svakom slučaju, Peugeot 508 suprotstaviće se Volkswagen Passatu i Opel Insigniji najbolje što ume.
Šta možemo da očekujemo? Poklonici jedne ili druge škole dizajna nastaviće svoju sizifovsku prepirku o tome ko pravi bolje automobile, a konačnu ocenu daće broj prodatih jedinica koji je nesumnjivo najbolje merilo uspeha. Nama miriše na uspeh.
U vrhu klase
Celu priču upotpunjava zaista veliki prtljažni prostor koji ima čak 545 litara u varijanti sa kompletom za reparaciju pneumatika.
Obaranjem zadnjih sedišta, povećava se za dodatnih 1040 litara, tako da dobijate više od jednog i po kubika tovarnog prostora!
Testirani auto je imao rezervni točak punih dimenzija, pa je ukupna zapremina prtljažnika zbog toga smanjena na 498 litara.
Ipak, ono što nam je nedostajalo jeste bolja organizacija prostora, te prilično skromna ponuda pregrada za sitnice koje, u svakodnevnoj eksploataciji, često znače više od ogromnog prtljažnika.
Cena od 20.760 evra
Peugeot 508 može se kupiti već za 20 760 evra sa PDV-om.
U pitanju je model sa 1.6 litarskim benzincem od 120 ks i Access paketom opreme koji standardno obuhvata manuelnu "klimu", prednje podizače prozora, električno podešavanje retrovizora, radio CD/MP3 sa šest zvučnika i USB priključkom, putni računar, i akustički izolovan vetrobran.
Pasivna i aktivna bezbednost je maksimalna, a za nju su zaduženi šest vazdušnih jastuka, uređaj za kontrolu proklizavanja pogonskih točkova (ASR) i sistem za kontrolu stabilnosti (ESP).
Doplata za 1.6 HDi motor od 112 ks iznosi 1400 evra.
"Auto magazin" je nova edicija najstarijeg automobilskog časopisa u Srbiji. Lajkujte njihovu Facebook stranu.Peugeot 508 2,0 HDi Active; cena: 27 000 evra
zapremina
1997 ccm
snaga
103 kW (140 KS) pri 4000 o/min
obrtni moment
320 Nm pri 2000 o/min
menjač
manuelni, 6 stepeni
dimenzije /dužina/širina/visina/
4792/1853/1456 mm
međuos. rastojanje
2817 mm
masa
1430 kg
zapremina rezervoara
72 l
zapremina prtljažnika
498 l
pneumatici
215/55 R 17
maksimalna brzina
210 km/h
ubrzanje 0-100 km/h
9,8 s
potrošnja
6,4/3,9/4,8 l/100 km
emisija CO2
125 g/km (Euro 5)
Oprema:
ABS, ASR, ESP
standard
prednji vazdušni jastuci
standard
bočni vazdušni jastuci
standard
vazdušne zavese
standard
automatski podizači prozora
standard
radio CD/MP3 sa 8 zvučnika
standard
multifunkcionalni volan
standard
AUX i USB priključci
standard
tempomat i limiter brzine
standard
automatski farovi
standard
automatski brisači
standard
dvozonski klima uređaj
standard
ksenonski farovi
opcija
LED dnevna svetla
opcija
alu felne prečnika 17 inča
opcija
zadnji senzori za parkiranje
opcija
el. sklopivi retrovizori
opcija
bluetooth konekcija za mobilni
opcija
alu rezervni točak
opcija
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Četrnaesti dan sukoba na Bliskom istoku: Dok Izrael i SAD nastavljaju bombardovanje Irana, Teheran uzvraća raketnim i napadima dronovima na zemlje Zaliva. Iz Bahreina ka Iranu su lansirane balističke rakete.
Sukobi na Bliskom istoku u ratu SAD i Izraela protiv Irana nastavljaju se i 16. dana. Izraelska vojska saopštila je da je od ponoći iz Irana na Izrael ispaljeno šest balističkih raketa. IRGC obećava da će progoniti i likvidirati Benjamina Netanjahua.
Sukobi na Bliskom istoku u ratu SAD i Izraela protiv Irana nastavljaju se i 15. dana. Revolucionarna garda potvrdila je da su američki interesi u UAE, uključujući luke i naftna skladišta, legitimna meta.
Sin bivšeg iranskog šaha Reza Pahlavi, koji živi u egzilu u Sjedinjenim Američkim Državama, izjavio je da je narod Irana "osiromašen zbog korupcije, nesposobnosti i nepromišljenog avanturizma Islamske Republike", kao i da tome "mora doći kraj".
Sukobi na Bliskom istoku u ratu SAD i Izraela protiv Irana nastavljaju se i 16. dana. Izraelska vojska saopštila je da je od ponoći iz Irana na Izrael ispaljeno šest balističkih raketa. IRGC obećava da će progoniti i likvidirati Benjamina Netanjahua.
Sin bivšeg iranskog šaha Reza Pahlavi, koji živi u egzilu u Sjedinjenim Američkim Državama, izjavio je da je narod Irana "osiromašen zbog korupcije, nesposobnosti i nepromišljenog avanturizma Islamske Republike", kao i da tome "mora doći kraj".
Sukobi na Bliskom istoku u ratu SAD i Izraela protiv Irana nastavljaju se i 16. dana. Izraelska vojska saopštila je da je od ponoći iz Irana na Izrael ispaljeno šest balističkih raketa. IRGC obećava da će progoniti i likvidirati Benjamina Netanjahua.
Rat u Ukrajini – 1.481. dan. Predsednik SAD-a Donald Tramp izjavio je da je teže postići sporazum sa ukrajinskim predsednikom Volodimirom Zelenskim nego sa ruskim liderom Vladimirom Putinom, pozivajući Kijev da prihvati pregovore o okončanju rata.
Nakon što su se pojavile brojne informacije da je Benjamin Netanjahu ubijen u jednom od iranskih napada, izraelski premijer je na zvaničnim profilima na društvenim mrežama objavio video-snimak.
Na konkursu za novu hrvatsku reč izabrane su presudnik, dohvatnica i narubno, kao zamene za izraze VAR, widget i na kant. U takmičenju je ove godine predloženo više od 400 novih reči.
Kometa C/2026 A1 nazvana MAPS, koja je otkrivena ranije ove godine, proći će blizu Sunca, ali se neće sudariti sa njim, naveli su astronomi na Krimu, prenose danas ruski mediji.
Poboljšanje metaboličkog zdravlja postalo je sve važnija tema, naročito kako raste svest o dijabetesu tipa 2, a sada je otkriveno da jedno voće umnogome može da pomogne.
Ko bi trebalo da izbegava čaj od đumbira, šta kažu medicinska istraživanja o njegovim rizicima, zašto ova popularna biljka može biti problematična za pojedine grupe ljudi i kada je neophodno konsultovati lekara pre konzumacije?
Nekoliko slavnih, uključujući Vila Smita, Bilija Kozbija i Harvija Vajnštajna, izbačeno je iz Akademije i ne može prisustvovati Oskarima zbog teških prekršaja.
Ako ste u potrazi za uzbudljivom krimi serijom, trebalo bi da znate da je izašao triler "Gone", šestodelna serija, objavljena 8. marta. Autor je Džordž Kej, tvorac i scenarista popularnih serija "Hijack" i "Lupin".
The Iranian Joint Military Command issued a statement claiming that Israel and the United States are using copies of Iranian drones to carry out attacks on neighboring countries in order to attribute responsibility for those attacks to Tehran.
Iran’s Shia allies in Lebanon and Iraq have entered the war after U.S. and Israeli strikes on Iran, while the Yemeni Houthi rebels, despite being heavily armed and capable of attacking Gulf neighbors, have not yet joined the conflict, Reuters reports.
The conflict in the Middle East has entered its 14th day, as fighting between Israel and Iran continues with no signs of easing, amid new attacks, rising tensions, and fears of further escalation in the region.
U.S. Secretary of Defense Pete Hegseth is facing criticism over his “maximum authority on the battlefield” policy after a preliminary investigation indicated that an Iranian school was hit, resulting in deaths of around 175 civilians, likely from a U.S. strike
The European Union once played a central role in diplomacy with Iran — it also helped broker the 2015 nuclear deal. That is no longer the case. Is the EU still able to shape events, or has it been pushed to the sidelines?
Dok se svet i dalje bavi upotrebom dronova, na ratištu u Ukrajini pojavljuje se nova, futuristička pretnja. Kompanije za robotiku ubrzano testiraju humanoidne mašine koje bi uskoro mogle da zamene vojnike u najopasnijim misijama.
Indeks slobode interneta meri koliko ljudi mogu da govore, pristupaju informacijama i dele mišljenja onlajn bez cenzure, nadzora ili političkog pritiska.
Kompanija Anthropic zatražila je od američkog apelacionog suda odlaganje sudskog postupka, nakon što je Pentagon saopštio da ta kompanija predstavlja rizik u lancu snabdevanja.
Komentari 26
Pogledaj komentare