Kroz vijugave puteve Istočne Nemačke izvukli smo maksimum iz novog, perfektno sastavljenog Audija A1. Bazirana na platformi evropskog i svetskog automobila godine – Volkswagena Polo, nova Audijeva beba jednostavno ne može biti ništa drugo, do odličan "materijal" za vožnju.
Audijev A1 će sigurno naterati i BMW i Mercedes da ubrzo izbace na tržište svoje kompakte. Ako to ne učine u najskorije vreme, izgubiće tržište! I da, Mini ne računamo u BMW-ov premijum kompakt!
Pozicioniranje Audija A1 prilično je jasno već posle prve vožnje.
Poenta je da pozamašni A8 sabijete u jedan kompakt. Jedan od dokaza su prednja LED svetla po kojima je Audi postao prepoznatljiv, a ostali ga besomučno kopiraju. Od tih LED kopija nam polako već postaje muka. Drugi dokaz je osmougaona maska hladnjaka koja je prvi put viđena na novom A8.
Unutra sve dolikuje premijum segmentu. Materijali su izuzetno prijatni na dodir. Sve je originalno i prilagođeno veličini A1.
Neke stvari koje smo videli na ovom modelu postaće standard i budućim Audijevim modelima. Interesantan je i ekran od 6,5 inča koji iskače iz prednje police. Displej odlikuje velika oštrina i jednostavne komande "na dodir". Ceo kokpit oko vozača deluje zaista ubedljivo.
Maksimalna brzina: 200 km/h
Zadnja svetla izrađena su iz jednog komada i prostiru se do ivice prtljažnika. Time je zadnji kraj automobila dobio premijum izgled.
Ono što takođe doprinosi luksuznijoj noti su bočni lukovi koji nose krov i koji mogu biti obojeni u četiri posebne boje koje se razlikuju od boje karoserije.
Na zahtev se može dobiti i vozilo u jednoj boji. U toj kombinaciji najviše nam se dopala bela boja, koja doprinosi posebnom sportskom duhu.
Proseèna potrošnja: 5,3 l/100 km
Audijev čuveni "kvatro" pogon na svim točkovima, za sada, neće biti u ponudi i to nas je začudilo.
Prema rečima marketing vođe projekta A1, Petera Hiršfelda, razlog za izostanak ovog sistema jeste da masa vozila bude što manja, kako bi auto ostao relativno jednostavan i maksimalno zabavan za vožnju. Pored toga, u Audiju smatraju da tipičnom "urbanom" vozaču, kvatro pogon neće biti neophodan.
Ipak, postoje indicije da bi se kvatro pogon mogao naći u Audiju A1 RS koji će se pojaviti za otprilike godinu dana i koji će pogon deliti sa Polom GTI. Reč je o četvorocilindričnom TSI benzincu od 1,4 litra i dva trubopunjača sa čitavih 180 konjskih snaga.
Uz A1 neće se nuditi "audi drajv selekt sistem" za kontrolu tvrdoće oslanjanja vozila. Umesto toga, u "S-lajn" paketu opreme moći će da se dobije sportsko ogibljenje koje obezbeđuje bolje ležanje na putu bez smanjivanja visine vozila. Ipak, mislimo da bismo bolje živeli ukoliko na putevima punim rupa nemamo ovakav dodatak.
Ono što je za pohvalu, a dolazi kao standard na svim A1 jeste VW-ov XDS sistem koji posmatra razliku ugaone brzine dva prednja točka. Suština sistema je da u krivinama smanjuje podupravljanje i pruža bezbedniji izlazak iz krivine.
Standardni TFSI motor od 1,4 litra potera A1 iz mesta do 100 km na sat za 8,9 sekundi. Osećaj je odličan zahvaljujući turbu i njegovom maksimalnom pritisku od 0,8 bara.
Maksimalni obrtni moment od 200 Nm bio je spreman za nas u rasponu od 1500 do 4000 obrtaja u minutu.
Audi se trudio i da ostavi nešto prostora za tjunere. Prema Hiršveldovim rečima, to je glavni aspekt A1 slike. Želja konstruktora je bila da stvore automobil koji će biti ličan, ali je ostavljeno taman toliko mesta da se i njihovi pratneri iz tjuning kuća malo "zabave" sa njim.
Standardni točkovi u osnovnom paketu "atrakšn" su prečnika 15 inča. U top paketu – "ambišn" rastu na 16. "S-lajn" paket po specifikaciji dolazi sa 16-icama, ali je moguće naručiti i naplatke od 17, pa čak i 18 inča.
Naš test auto je na sebi imao 17-ice sa montiranim Good Year pneumaticima "efišnt grip" dimenzija 215/40 R17, što prestavlja dobru kombinaciju uz pristojan komfor, koju točak od 17 inča može da pruži.
Uz distancere i šire pneumatike, A1 ima širi trag točkova u odnosu na Polo. Samim tim ima i nešto bolje ležanje, što u paketu sa direktnijim upravljanjem i unapređenim oslanjanjem daje značajnu razliku.
Testirani auto imao je i opcionalni "S-tronik" menjač sa sedam brzina i dvostrukim kvačilom , automatizovanom manuelnom promenom stepena prenosa i "S lajn" komandama menjača iza upravljača.
Sedam brzina nam se učinilo previše, s obzirom da u žustroj vožnji nismo koristili više od pet.
„Caka“ u sedmostepenom menjaču jeste u potrošnji. U normalnim uslovima i u kombinovanoj vožnji na pređenih 100 kilometara A1 potroši 5,3 litra goriva. Inače, A1 standardno dolazi sa šestostepenim manuelnim menjačem.
Maksimalna snaga: 90 kW (122 KS) pri 4750-5150 o/min
Dakle, ko su zaista konkurenti ovog 3,95 metara dugog automobila? Mini ima oko 20 centimetara "manjka", ali se A1 dosta dobro "gađa" sa Mini Clubmanom.
Za 2011. godinu, Audi je planirao da proizvede 100 hiljada jedinica u Volkswagenovoj fabrici u Briselu. Za ovu godinu plan je 80 hiljada komada, a proizvodnja je startovala početkom juna.
A1 gama će se postepeno širiti. U planu je hečbek sa četvoro vrata, kao i sedan za tržišta Kine i Indije koja više preferiraju limuzinske od "heč" varijanti. Još uvek nema jasne odluke o kabrioletu, jer A3 kabrio za sada postiže dosta dobre rezultate na tržištu.
Početna cena za 1,4 TFSI u "Mizano" crvenoj boji sa "S-tronikom" kakav smo mi vozili je 21.150 evra, baš kao i Mini Cooper S Clubman.
Audi A1 1,4 TFSI S-tronic
Motor
Četvorocilindrični zapremine 1,4 litra sa turbo punjačem
Maksimalna snaga
90 kW (122 KS) pri 4750-5150 o/min
Maksimalni obrtni moment
200 Nm pri 1500 – 4000 o/min
Maksimalna brzina
200 km/h
Prosečna potrošnja
5,3 l/100 km
Ubrzanje 0-100 km/h
8,9 s
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Rat u Ukrajini 1.447. dan. Ruske snage su nastavile granatiranje Kijeva. Posada ukrajinskog borbenog helikoptera Mi-24 iz 11. odvojene brigade Hersonske vojne avijacije poginula je tokom borbenog zadatka, objavila je brigada na društvenim mrežama.
Ministar odbrane Poljske i potpredsednik vlade Vladislav Kosinjak-Kamiš najavio je danas planove za formiranje rezevnog sastava, uključujući tzv. rezerviste visoke spremnosti.
Košarkaši Partizana su upisali pobedu nad ekipom Dubaija u 18. kolu ABA lige rezultatom 86:76. Ipak, ovaj trijumf nije bio dovoljan crno-belima da zauzmu prvo mesto na tabeli pred Top 8 fazu.
Rat u Ukrajini – 1.448. dan. Na frontu je danas bilo 108 borbenih sukoba, od kojih najviše na Pokrovskom pravcu, čak 30, a zbog ukrajinskh napada isključen je jedan od dva dalekovoda koji snabdevaju nuklearku u Zaporožju.
Šef Agencije Ujedinjenih nacija za pomoć i rad sa palestinskim izbeglicama (UNRWA) Filip Lazarini ocenio je danas da nove izraelske mere otvaraju put ubrzanom širenju naselja na Zapadnoj obali, čime se dodatno podriva budućnost Palestinaca.
Vlasti u engleskoj grofoviji Norfolk upozorile su vlasnicu petla zbog buke koju, prema navodima komšije, izaziva jutarnje kukurikanje, prenose britanski mediji.
Nadzorne kamere snimile su maskiranu i naoružanu osobu kako manipuliše kamerom ispred kuće Nensi Gatri, majku voditeljke Savane Gatri, noć kada je oteta, saopštili su istražitelji.
Od 10. februara na Prvoj televiziji počinje emitovanje nove sezone najgledanije domaće serije "Igra sudbine: Ljubav nakon greha", koja sa sobom donosi i mnoge nove likove, ali i povratak starih, dobro poznatih likova koje mnogi obožavaju.
Trenutak prvog kontakta sa vanzemaljskim životom mogao bi biti najveći šok u istoriji čovečanstva ili najgora noćna mora, trećeg scenarija nema navodi bivši službenik britanskog Ministarstva odbrane Nik Poup.
Upotreba veštačke inteligencije (AI) za procenu medicinskih simptoma ne daje bolje rezultate od standardne internet pretrage, pokazalo je novo istraživanje Oksford internet instituta objavljeno u časopisu "Nejčer medisin".
Šef katedre patologije na Sečenovskom univerzitetu u Moskvi Sergej Boljević izjavio je danas da je u toku priprema u Institutu "Gamaleja" za pravljenje personalizovane vakcine protiv raka za pacijentkinju iz Srbije Jovanu Aleksić, koja ima melanom.
Ukoliko tražite šta ćete novo gledati na popularnim platformama i nastavci poznatih serija vam više nisu zanimljivi, dobre vesti su da stižu nova izdanja.
Horor je žanr koji neprestano privlači publiku, od klasičnih čudovišta studija Universal i kultnih filmova Alfreda Hičkoka do savremenih bioskopskih hitova. Ipak, u okviru bogate istorije strave i užasa, jedan film drži potpuno jedinstven rekord.
Tradicionalni nastup Dečje filharmonije biće održan u nedelju 22. feburara od 19 časova u mts Dvorani. Bogat program dodatno će uveličati nastup mladog pijaniste Davida Božića.
Svetska rok ikona, neponovljivi šoumen i muzički vizionar Lenny Kravitz upravo je otkrio ime specijalnog gosta koji stiže s njim na spektakl na Ušću! Na binu 17. juna dolazi DE’WAYNE, rok uragan nove generacije koji osvaja svet brzinom svetlostlosti.
The United States will not be able to achieve parity with Russia in modern weaponry technology in the coming years, which makes Washington’s delay in extending the New START a major mistake, said military analyst and former intelligence officer Scott Ritter.
The President of Serbia, Aleksandar Vučić, stated that everyone who meets the requirements can receive state incentives regardless of their political affiliation.
Major Oleg Shiryaev, commander of the 225th Separate Assault Regiment of the Armed Forces of Ukraine, said—according to social media reports—that Ukrainians need a new tactic: killing Russian tactical commanders.
Serbian President Aleksandar Vučić is attending the ceremonial presentation of decisions at Ložionica as part of the 2025 program to support the development of processing capacities in wine, beer, and spirits production.
Redmi Note 15 Pro 5G je model koji jasno cilja korisnike koji žele što više hardvera za svoj novac, ali bez klasičnih kompromisa koji su godinama pratili srednju klasu.
Komentari 31
Pogledaj komentare