Renault odlaže Zoe zbog Clia

Francuski proizvođač ima velike planove za budućnost kada je reč o električnim vozilima. Izvršni direktor Renaulta, Karlos Tavares (Carlos Tavares) potvrdio je da ta kompanija planira da 2020. godine 10 odsto ukupne proizvodnje čine modeli na električni pogon.

To je deo šire strategije za snižavanje emisije ugljen-dioksida automobila iz Renaultove flote. Plan je da se već u 2016. godini prosečna CO2 emisija svih vozila koja silaze sa proizvodnih traka francuskog proizvođača spusti ispod 100 g/km, gok je za 2020. predviđeno da taj broj bude ispod 80 g/km.

Jedan od pionirskih modela na kojima se zasniva strategija Renaulta je električni automobil iz B segmenta, Zoe, čija je konceptna verzija imala premijeru još 2010, na auto-salonu u Parizu.

Renault Clio 4

Iako se na serijski model čekalo dve godine, Zoe je odložen za kraj 2012. godine, kako bi se Renault fokusirao na marketnšku kampanju promovisanja četvrte generaciji modela Clio.

Novi Clio predstavlja "zlatnu koku" na kojoj Renault planira da ostvari veliki profit i ne želi da bilo šta, pa ni njihov elektromobil eventualno ugrozi finansijsku dobit kompanije.

Iako je Tavares izjavio da je Zoe automobil posle kojeg se onaj ko ga bude vozio teško može ponovo vratiti na standardne modele sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, ipak je Clio u ovom trenutku dobio prednost na tržištu.

S obzirom na trenutnu krizu u Evropi, to je sasvim razumljivo, jer ako Renault želi da i dalje ulaže u razvoj vozila na električni pogon, novac mora da zaradi na drugoj strani. A Clio 4 je najbolja prilika za to.

Pročitajte o Renaultu Zoe.

Pročitajte o Renaultu Clio 4.