Pad sa električnog trotineta može imati teške posledice: Evo koje povrede su najčešće

Više od 16.000 saobraćajnih nezgoda sa električnim trotinetima zabeleženo je prošle godine u Nemačkoj, pri čemu je povređeno gotovo 15.000 ljudi. Za samo četiri godine broj povređenih utrostručen je, a među najugroženijima su deca i mladi od 10 do 18 godina.

Analiza bolničkih podataka pokazala je dva tipična scenarija nezgoda: bočni pad i frontalni sudar.

Bočni pad najčešće dovodi do povreda ruke i ramena

Shutterstock/Konstantin K4

Bočni pad događa se kada trotinet izgubi prianjanje u krivini, na šljunku ili mokrom lišću. Vozač tada pada na bok, pa su česte povrede ramena, ruku i šaka.

Kod frontalnog sudara situacija može biti mnogo ozbiljnija. Mali prednji točak može naglo da se zaustavi zbog ivičnjaka ili rupe, nakon čega vozač "preleće" preko upravljača i pada napred.

Kod treznih vozača refleksna reakcija često omogućava da rukama ublaže pad. Zbog toga su česti prelomi ručnih zglobova, ogrebotine i povrede ramena, dok glava može proći bez težih posledica.

Alkohol značajno povećava rizik

Kod vozača pod dejstvom alkohola zaštitni refleksi mogu biti usporeni ili će reakcija potpuno izostati. Umesto da dočekaju pad rukama, oni češće direktno udaraju glavom i licem o asfalt.

Posledice mogu uključivati teške prelome kostiju lica, povrede zuba i ozbiljne, pa čak i životno ugrožavajuće povrede mozga.

Dodatni problem predstavlja vožnja dvoje ili čak troje na jednom trotinetu. Promena težišta i veće opterećenje značajno otežavaju kontrolu trotineta.

Prema podacima nemačkog autokluba ADAC, broj nezgoda sa putnicima porastao je do 60 odsto tokom prošle godine.

Električni trotineti zbog malih točkova i konstrukcije ostavljaju malo prostora za greške. Zato stručnjaci savetuju korišćenje kacige, poštovanje saobraćajnih pravila i, pre svega, da se trotinet nikada ne koristi za prevoz druge osobe.