Automobili

Sreda, 01.08.2012.

11:35

Opel Astra Bi-Turbo

Opel Astra porodica dopunjena je novim članom – modelom sa 2.0 Bi-Turbo CDTI motorom sa 143 kW/195 ks i 400 Nm maksimalnog obrtnog momenta.

Podrazumevana plava slika

Astra Bi-Turbo dostupna je kao hečbek sa 5 vrata, kao i u GTC kupe i Sports Tourer karavan verziji. Hečbek sa 5 vrata dostiže maksimalnu brzinu od 226 km/h, što je čini najbržom dizel Astrom do sad, dok Sports Tourer razvija maksimalnih 222 km/h, a GTC 223 km/h.

U Opelu kažu da je, osim voznih performansi, Bi-Turbo motor i veoma efikasan. U kombinaciji sa ekonomičnom Start/Stop tehnologijom, koja je standard u svim Astra Bi-Turbo modelima, GTC verzija prosečno troši 4,9 l/100 km, dok Sports Tourer i model sa 5 vrata beleže potrošnju od 5,1 l/100km.

Pri tom, emisija CO2 kod Opel Astre Bi-Turbo GTC iznosi 129 g/km, dok je na hečbek i kravan verzijama 134 g/km.
Kod Astrinog Bi-Turbo četvorocilindričnog dizel motora, dva turbopunjača različitih veličina rade bilo odvojeno ili zajedno. Manji turbopunjač, pri nižim obrtajima motora, postiže veliko ubrzanje za vrlo kratko vreme.

To znači da papučica za gas dobro reaguje i sprečava neželjeni efekat „turbo rupe“. Počevši od 1250 obrtaja u minuti, vozač već tada može da izvuče 320 Nm, što je 80% maksimalnog obrtnog momenta od 400 Nm, koji može da se dostigne između 1750 i 2500 obrtaja u minuti.
Nove Bi-Turbo verzije sa 5 vrata, Sports Tourer i GTC, dobile su i sportskiji i stilizovaniji izgled eksterijera u odnosu na konvencionalne modela. Gornja rešetka hladnjaka GTC verzije modela Bi-Turbo ima sličan oblik kao na benzinskoj Astri GTC, mada je prednja lajsna uvek u boji karoserije.

Hečbek i karavan Bi-Turbo modeli imaju novu lajsnu na maski hladnjaka u obliku krila. Donji usisnik vazduha je takođe dobio sportski dizajn, čineći da automobil deluje agresivnije.

Okviri prozora imaju hromirane umetke, a na zadnjem delu, dve izduvne cevi i upečatljiviji oblik zadnjeg branika daju automobilu dodatni sportski akcenat.
U kabini Astre Bi-Turbo kombinovane su Jet Black crna tkanina ili koža, sa Magic Red crvenom nijansom na ivici sedišta.

Magic Red crveni štepovi i šavovi na sedištima, novi kožni volan i posebni otirači sa crvenim okvirom, kao i umetci na vratima i menjaču, doprinose sportskoj atmosferi unutrašnjosti.

Pročitajte o Opel Insigniji sa Bi-Turbo motorom

Vozili smo: Opel Astra GTC 1.6 Turbo.

Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja, stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.

14 Komentari

Možda vas zanima

Podeli: