Zvanično: Hyundai i40 sedan

Ova premijera nastavila se na svetsku premijeru i40 karavana na ženevskom salonu automobila u martu 2011. godine.

Kako kažu iz ove kompanije, ovaj sedan ima "evropski mentalitet", jer je dizajniran u evropskoj centrali u Nemačkoj. On je najnoviji model koji nosi slogan "New Thinking. New Possibilities".

Potpredsednik kompanije Hyundai Motor Europe, Allan Rushforth, izjavio je: "Predstavljanje ovog sedana sledeći je korak u širenju i40 porodice na evropskom tržištu, nakon pozitivnih reakcija na i40 karavan. Sedan deli iste kvalitete kao i karavan, uključujući i energetsku efikasnost i udobnost".

"Očekujemo da ćemo prodati 60.000 jedinica za godinu dana", dodao je Rushforth.

Hyundai i40 sedan predstavlja evoluciju dizajnerskog jezika ove kompanije pod imenom "fluidna skulptura". Ona je u duhu novih modela kao što su ix35, ix20 i Veloster.

Međuosovinsko rastojanje iznosi 2,77 m.

"Dok spoljašnjost ovog automobila ima "fluidnu" formu i karakterističnu pojavu, enterijer je oblikovan da bi bio praktičan i udoban za vozača i putnike", kaže jedan od dizajnera.

Što se tiče pogona, novi i40 ima liniju od četiri Euro V motora: dva benzinska i dva dizel. Najslabiji razvija 115 KS, a najsnažniji 177 KS. Za prenos snage u opciji su automatska ili ručna transmisija.

Hyundai predviđa da će 1,7-litarski dizel koji proizvodi 136 KS biti najtraženiji.

Novi 2,0-litarski GDI četvorocilindraš, nazvan "Nu", ima premijeru u sedanu i40. Zapremine je 1.999 ccm i proizvodi 177 KS i 213 Nm obrtnog momenta. Sa ovim motorom i šestostepenim ručnim menjačem, i40 od 0 do 100 km/h ubrzava za 9,7 sekundi, a potrošnja u kombinovanom ciklusu iznosi 6,8 l/100 km. U tom slučaju, emisija ugljen-dioksida je 159 g/km.

Dugačak 4,47 metara, Hyundai i40 sedan stiže u prodajne salone krajem 2011. godine.

Više fotografija ovog modela pogledajte u našoj Galeriji

Pročitajte više o Hyundaiju i40 karavanu

Pročitajte više o Hyundai Elantri