Renault je nedavno obeležio 30 godina od debija modela Clio, a sada nas podseća na još jedan jubilej - dve decenije od lansiranja njegove sportske V6 verzije.
Foto: Renault promo
Francuski proizvođač iznenadio je posetioce pariskog sajma automobila 1998. kada je na ovoj manifestaciji izložio koncept Clio V6.
Ovaj auto je imao više dodirnih tačaka sa supersportskim automobilima nego sa regularnom verzijom modela Clio.
Na primer, pogonski agregat, moćni V6 motor, bio je smešten centralno, iza prednjih sedišta, a snaga se prenosila na zadnje točkove.
Foto: Renault promo
Dve godine kasnije, 2000. je predstavljen produkcijski model, koji je gotovo u potpunosti ostao veran konceptu iz 1998.
Clio V6 je bio pokretan 3.0-litarskim V6 benzincem koji je proizvodio 230 KS (169 kW) pri 6.000 obrtaja i razvijao 300 Nm pri 4.650 o/min.
Snaga se na zadnje točkove prenosila pomoću 6-brzinskog manuelnog menjača. Automobil je do stotke ubrzavao za 6,4 sekunde, pre nego što bi dostigao maksimalnih 237 km/h.
Foto: Renault promo
Kako bi se pogonski sklop, dodatna mehanika i široke niskoprofilne gume spakovali u karoseriju, standardni Clio druge generacije je modifikovan i proširen za 171 mm, dok je vozilo spošteno za 66 mm.
Na 17-inčne OZ Superturismo točkove su montirani pneumatici dimenzija 205/50 napred i 235/45 pozadi. Za bezbedno zaustavljanje automobila starale su se AP Racing kočnice, sa prenjim diskovima promera 330 mm, dok su pozadi bili diskovi prečnika 300 mm.
Ugrađeno je i specijalno ogibljenje, kao i prdnji anti-roll bar preuzet iz trkačkog modela Clio Trophy.
Foto: Renault promo
S obzirom na poziciju i veličinu motora, Clio V6 je izgubio gotovo čitav prtljažnik. Pozadi je ostalo svega 45 litara prostora iza sedišta, dok je ispod haube bilo još 65 litara za neku manju torbu.
Automobil je standardno bio opremljen klima-uređajem, audio-sistemom i zatamnjenim staklima, dok su sedišta bila presvučena kombinacijom kože i alkantare.
Foto: Renault promo
Clio V6 se u početku izrađivao u pogonu Tom Walkinshaw Racing u Švedskoj, a u prvoj verziji je ukupno napravljen 1.631 primerak.
Redizajnirana varijanta je predstavljena 2003. i proizvodila se u Francuskoj. Ovaj model je uz određene stilske promene imao i nešto jači motor od 255 KS (187 kW) i 300 Nm.
Performanse su takođe poboljšane u odnosu na prvu verziju. Od 0 do 100 km/h auto je stizao za 5,8 s, a maksimalna brzina je iznosila 246 km/h.
Clio V6 - verzija 2 (Foto: Renault promo)
Proizvodnja je okončana 2005, nakon što je napravljeno 1.309 primeraka verzije 2.
Clio V6 je danas veoma cenjen među kolekcionarima, pa dobro očuvani automobili imaju veliku vrednost.
Nedavno je na jednoj aukciji u Velikoj Britaniji primerak verzije 1 sa volanom na desnoj strani, sa samo 3.389 pređenih kilometara, prodat za 62.540 funti (skoro 70 hiljada evra).
Clio V6 - verzija 2 (Foto: Renault promo)
Clio V6 - verzija 2 (Foto: Renault promo)
Clio V6 - verzija 2 (Foto: Renault promo)
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Ukrajina, Sjedinjene Američke Države i evropski partneri su se tokom pregovora koji se danas održavaju u Berlinu dogovorili o parametrima za postizanje mira u Ukrajini, prenosi ukrajinska agencija Ukrinform, pozivajući se na saopštenje evropskih lidera.
Belgija se usprotivila predlogu Evropske komisije za deblokiranje kredita Ukrajini od 210 milijardi evra finansiranog zamrznutom ruskom imovinom i uništila nade EU za dogovor do samita lidera.
Mađarska je danas potpisala ugovor sa Sjedinjenim Američkim Državama o isporuci 400 miliona kubnih metara tečnog prirodnog gasa (TPG) godišnje, izjavio je mađarski ministar spoljnih poslova i trgovine Peter Sijarto.
Kako saopštavaju ukrajinski izvori, elitna ruska 76. gardijska vazdušno-desantska divizija je pretrpela teške gubitke u svom pokušaju da se "probije" do Pokrovska.
Iranski predsednik Masud Pezeškijan rekao je da SAD postavljaju "ponižavajuće uslove" za nastavak pregovora, koje Iran neće prihvatiti, napominjući da ta zemlja neće ni podneti poniženje, niti prihvatiti da bude slaba, prenosi iranska agencija Mehr.
Privremeni trener košarkaša Partizana Mirko Ocokoljić izjavio je da očekuje tešku utakmicu protiv Žalgirisa i dodao da "crno-beli" moraju da promene pristup na predstojećem meču Evrolige.
Er Srbija saopštila je da će u 2026. godini uvesti šest novih linija koje povezuju Beograd sa turističkim, poslovnim i avanturističkim centrima širom sveta, a da su avio-karte za nove destinacije od danas u prodaji.
Reditelj Pol Fejg priznao je da se upravo on osećao najnelagodnije na setu tokom snimanja intimnih scena za svoj novi triler "Pomoćnica" u kojem glavne uloge tumače Sidni Svini i Amanda Sejfrid.
Ako ste ikada poželeli da zavirite u život čoveka koji je istovremeno bio svedok istorije i njen tihi pripovedač, onda je Zaustavno vreme ona vrsta knjige koja vas pronađe u trenutku kada vam treba nešto istinito, nenametljivo i duboko ljudsko.
Glumac Dejvid Džejson, koji se proslavio legendarnom ulogom Del Boja u seriji "Mućke", uskoro će otkriti do sada neviđene kadrove iz ovog kultnog sitkoma.
Serbian President Aleksandar Vučić and Georgian President Mikheil Kavlashvili addressed the public after their meeting, during which they discussed bilateral cooperation, the situation in the region, territorial integrity, and numerous other topics.
The idea of the EU using frozen Russian assets, which are mostly located in Brussels, to finance Ukraine is dead because there is a minority opposed to it, Hungarian Prime Minister Viktor Orbán said today.
The President of Serbia, Aleksandar Vučić, said that he will not travel to Brussels for the EU-Western Balkans summit, stressing that he believes that he has an obligation to protect Serbia's interests first and foremost, and this decision was expected.
Nekoliko desetina ljudi protestovalo je u nedelju u sibirskom gradu Tomsku protiv ruske zabrane američke Robloxa, što nije tako česta pojava u ovoj državi.
Predsednik Francuske Emanuel Makron zatražio je od Facebooka da ukloni AI generisan video objavljen 10. decembra, u kom se tvrdi da je svrgnut u puču koji je organizovao visoki vojni oficir.
Berlin pozdravlja odluku Evropske komisije da preispita ukidanje automobilskih SUS motora. Taj korak je zahtevala poljuljana automobilska industrija Evrope.
Za neke je zima vreme udobnosti i pustolovina: izleti na skijanje, zaleđeni krajolici i večeri uz kamin. Za druge je to period stresa - posebno kada je reč o vožnji. Evo kako vožnju po snegu i ledu učiniti prijatnijim iskustvom.
Komentari 28
Pogledaj komentare