Zanimljivosti 0

15.11.2026.

16:00

Ovako nešto još niste videli: Sportski automobil u kome vozač sedi kao motociklista FOTO

Sanrivatti One je hiperautomobil sa V10 motorom od 800 KS i neobičnim položajem vozača.

Autor: B92.net

B92.net
Ovako nešto još niste videli: Sportski automobil u kome vozač sedi kao motociklista FOTO
Sanrivatti

Podeli:

Sanrivatti One je novi hiperautomobil namenjen isključivo vožnji na trkačkim stazama, a njegova najveća posebnost nije motor, već potpuno drugačiji položaj vozača.

Umesto uobičajenog sedenja, vozač "leži" potrbuške, sa rukama ispruženim prema volanu i nogama povučenim unazad, prema pedalama.

Ovako nešto još niste videli: Sportski automobil u kome vozač sedi kao motociklista FOTO
Sanrivatti

Projekat je predstavio Santijago Sančes Rivero, koji je ovakav raspored nazvao "Apex Position".

Inspiracija dolazi iz motociklističkih trka, a cilj je da se vozaču omogući znatno bolje vidno polje.

Ovako nešto još niste videli: Sportski automobil u kome vozač sedi kao motociklista FOTO
Sanrivatti

Prema tvrdnjama konstruktora, vertikalno vidno polje iznosi 28 stepeni, dok kod hiperautomobila koji je korišćen za poređenje iznosi 15,5 stepeni.

Uprkos neobičnom položaju, Sanrivatti One zadržava klasičan volan i pedale, umesto upravljačkih palica ili džojstika kakvi se koriste u pojedinim eksperimentalnim trkačkim vozilima.

Ovako nešto još niste videli: Sportski automobil u kome vozač sedi kao motociklista FOTO
Sanrivatti

Pošto je ovakav automobil bez presedana, kupci će morati da prođu poseban program obuke. Sančes Rivero planira da organizuje svojevrsni klub u kojem će vlasnici učiti kako da upravljaju automobilom.

Ispod karoserije inspirisane borbenim avionima nalazi se atmosferski Judd V10 motor zapremine 5.5 litara. Ciljana snaga iznosi 800 KS pri 9.000 o/min, uz oko 700 Nm obrtnog momenta.

Snaga se prenosi na točkove preko sekvencijalnog šestostepenog menjača kompanije Hewland.

Ovako nešto još niste videli: Sportski automobil u kome vozač sedi kao motociklista FOTO
Sanrivatti

Konstrukcija je zasnovana na karbonskom monokoku, a ciljna masa bez tečnosti iznosi svega 1.100 kg. Projektovana maksimalna brzina je 322 km/h.

Važno je napomenuti da su sve navedeni brojevi za sada ciljne vrednosti, jer razvoj, testiranje i homologacija još traju.

Prve isporuke kupcima ne očekuju se pre 2030. godine.

Do tada mali tim koji stoji iza projekta moraće da dokaže da neobičan položaj vozača zaista donosi prednosti na trkačkoj stazi.

Podeli:

0 Komentari

Možda vas zanima

Svet

Zbogom Evropo, nova karta sveta je nacrtana

U Abu Dabiju, na trilateralnim razgovorima između Rusije, Ukrajine i SAD-a, pokrenuli su se neki ključni procesi koji bi mogli potpuno da preoblikuju bezbednosnu kartu Evrope i samu dinamiku rata u Ukrajini, ocenjuje hrvatski analitičar Ivan Čović.

11:48

13.11.2026.

2 d

Podeli: