Mazda CX-5, koja je od aprila 2012. godine dostupna i na našem tržištu, dobila je najviše ocene za sigurnost u sve 4 testirane kategorije.
U kategoriji zaštite odraslih putnika imala je skor od 94 %, dok je za ocenu 5 neophodno najmanje 80 %. Za zaštitu dece Mazda CX-5 osvojila je 87 % (potrebno najmanje 75 %), dok je u kategoriji sigurnosnih sistema vozila zabeležila 86 % ( za ocenu 5 potrebno je minimalno 60%).
Najvišu ocenu za sigurnost na NCAP testu Mazda CX-5 dobila je i u kategoriji zaštite pešaka, za koju u 2012. godini važe strožiji kriterijumi ocenjivanja nego ranije.
Posle Mazde6 i Mazde3, Mazda CX-5 je treći Mazdin model koji je osvojio pet zvezdica na testu Euro NCAP otkad je uveden novi sistem ocenjivanja 2009. godine.
Prema pravilima NCAP testa poeni u svakoj kategoriji bazirani su na nekoliko kreš-testova, uključujući i frontalni udar pri brzini od 64km/h, bočni sudar sa drugim vozilom pri brzini od 50km/h, bočni udar o prepreku pri brzini od 29 km/h i simulirani udes sa pešakom pri brzini od 40km/h. Euro NCAP meri i sistem kontrole elektronske stabilnosti (ESC).
Model CX-5 je prvi u novoj generaciji Mazdinih automobila koji je opremljen inovativnom SKYACTIV karoserijom. Mazdini inženjeri su se vratili fundamentalnim principima strukture, materijala i metoda proizvodnje. Kao rezultat, 61% karoserije čini čelik čvrstoće od 1800 MPa, najjači ikada korišćen u nekom automobilu.
Vozili smo Mazdu CX-5 2.2 SKYACTIV-D.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 3
Pogledaj komentare