Već godinama gume za sve sezone ili na engleskom All Season gume postaju sve popularnije, pišu Polovni automobili. Nije reč samo o Srbiji, već o čitavoj Evropi i Americi.
To nam pokazuje i sve veći izbor kada su u pitanju proizvođači, modeli i dimenzije guma. Istovremeno je i sve manje njihovih kritičara.
Razloga ima više. Na prvom mestu odnos uloženo-dobijeno, tj. cena u odnosu na upotrebljivost u raznim uslovima i to tokom cele godine.
Na drugom mestu, zime postaju sve toplije i uz sve manje snega, pa zimske gume mnogi vozači koriste izuzetno retko po snegu i pri veoma niskim temperaturama.
Na trećem mestu, All Season gume su značajno napredovale i sada mogu kvalitetno da ispune različite zadatke pri različitim uslovima. Naravno da to zavisi od gume do gume, ali zato vozač mora da se informiše pre kupovine.
Kompromisi su neizbežni
Na primer, jedna guma za sve sezone može da stane rame uz rame sa pravim zimskim gumama, ali će se veoma loše ponašati leti po mokrom asfaltu. Druga guma će biti odlična leti i po suvom i po mokrom asfaltu, dok će po snegu biti veoma loša. Treća guma će imati sjajan kompromis po pitanju karakteristika i zimi i leti – ali naravno da će biti osetno lošija od pravih letnjih guma leti i pravih zimskih zimi...
Ovakvih "kombinacija" ima mnogo zato što proizvođači ovom problemu prilaze na različite načine, tako da i krajnji rezultat može drastično da se razlikuje.
Dakle, mogu da postoje drastične razlike između All Season guma različitih proizvođača i modela.To je činjenica koju potvrđuju brojni testovi.
Ne može da se kaže da su gume za sve sezone loše u ovim ili onim uslovima. Zavisi o kojim gumama govorimao.
Upravo ovde leži glavni problem! Nisu sve All Season gume iste! Kada u obzir uzmemo i ponašanje gume na suvom i vlažnom asfaltu (sa više ili manje vode), pri višim ili nižim temperaturama, kao i razne druge karakteristike, tek onda shvatamo koliko je teško napraviti kvalitetnu All Season, odnosno gumu za sve sezone.
Još kada u priču ubacimo i trošenje gume, odnosno njen životni vek, situacija postaje zaista nezgodna. All Season guma ne sme suviše da se stvrdne pri niskim temperaturama kako bi zimi imala dobru trakciju i po snegu i po suvom asfaltu, ali ne sme ni da postane suviše meka leti da se ne bi prebrzo potrošio gazeći sloj.
Da li su gume za sve sezone dovoljno bezbedne i zimi i leti?
Uzmimo kao primer prosečnog vozača u Beogradu koji zimi ne ide na skijanje ili na selo. Da li su njemu zaista potrebne prave zimske gume?
Nije u pitanju samo sneg, već su u pitanju i temperature - zime su sve toplije, sa sve manje snega, a često imamo i veoma duge sunčane periode sa neočekivano visokim temperaturama za zimsko i jesenje doba godine.
Dakle, krenete autom negde noću ili rano ujutru i možete da naletite na neočekivanu poledicu, iako ste juče preko dana uživali u gotovo letnjem suncu. Podsetimo se, zimske gume su obavezne od 1. novembra do 1. aprila, ali samo ako je put prekriven snegom, ledom ili poledicom.
Stoga se može reći da su bar one kvalitetnije All Season gume sasvim bezbedne u zimskom periodu.
Kada je u pitanju letnji period, i tu se uglavnom dobro drže, mada su neke po karakteristikama daleko od običnih ili da ih nazovemo letnjih guma. Ponavljamo – karakteristike tzv. univerzalnih guma, odnosno guma za sve sezone mogu drastično da se razlikuju i na vrelom asfaltu.
Najnovije All Season gume su mnogo bolje nego ranije
Današnje univerzalne gume (neki ih i tako nazivaju, mada je to pogrešno) drastično su napredovale u odnosu na nekadašnje. Primetan je veliki napredak i u odnosu na one koje su se koristile pre samo 10 ili 15 godina, mada je tada izbor univerzalnih guma bio značajno manji.
Generalno, tehnologija i materijali napredovali su toliko da danas imamo zaista široku ponudu All Season, tj. univerzalnih guma i to takvih koje u direktnom poređenju nadmašuju neke najjeftinije prave letnje ili zimske gume.
Nađite testove All Season guma
Ukoliko ste zainteresovani za gume za sve sezone, pokušajte da nađete što više testova guma koje se uklapaju u vaš budžet. Nađite ih što više, uporedite rezultate i proverite koja guma konstantno ostvaruje dobre rezultate.
Takođe je veoma važno da pogledate rezultate svih testiranja, na različitim podlogama i u različitim uslovima, a ne samo konačnu ocenu.
Ne zaboravite da ne kupujete samo zimsku gumu koja može da se vozi i leti – treba da vas interesuje kako se ta guma ponaša pri kočenju i skretanju po suvom i vlažnom asfaltu, koliko je „otporna“ na akvaplaning i slično. Čak i među onim najkvalitetnijim univerzalnim gumama mogu da postoje drastične razlike u ponašanju u različitim uslovima.
Jedna guma može da bude fantastična po snegu i na suvom, ali zato da ozbiljno podbaci u testovima na mokrom asfaltu. Druga može da ima prosečne karakteristike po snegu, dok će odlično da se pokaže u kišnim uslovima.
Nažalost, testove najjeftinijih All Season guma je teško ili nemoguće naći, pošto se retko testiraju ili ih u startu diskvalifikuju zbog neke veoma loše karakteristike. Na primer, jedan poznati nemački časopis pre glavnog testiranja prvo proverava kako gume koče na suvom i vlažnom asfaltu - ako tu ne prođu automatski ih diskvalifikuje.
Teško je dati univerzalan odgovor na pitanje da li se gume za sve sezone isplate. Nekim vozačima predstavljaju sjajno rešenje, u zavisnosti od toga u kojim uslovima voze, koliko snažan auto, koja guma je u pitanju i slično. Drugim vozačima je mnogo bolje da imaju dva seta guma, letnje i zimske.
Na primer, ako imate snažan i težak auto i pritom vozite oštro, a kupite neku od najjeftinijih All Season guma, leti gotovo sigurno nećete biti zadovoljni njihovim karakteristikama. Ili ukoliko živite u brdovitim krajevima gde pada dosta snega – prave zimske gume su ipak bolji izbor za zimski period.
Za nekoga ko skoro sve vreme za volanom provede u saobraćajnim gužvama i to u nekom gradu u kojem ne pada mnogo snega, All Season gume mogu da predstavljaju odličan izbor.
Kao što smo rekli, kod guma za sve sezone moraju da se prave kompromisi, a kakvi su ti kompromisi, to zavisi od gume do gume. Stoga savetujemo da potražite testove i uporedite kako se koja guma ponaša na snegu, na suvom i na mokrom asfaltu, od kočenja do držanja u krivini.
Pozivamo vas da učestvujete u našoj anketi i odgovorite na pitanje koju vrstu guma koristite na vašem automobilu:
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Završen je 809. dan sukoba Ukrajine i Rusije. Generalštab Oružanih snaga Ukrajine saopštio je da se Harkovskom pravcu nastavljaju teške borbe sa ruskim snagama i da se situacija dinamično menja.
Iako se o otkupnoj ceni ali i rodu crvenog zlata u Srbiji još uvek polemiše, malinari ivanjičkog kraja su bez obzira na sve teškoće, već počeli da traže radnike.
Ministarstvo trgovine Kine objavilo je danas da se oštro protivi povećanju carina na kinesku robu u Sjedinjenim Američkim Državama i najavilo da će preduzeti odlučne mere da odbrani svoja prava i interese.
Dnevne novine u Srbiji za četvrtak, 16. maj 2024. godine, na naslovnim stranama najavljuju brojne aktuelne društveno-političke teme i donose ekskluzivne priče.
Slovački premijer Robert Fico i dalje je u izuzetno teškom zdravstvenom stanju i njegova operacija i dalje traje, izjavio je večeras ministar odbrane Robert Kalinjak na zajedničkoj konferenciji za medije sa ministrom unutrašnjih poslova Matušom Šutaj Eštokom.
Dnevne novine u Srbiji za četvrtak, 16. maj 2024. godine, na naslovnim stranama najavljuju brojne aktuelne društveno-političke teme i donose ekskluzivne priče.
Slovački premijer Robert Fico i dalje je u izuzetno teškom zdravstvenom stanju i njegova operacija i dalje traje, izjavio je večeras ministar odbrane Robert Kalinjak na zajedničkoj konferenciji za medije sa ministrom unutrašnjih poslova Matušom Šutaj Eštokom.
U Njujorku je danas održana redovna šestomesečna debata Saveta bezbednosti UN o situaciji u BiH, na kojoj su predstavnici Rusije i Kine ocenili da rezolucija o Srebrenici predstavlja pretnju po bezbednost u BiH i regionu, kao i da ne vodi pomirenju.
Svetska zdravstvena organizacija (SZO) je danas dala dozvolu za drugu vakcinu protiv denge groznice koja može da pruži zaštitu za milione ugroženih širom sveta.
Svetski poznati bend Gipsy Kings nastupiće u nedelju 19. maja na platou kod Geozavoda u Beogradu na vodi, a tim povodom, momci su rešili da podele svoje tajne pred nastup, otkrivajući svoje posebne rituale koji ih pripremaju za spektakularne koncerte.
Nikolas Kejdž je najnovija holivudska zvezda koja će glumiti superheroja Spajdermena u igranoj adaptaciji popularnih Marvelovih stripova, prenosi People.
Today and tomorrow weather alarms have been lit throughout Serbia - yellow and orange, and on Friday for Banat even red, which represents the highest level of warning and means that very dangerous weather is forecast.
The mother of the boy who killed nine students and a guard at the "Vladislav Ribnikar" Elementary School was heard today in the High Court in Belgrade, presented her defense and denied guilt.
U Kini je kloniranje mrtvih rođaka pomoću veštačke inteligencije postala uspešna industrija, snižavajući cene i podstičući tehnološki napredak u periodu od kada se ovakve usluge nude.
Problemi s akumulatorima često muče vozače i mehaničare - ciklusi punjenja i praženjenja, starost automobila i akumulatora... na kraju sve to rezultira kvarovima.
Nemaju samo zapadni brendovi poput VW i Tesle problem kada je u pitanju konkurencija na kineskom tržištu automobila. Nije lako ni lokalnim markama, a jedna je čak i napustila kontinent.
Dok čitamo ili gledamo vesti, dešava se da budemo skoro ravnodušni prema strašnim događajima. Amanda Ruđeri istražuje psihologiju i šta možete da uradite da biste to izbegli.
Komentari 89
Pogledaj komentare