Ekspo pokrenuo Beograd u potpunosti: Grad prolazi kroz veliku infrastrukturnu transformaciju

Čučković je istakao da će zbog održavanja Ekspa biti završena pruga, ali i uređenje obala i povezivanje prostora Ekspa sa blokovima.

 ''Sve sa ciljem da posetiocima izložbe bude omogućeno da dođu do prostora Ekspa i da Beograd funkcioniše u tim danima'', rekao je Čučković gostujući na Prvoj TV.

Naveo je i da će u narednih godinu dana biti završena železnička infrastruktura i da će stići devet novih garnitura vozova za deonicu Prokop-Novi Beograd-Zemun-Aerodrom "Nikola Tesla"-Nacionalni stadion-Ekspo.

Dodao je da se u projekat uključio i Aerodrom i da se radi veza između železničke stanice sa aerodromskom zgradom, tako da će putnici sa beogradskog aerodroma imati potpuno novi vid prevoza.

''To znači da ćemo imati manji pritisak autobusa i privatnih automobila na centar grada'', objasnio je Čučković.

 Naveo je da se grade i dva nova mosta - novi Savski most, koji će prema njegovim rečima biti završen do proleća naredne godine, kao i pešačko-biciklistički most između Gazele i Sajma za koji će biti iskorišćena konstrukcija starog železničkog mosta. 

''Cilj je da imamo novi funkcionalni, triput veći most nego što je bio stari, sa bulevarima i pristupnim saobraćajnicama", istakao je Čučković.

 On je naglasio da će biti izvršena i velika obnova vozila javnog prevoza jer je, kako je rekao, Vlada Srbije, pored devet vozova, naručila i 30 novih gradskih garnitura vozova za linije BG voza, kao i 50 potpuno novih autobusa.

"Vlada Srbije, pored ovih devet vozova, je naručila i 30 novih gradskih garnitura španske kompanije CAF, koja ima za cilj da se povežu Barajevo, Lazarevac, Mladenovac sa modernim vozovima. To je BG voz. Druga stvar jesu autobusi. 50 potpuno novih autobusa kupuje Vlada i taj proces je u završnoj fazi. Imaćemo ih na ulicama. Od toga će devet biti potpuno jedna nova vrsta prevoza u Beogradu. To su električni autobusi dužine 20 m, odnosno oni koji se u svetu zovu metrobusevi", poručio je gradski menadžer.

Istakao je da su saobraćajni inženjeri u Sekretarijatu za javni prevoz i u Sekretarijatu za saobraćaj izvršili procene da li će novi autobusi, s obzirom na njihovu dužinu, moći da saobraćaju ulicama Beograda.

 "Naši saobraćajni stručnjaci u Sekretarijatu za javni prevoz i u Sekretarijatu za saobraćaj imaju simulacije prolaska svih vozila kroz određene saobraćajnice. U skladu sa tim se i pravi mreža javnog prevoza, da li idete minibusem u neki deo grada ili kombijem", objasnio je Čučković.