Aleksandar
pre 4 meseca
Samo metan ko prelazi puno, i dalje mi se isplati, trenutno kombinovana vožnja oko 600 din/100km (opel combo 1,6 16V 2010.). I butan je dobro rešenje (tng).
Parkirao sam dizelaša sa dpf-om i sad se vozi po kraćim relacijama, ponekad dužim zbog akumulatora i dpf-a (renault scenic 2011. 1.6 dci). Rešenje za to je povremena dekarbonizacija. Kome je skinut dpf, može upravo pred registraciju dekarbonizaciju, preporučujem vodonik, a može i hemijska jer vodonik ne utiče na usis i ne pomaže ili nedovoljno pomaže ako već sija lampica za dpf. HHO (vodonik) je idealan za manju i srednju zaprljanost kompresionog prostora, egr-a i dpf-a ako ga ima. Auto kome je skinut dpf proći će tehnički ako je npr 2-3 dana pred tehnički urađena dekarbonizacija.
136 Komentari
Sortiraj po: