Nuklearna energija u Slovačkoj: Izgradnja sa mnogo problema
Dok Nemačka uskoro u potpunosti gasi nuklearne elektrane, u Slovačkoj jedna nova počinje sa radom.
Izvor: DW / David El
Foto: shutterstock, Wlad74
I pored dugogodišnje izgradnja i tehničkih problema mnogi u zemlji podržavaju taj način proizvodnje električne energije.
13.153 dana – toliko je na kraju bili potrebno: 36 godina i četiri dana nakon početka radova, treći blok nuklearne elektrane Mohovce u Slovačkoj, po prvi put je povezan sa evropskom elektromrežom. U vreme energetske krize, ta mala centralnoevropska zemlja polaže velike nade u reaktor. Elektrana vredna 5,7 milijardi evra bi od Slovačke trebalo da napravi neto izvoznika, odnosno da joj pomogne da ukupno proizvodi više električne energije nego što sama troši. Očekuje se da će Mohovce 3 povećati udeo električne energije sa 52 na 65 procenata.
Dok Nemačka 15. aprila zvanično okreće leđa nuklearnoj energiji, Slovačka je i dalje smatra tehnologijom budućnosti. Prema istraživanju elektrooperatera Slovačke elektrane (Slovenské elektrárne, SE), 43 odsto stanovništva smatra da je to ključni element protiv klimatske krize. Većina građana i stručnjaka je za nuklearnu energiju – u neposrednoj blizini reaktora podrška je još veća.
Dug prekid radova: nova elektrana već stara
Međutim, ima i kritika na račun bezbednosti sistema, naročito iz susedne Austrije. Stanovništvo te alpske zemlje se 1978. godine na referendumu izjasnilo protiv jedine domaće nuklearne elektrane, pre nego što je puštena u rad i dalji projekti izgradnje su zaustavljeni. Ali na manje od sto kilometara vazdušne linije nalazi se nuklearna elektrana Mohovce. Druga slovačka nuklearna lokacija Jaslovske Bohunjice je na samo šezdeset kilometara od najbližeg austrijskog sela.
Rajnhard Urig iz austrijske organizacije za zaštitu životne sredine Global 2000, obišao je Mohovce krajem prošle godine.
"Čitava struktura truli od kasnih osamdesetih i ranih devedesetih godina", žali se Urig.
"Ovo je jedina nuklearna elektrana u ovakvom stanju, u kojoj je starenje uznapredovalo pre nego što je puštena u rad", kaže Urig.
Izgradnja reaktorskih blokova 3 i 4, započeta u januaru 1987. godine, odvijala se u turbulentnim vremenima. Najpre Plišana revolucija u Čehoslovačkoj krajem 1989. godine, zatim podela na dve zemlje početkom 1993. godine. Nezavisna Slovačka nije imala novca za dalju izgradnju. Petnaest godina kasnije u projekat Slovačke elektrane (SE) uključio se italijanski investitor.
"Sravniti sa zemljom i ponovo izgraditi"
Dugu pauzu u izgradnji Urig vidi kao problem: "Čak i ako to uradite najbolje moguće, komponente se istroše, posebno izolacioni slojevi, zaptivke, osovine turbine, osovine generatora."
Međutim, i gradilište je bilo loše očuvano.
"Imamo fotografski materijal od uzbunjivača, recimo dizel generator za hitne slučajeve koji se nalazi u lokvi vode", rekao je Urig.
Što se tiče četvrtog bloka, koji bi trebalo da bude završen u naredne dve godine, Urig tu vidi manje problema, jer izgradnja nije previše poodmakla pre nego što je zaustavljena.
Na pojedinim mestima konstrukcija je obnovljena, ali u osnovi je to relativno stara tehnologija. Urig na primer kritikuje nedostatak zaštitnog omotača, koji bi reaktor mogao da zaštiti od avionskih nesreća i terorističkih napada. On govori o tačkama "koje ne mogu da se poprave, kod kojih bi sve trebalo sravniti sa zemljom i ponovo izgraditi."
Organizacija Global 2000 i vlada u Beču su uložili nekoliko žalbi, ali one nisu urodile plodom. Prošlog avgusta slovački nuklearni regulator je izdao konačnu dozvolu za rad.
Teško odvajanje od ruskih gorivnih šipki
Mohovce 3 i 4 su, kao i drugi reaktori u Slovačkoj, reaktori sa vodom pod pritiskom, sovjetskog dizajna. Pre tri i po decenije Moskva je i dalje važila za saveznika. Danas Rusija, kršeći međunarodno pravo, vodi agresivni rat u Ukrajini, koja je istočni sused Slovačke. Za rad nuklearnih elektrana to je geopolitički problem. Šestougaone gorivne šipke su do sada dolazile iz Rusije, iz podružnice nuklearne kompanije Rosatom.
Kratko nakon što je vazdušni prostor EU prošlog proleća zatvoren za ruske avione, Bratislava je izdala specijalnu dozvolu kako bi jedan teretni avion mogao da doveze nove gorivne šipke. Ali Slovačka sada traži alternativne dobavljače – kao i Češka, Finska, Mađarska i Bugarska, koje takođe imaju nuklearne elektrane sovjetskog dizajna. U Češkoj su već postignuti dogovori sa kompanijama Framatom iz Francuske i Vestinghaus (Westinghouse) iz SAD, koje bi od 2024. godine trebalo da isporučuju gorivne šipke.
Mohovce 3 kao spas u finansijskoj nevolji
Novi reaktor Mohovce 3 će najpre koristiti ruske gorivne šipke. Čitav proces trajao je duže nego što je očekivala kompanija Slovačke elektrane (SE). Vremenski plan u decembru je poremetilo curenje u reaktorskoj posudi pod pritiskom. Kašnjenja su dovela SE u finansijske nevolje, jer je zbog izostanka planirane struje, ona morala da se nabavlja na evropskom tržištu, često po veoma visokim cenama. Ipak, stabilne cene za krajnje kupce su zagarantovane, stoji u odgovoru jedne od portparolki SE na upit DW.
U sporazumu sa vladom SE se obavezao na ograničenje cena električne energije od nešto više od 61 centa po kilovat satu – trenutno se pregovora o prilagođavanju.
"Nadamo se da će proces biti završen u bliskoj budućnosti i da će biti objavljeno da je postignut dogovor između vlade i vlasnika SE", napisala je portparolka. SE je u vlasništvu slovačke vlade, italijanskog Enea i češkog EPH Holdinga.
Mohovce 3 bi trebalo da pomogne u ispunjavanju stvari koje su dogovorene sa vladom, objašnjava generalni direktor SE Branislav Striček u nedavnom saopštenju kompanije. Ukoliko ne bude novih iznenađenja Slovačke elektrane u aprilu žele da povećaju kapacitet reaktora Mohovce 3 na 100 odsto. U trenutku kada Nemačka, nakon više od šezdeset godina, prestaje da proizvodi nuklearnu energiju.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Juče, 14. septembra 2026. godine, počela je isplata jednokratne pomoći za korisnike koji su se zaključno sa 25. avgustom 2026. godine nalazili u službenim evidencijama.
Dok se u Evropi uglavnom raspravlja o tome koliko će poskupeti benzin i dizel, kombinacija rasta prinosa na američke dugoročne obveznice i skupe energije već izaziva ozbiljne ekonomske i političke posledice širom sveta.
Alternativa za Nemačku, AfD, u svom programu navodi da bi Nemačka trebalo da napusti Evrozonu. Međutim, evropski ugovori ne predviđaju proceduru kojom bi članica mogla da se odrekne evra i vrati nacionalnu valutu.
Južna Koreja odobrila je nabavku oko 20 helikoptera MH-60R Seahawk, koji su sposobni da dejstvuju protiv neprijateljskih podmornica i plovila, objavila je danas južnokorejska novinska agencija Yonhap.
Cene goriva dostigle su istorijski maksimum, dok je cena dizela tik ispod svog najvišeg nivoa. Vladajuća koalicija u Nemačkoj namerava brzo da reaguje, piše Nemačka novinska agencija (dpa).
Stejt department priprema veliki američki nastup na specijalizovanoj izložbi Ekspo 2027 u Beogradu, a učešće SAD na izložbi je prilika da se unaprede prijateljstvo i komercijalne veze sa Srbijom, prenosi portal "The Pavlovic Today".
Predsednik Sjedinjenih Američkih Država Donald Tramp nazvao je "smešnim" predlog Evropske unije da Kanada postane njen prvi pridruženi član i zapretio uvođenjem "veoma ozbiljnih tarifa" ili smanjenjem trgovine sa EU.
Zaposleni u socijalnoj zaštiti, među kojima su vaspitači, pedagozi, specijalni pedagozi, psiholozi, socijalni radnici, logopedi, radni terapeuti i nutricionisti, dobiće od 1. decembra 2026. godine povećanje plata od 12 odsto.
U pobuni na univerzitetima ključnu ulogu nisu odigrali plenumi, na kojima se često okupljao jednocifren broj studenata, već profesori koji su napravili tenzije, tvrdi "Lažomer".
Zamenik ministra odbrane Severne Koreje Kim Kang Il izjavio je danas da gomilanje američkog naoružanja opravdava napore Pjongjanga da ojača svoje nuklearne snage.
Rat u Ukrajini – 1.666. dan. Ruske snage izvele žestpke udare na Kijev i Odesu. Ima više poginulih i povređenih. S druge strane, Oružane snage Ukrajine nastavljaju da gađaju rafinerije duboko u teritoriji Rusije.
Iako je Atlantik ove godine zabeležio pet tropskih oluja, one su bile relativno male. Aktivnost oluja u Atlantiku iznosi oko sedam odsto uobičajenog nivoa, i to u periodu kada sezona ulazi u svoj najaktivniji deo.
Prema podacima koje je prikupio Varajeti, glumica je na Instagramu nakon objave reklame u početku dobila 50.000 novih pratilaca, ali ih je potom izgubila oko 200.000.
Ginekološki maligniteti, među kojima su karcinom jajnika, grlića i tela materice, kod dela pacijentkinja dugo mogu da protiču bez jasnih simptoma, zbog čega se bolest neretko otkriva tek u uznapredovaloj fazi.
Smrtnost od srčanih bolesti u Nemačkoj ponovo je blago opala, pokazuju podaci iz najnovijeg izdanja Nemačkog izveštaja o srcu na osnovu podataka iz 2024.
Konerijeva odluka tako je ostala jedna od najpoznatijih propuštenih prilika u istoriji Holivuda – ne zato što je odbio veliki film, već zato što je rekao "ne" ulozi koja je mogla da mu donese bogatstvo.
Bila je uverena da joj je mesto među poslednjih pet gotovo zagarantovano, pa je činjenica da je potpuno izostavljena sa liste nominovanih ozbiljno poljuljala njeno samopouzdanje.
Ursula fon der Lajen najavila rigorozan Zakon o deci: Do 13 godina potpuna zabrana, za mlađe od 15 nalozi samo uz nadzor roditelja i do sat vremena dnevno.
Nemačka pokrajina Hamburg želi zabranu veštačkog zvuka motora kod električnih automobila. Obavezni AVAS sistem za upozoravanje pešaka i biciklista ostao bi dozvoljen.
Volvo je značajno povećao električni domet svojih plug-in hibrida. Novi XC60 može da pređe do 200 kilometara na struju, dok XC90 stiže do 164 kilometra bez uključivanja benzinskog motora.
VW ID.3 GTI donosi 326 KS, pogon na zadnje točkove i domet od 601 kilometra. Novi električni hot hatch stiže početkom 2027. godine i postaje najjači model sa GTI oznakom.
Šesto izdanje manifestacije EV Days obeležila je rekordna poseta. Više od 10.000 ljudi pratilo je program tokom dva dana, 10. i 11. septembra, u Master centru Novosadskog sajma.
Ford opoziva ograničen broj električnih modela Capri i Explorer jer panoramski krov nije pravilno zalepljen. U vožnji bi mogao da se olabavi ili čak potpuno odvoji od automobila.
Komentari 0
Pogledaj komentare