Električni automobili više neće smeti da "glume" benzince? Stiže novi predlog

Hamburg želi da pokrene inicijativu za zabranu dodatnog veštačkog zvuka motora kod električnih automobila.

Predlog tamošnje vladajuće koalicije SPD-a i Zelenih odnosi se na zvukove koji se emituju van vozila i oponašaju rad benzinskih motora, posebno pri većim brzinama.

Pojedini proizvođači automobila već nude ovakve sisteme. Porsche, BMW i drugi brendovi razvili su tehnologiju koja električnim automobilima daje izraženiji zvuk, uključujući simulaciju karaktera motora sa unutrašnjim sagorevanjem.

Porsche

U Hamburgu smatraju da takva buka nema bezbednosnu funkciju i da bi elektrifikacija saobraćaja trebalo da doprinese smanjenju buke u gradovima.

Tamošnje vlasti posebno ukazuju na problem takozvanog "autoposinga", odnosno namernog stvaranja buke radi privlačenja pažnje.

Obavezni AVAS ostaje

Porsche

Predlog se ne odnosi na AVAS, odnosno Acoustic Vehicle Alerting System. Taj sistem je namenjen upozoravanju pešaka, biciklista i drugih učesnika u saobraćaju na tiha električna vozila pri malim brzinama.

Prema evropskim pravilima, AVAS emituje zvuk najmanje pri kretanju i do približno 20 km/h, kao i pri vožnji unazad, kako bi električna vozila bila lakše uočljiva.

Hamburška inicijativa bi se, dakle, odnosila na dodatne spoljašnje zvukove koji nisu potrebni za bezbednost.

Da li bi zabrana važila za celu Evropu?

Tu se otvara mnogo veće pitanje. Pravila o buci vozila i njihovoj homologaciji u velikoj meri su usklađena na nivou Evropske unije.

Zbog toga Nemačka ne bi jednostavno mogla da uvede pravilo koje bi proizvođačima automobila nametnulo drugačije tehničke zahteve samo za nemačko tržište.

Ukoliko bi nemačka inicijativa dobila podršku na saveznom nivou, bila bi potrebna i odgovarajuća promena evropskih pravila. Za sada, međutim, govorimo o političkoj inicijativi, a ne o zabrani koja je već stupila na snagu.