Svet

Utorak, 06.02.2024.

11:11

"Ako može Mađarska, hoćemo i mi"

Rumunski prevoznici žele da uvedu minimalne cene u transportu po mađarskom modelu.

Izvor: trans.info, pluton logistics

Ilustracija: Shutterstock/Rudmer Zwerver

Nacionalno udruženje drumskih prevoznika (UNTRR) Rumunije ističe da traže minimalnu cenu transportnih usluga "već 16 godina".

"Mađarska ju je dobila prošle nedelje. I mi to želimo", navodi UNTRR.

Minimalna cena usluge u Mađarskoj određena je troškovima putarine i dodatnim transportnim troškovima kao što je gorivo itd. Minimalna naknada smatra se ključnim elementom u obezbeđivanju fer konkurencije i održivosti na transportnom tržištu.

Kako je objasnio Radu Dinesku, generalni sekretar UNTRR-a, pomenuta naknada predstavljala bi "tipične operativne troškove teških teretnih vozila angažovanih u regionalnom ili međunarodnom drumskom transportu". To nije konačna cena, već samo baza koja uključuje sve neophodne troškove koji nastaju ukoliko se prevoznici pridržavaju zakona; njeno definisanje bi omogućilo prevoznicima da ovaj trošak prenesu na klijente.

Osnovni ciljevi uvođenja minimalnih cena usluga su zaštita prevoznika, obezbeđenje usaglašenosti sa zakonima i regulisanje fer konkurencije na tržištu. To bi, kako tvrdi asocijacija, doprinelo konkurentnosti sektora, ali i povećalo prihod države od aktivnosti prevoznika.

Odsustvo regulisanog sistema tarifa usluga dovelo je do izazova za drumske transportne kompanije u Rumuniji, uključujući pritisak kupaca na snižavanje cene, dodatne obaveze kao što su utovar i istovar robe i nedostatak zakonskih odredbi o zajedničkoj odgovornosti pošiljalaca. Sve to doprinosi različitim zloupotrebama, kao što su preopterećenje ili prihvatanje posla "ispod cene", narušavanje principa konkurencije itd, naglašava Dinesku.

Neuspeh u primeni minimalne cene, upozorava UNTRR, može dovesti do značajnog povećanja operativnih troškova za drumske prevoznike, potencijalno do 15% tokom 2024. godine, što će negativno uticati na profitnu maržu i ukupnu konkurentnost transportnih kompanija.

Sve ovo imaće štetne efekte na ekonomiju i potencijalno dovesti do povećanja cena u celom lancu snabdevanja, tvrdi Dinesku.

UNTRR navodi da se čak 71% ukupno transportovane robe u Rumuniji prevozi drumom.

Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja, stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.

Komentari 6

Pogledaj komentare

6 Komentari

Možda vas zanima

Manjak radnika

Traženi više nego ikad: Država vapi za ovim stručnjacima

Nemački građani kojima su potrebna medicinska pomagala, od naočara i slušnih aparata, do zubarskih, sve češće se suočavaju sa suženom ponudom. Snabdevanje je otežano jer u celoj zemlji nedostaje kvalifikovanih radnika za proizvodnju.

8:02

29.7.2026.

21 h

Vanredna mera

Rumunija gasi reaktor

Rumunska državna kompanija "Nuklearelektrika" u utorak je, iz predostrožnosti, isključila jedan reaktor u nuklearnoj elektrani "Černavoda" zbog rekordno niskog vodostaja Dunava, saopštilo je Ministarstvo energetike.

8:40

29.7.2026.

20 h

Šire poslovanje u Evropi

Dok EU okreće leđa Kini – indijski gigant izvlači korist

Indijska energetska kompanija Tata (Tata Power) planira da na evropsko tržište prvi put izvozi solarnu opremu, uključujući solarne ćelije i panele, jer EU nastoji da smanji zavisnost od kineskih proizvođača u lancu snabdevanja za obnovljive izvore energije.

20:26

28.7.2026.

1 d

Podeli: