Audi ni ovog puta nije odstupio od svoje "evolutivne" dizajnerske filozofije, tako da novi R8 predstavlja logičan nastavak priče započete 2006. kada je na salonu u Parizu prikazana prva generacija ovog automobila.
Sportski top model nemačkog proizvođača zadržao je prepoznatljivu siluetu i proporcije, uz više oštrih ugaonih formi na prednjem delu.
Zahvaljujući novim LED dnevnim svetlima nestala je blaga zaobljenost farova, a maska sa rešetkom u obliku pčelinjeg saća ima naglašenu šestougaonu formu. Kao opcija dostupni su i Audijevi laserski farovi koji "dobacuju" i do 600 m ispred automobila.
Promenjen je i izgled prednjeg branika, a horizontalne lajsne na otvorima za vazduh ispod farova zamenjene su vertikalnim usmerivačima, pa je automobil vizuelno dobio na dinamici.
Bočni delovi karoserije imaju više skulpturalni dizajn nego ranije, a panel koji maskira otvore vazduha ispred zadnjih točkova i koji se ističe zahvaljujući drugačijoj boji, podeljen je na dve komponente.
Zadnji deo Audija R8 takođe je pretrepeo značajne stilske promene, i verovatno će izazvati podeljena mišljenja fanova ovog modela.
Stop svetla su opremljena LED tehnologijom i za nijansu su tanja nego kod aktuelne verzije, a reklo bi se da su otvori za vazduh, koji se nalaze ispod zadnjih svetlosnih grupa, i pozicija za registarsku tablicu manje skladni, u poređenju sa Audijem R8 prve generacije.
Umesto kružnih izduvnih cevi Audi se odlučio za trapezodini oblik, a ukupni utisak donekle popravlja masivni difuzor.
Kao što je i najavljeno, za pogon je upotrebljen 5.2 litarski atmosferski V10 motor, koji će biti dostupan u dve verzije.
Slabija varijanta u baznom modelu proizvodi 540 ks (397 kW) i raspolaže sa 540 Nm maksimalnog obrtnog momenta.
Za one kojima je to malo, dostupan je motor sa 610 ks (449 kW) i 560 Nm, koji pokreće Audi R8 Plus.
U osnovnoj verziji, R8 do stotke ubrzava za 3,5 s, pre nego što dostigne maksimalnih 320 km/h, dok Audi R8 Plus od 0 do 100 km/h stiže za 3,2 s, uz nešto veću najveću brzinu - 330 km/h.
Bez obzira koji od dva motora pokreće automobil, novi R8 za prenos snage koristi unapređeni sedmostepeni S tronic menjač, sa tri moda automatske kontrole i jednim za manuelnu promenu brzina.
Snaga se prenosi na sve točkove pomoću quattro sistema. U zavisnosti od trenutnih zahteva u vožnji i stanja na putu, elektronika određuje koji procenat obrtnog momenta šalje na zadnje a koji na prednje točkove.
Bazna verzija opremljena je 19 inčnim alu felnama na koje su montirane gume dimenzija 245/35 na prednjim i 295/35 na zadnjim točkovima, dok su kao opcija dostupne i 20 inčne felne. Kod modela R8 Plus, standardni su točkovi od 20 inča, kao i ugljenično-keramičke kočnice.
Konstrukcija automobila napravljena je od aluminijuma i plastičnih materijala ojačanim ugljeničnim vlaknima, tako da novi R8 teži između 1.454 i 1.555 kg, u zavisnosti od verzije, što je 50-ak kg manje u poređenju sa prvom generacijom.
Dizajn unutrašnjosti automobila značajno je promenjen, pa je tako umesto klasičnih instrumenata ugrađen multifunkcionalni 12,3 inčni displej kao kod novog Audija TT.
Sa centralne konzole nestale su mnoge komande, kao i displej multimedijalnog sistema. Umesto da skreće pogled, vozač sada može da usmeri pažnju direktno ispred sebe, a svi podaci i sadržaji koji ga interesuju, uključujući i navigaciju, dostupni su na multifunkcionalnlnom ekranu sa instrumentima.
Kupci mogu da biraju između sedišta u kombinaciji Alcantara/Nappa koža, ili čiste Nappa kože. Među doplatnim opcijama je i premijum audio sistem firme Bang & Olufsen snage 500 W.
Novi Audi R8 imaće svetsku premijeru na sajmu u Ženevi a na tržište stiže u leto 2015.
Bazni model prodavaće se po ceni od 165.000 evra, dok za R8 Plus treba izdvojiti 187.400 evra.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Rat u Ukrajini – 794. dan. Ukrajinski presednik Volodimir Zelenski izjavio je da je Ukrajini potrebno najmanje sedam PVO sistema Patriot i pozvao ukrajinske partnere da ne gube vreme kako bi se Rusiji uputio "odlučan signal".
Glasanje o Rezoluciji o Srebrenici pred Generalnom skupštinom Ujedinjenih nacija, prvobito planirano za 2. maj, pomereno je za najmanje četiri dana, jer Zapad želi da dobije na vremenu kako bi prikupio dodatne glasove.
Kina je usvojila zakon o carinama kojim želi da osnaži mehanizme odbrane svoje ekomonije nakon pretnji Sjedinjenih Američkih Država i Evropske unije da će reagovati na izvoz jeftinih kineskih proizvoda.
Vlada Estonije razmatra zatvaranje graničnog prelaza Koidula sa Rusijom tokom noći, kao što je to učinjeno u Narvi, izjavio je danas estonski ministar finansija Mart Vorklaev.
Trener Čelsija Maurisio Poćetino rekao je da VAR šteti imidžu engleskog fudbala, nakon što je njegovoj ekipi poništen pobedonosni pogodak u nadoknadi vremena protiv Aston Vile u Premijer ligi.
Vlada Estonije razmatra zatvaranje graničnog prelaza Koidula sa Rusijom tokom noći, kao što je to učinjeno u Narvi, izjavio je danas estonski ministar finansija Mart Vorklaev.
At least five people died and 33 were injured in a strong tornado that hit the southern Chinese city of Guangzhou today, the Chinese public service CGTN reported.
The vote on the Srebrenica Resolution before the United Nations General Assembly, originally scheduled for May 2, has been pushed back by at least four days as the West wants to buy time to gather additional votes.
American intelligence agencies claim that Russian President Vladimir Putin did not order the liquidation of his political rival Alexei Navalny, the Wall Street Journal reports exclusively.
The greatest danger threatens the upcoming Olympic Games in France, this year's main sporting event, comes a warning from the Soufan Center from New York, a non-governmental institution that deals with global analysis.
Former US Congressional aide Gregory Tosi wrote an article for the Washington Times, explaining why the proposed draft resolution on Srebrenica misuses the very term genocide and UN principles.
Da je legenda rok muzike Kurt Kobejn, koji je umro pre 30 godina, danas živ, imao bi 57 godina. Neke njegove osobine, koje nismo dovoljno cenili, mogu nam pomoći da pretpostavimo kakav bi on bio danas.
Komentari 38
Pogledaj komentare