Za Škodu će ova 2020. biti istorijska godina, iako joj je - kao i mnogim drugim proizvođačima automobila - koronavirus u značajnoj meri poremetio planove.
Ipak, kako pandemija u evropskim zemljama polako jenjava, češka kompanija nastavlja pripreme za premijeru potpuno električnog modela Enyaq iV.
Pored toga što je reč o vozilu koje će imati isključivo pogon na struju, u Škodi ističu još jedan zanimljiv detalj.
Naime, Enyaq je prva Škoda posle tri decenije koja će u osnovnoj varijanti imati pogon na zadnje točkove.
Češki proizvođač je poslednji put imao u ponudi neki model sa zadnjim pogonom na prelazu iz osamdesetih u devedesete, kada su se još uvek izrađivale Škode iz serije 105/120/125, konstruisane u vreme komunizma.
Nakon njih je stigao Favorit, kao prvi moderni Škodin model sa motorom koji je postavljen napred i pogonom na prednje točkove.
Trideset godina kasnije, Škoda je uz pomoć Volkswagena izrasla u globalnog proizvođača automobila sa fabrikama širom sveta i preko milion prodatih vozila godišnje.
Prateći aktuelne trendove savremene auto-industrije, češki proizvođač je počeo da se okreće električnom pogonu.
Najpre je mali gradski automobil Citigo dobio svoju električnu verziju, a uskoro će na puteve i prva Škoda u istoriji koja je konstruisana isključivo kao električno vozilo.
I ovog puta je podrška stigla od Volkswagena, kompanije u čijem vlasništvu je češki proizvođač već decenijama.
Enyaq iV je postavljen na Volkswagenovu MEB mehaničku platformu namenjenu modelima na električni pogon.
Reč je o komfornom krosoveru dužine 4.648 mm, širine 1.877 mm i visine 1.618 mm, dok je međuosovinsko rastojanje automobila 2.765 mm.
Osim obilja prostora u putničkoj kabini, Enyaq iV raspolaže i sa velikim prtljažnikom koji u osnovnoj konfiguraciji ima 585 litara.
Kupcima će biti ponuđene tri opcije pogonskih baterija. Osnovna će imati bateriju kapaciteta 55 kWh i autonomiju u vožnji do 340 km, prema WLTP standardu.
Ova verzija Škode Enyaq iV će imati zadnji pogon, a elektromotor snage 148 KS (109 kW) će biti postavljen iznad zadnje osovine.
Srednja varijanta električnog krosovera biće opremljena baterijom od 62 kWh, što će biti dovoljno da se pređe i do 390 km.
Elektromotor od 180 KS (132 kW) takođe se nalazi pozadi i pokreće zadnju osovinu vozila.
Najveću autonomiju među verzijama sa zadnjim pogonom imaće ona sa baterijom kapaciteta 82 kWh.
Ovaj Enyaq iV biće u stanju da pređe čak 500 km, a pokretaće ga zadnji elektromotor od 204 KS (150 kW).
Škoda ima u planu i varijantu sa pogonom na sva 4 točka i dva elektromotora. Jedan će se nalaziti napred i pokretaće prednju osovinu, a drugi pozadi.
U ponudi će biti verzija sa 265 KS (195 kW), kao i još moćniji model ukupne kombinovane snage od 306 KS (225 kW).
Jača od dve opcije će nositi oznaku "RS" i biće u stanju da ubrza iz mesta do stotke za 6,2 s, dok će maksimalna brzina iznositi 180 km/h.
Kako kažu u Škodi, obe varijante sa pogonom na sva 4 točka će moći da pređu 460 km sa punim baterijama.
Vlasnici će svoje električne Škode moći da pune na kućnoj utičnici snage 2,3 kW ili specijalnim doplatnim punjačima snage do 11 kW, koje će instalirati u svojoj garaži.
Osim toga, Enyaq je konstruisan tako da može da se puni i na superbrzim punjačima od 125 kW, a u tom slučaju baterija se može dopuniti od 10 do 80 odsto kapaciteta za svega 40 minuta.
Škoda Enyaq će se izrađivati u češkoj, u fabrici Mlada Boleslav. Proizvodnja će početi do kraja godine, a automobil u prodajne salone stiže početkom 2021.
Za početak je planirana specijalna ograničena serija od 1.895 vozila povodom jubileja 125 godina od osnivanja kompanije.
Kao najavu predstojeće premijere, Škoda je objavila galeriju fotografija "maskiranog" Enyaq.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Od srede 8. maja, kada stupa na snagu Odluka o taksi prevozu koja je usvojena pre tri godine, sva taksi vozila moraju biti bele boje, podsetio je predsednik Privremenog organa Grada Beograda Aleksandar Šapić.
RHMZ objavio je prognozu do oktobra ove godine. Kako se može protumačiti sezonska prognoza, ovog meseca će temperature biti oko proseka, dok nas narednih meseci očekuje blagi porast temperatura.
Francuska može da izdvoji samo dve brigade za podršku Oružanim snagama Ukrajine, što će biti kap u čaši u poređenju sa veličinom i snagom ruske vojske, rekao je pukovnik Aleksandar Vautraver na TV kanalu LCI, prenosi RIA Novosti.
Swiffer proizvodi kreirani su da vam olakšaju svakodnevni život i u jednom zamahu uklone prašinu kako biste se mogli vratiti stvarima koje su vam zaista važne.
U centralnom delu Sjedinjenih Američkih Država, koje je poznato po razornim tornadima, ovogodišnja sezona tornada je potpuno drugačija od svih prethodnih.
U centralnom delu Sjedinjenih Američkih Država, koje je poznato po razornim tornadima, ovogodišnja sezona tornada je potpuno drugačija od svih prethodnih.
Kancelarija UN za koordinaciju humanitarnih pitanja saopštila da je Pojas Gaze "praktično odsečen" od spoljašnje humanitarne pomoći zbog zatvaranja dva granična prelaza kod gradova Rafa i Kerem Šalom.
Rusija udvostručila svoju ofanzivu u Donbasu tokom prošlog meseca, postižući značajan napredak dok Ukrajina čeka pojačanje u snabdevanju oružjem sa Zapada, navodi AFP.
Swiffer proizvodi kreirani su da vam olakšaju svakodnevni život i u jednom zamahu uklone prašinu kako biste se mogli vratiti stvarima koje su vam zaista važne.
Da li ste znali da se 7. maja obeležava Svetski dan borbe protiv astme - oboljenja koje predstavlja jedno od najčešćih hroničnih stanja i koje pogađa čak 260 miliona ljudi širom sveta?
Tokom praznika javijaju se problemi sa varenjem zbog preteranog unosa hrane, a farmaceuti iz Apoteke Beograd ističu da povećani unos hrane i pića predstavlja stres za ceo organizam.
Komentari 29
Pogledaj komentare