11.09.2026.
14:27
Taksiji bez vozača od danas na ulicama Zagreba
Zagreb je ušao u novu fazu testiranja autonomne vožnje: kompanije Verne i kineski Pony.ai počele su testne vožnje robotaksija bez vozača i bez sigurnosnog operatera u vozilu.
Automobili trenutno voze na deonici dugoj 22 kilometra koja povezuje poslovnu zonu Buzin sa aerodromom „Franjo Tuđman“. Kompanije navode da je reč o prvom testiranju takve vrste na javnim putevima u Evropi.
Do sada je u Verneovim robotaksijima tokom komercijalnih vožnji bio prisutan sigurnosni operater koji je mogao da preuzme kontrolu. Sada njega nema, već vozilom upravlja sistem autonomne vožnje, dok operateri Vernea vozilo nadgledaju na daljinu, prenosi Jutarnji list.
Važno je da ova faza još nije dostupna korisnicima. Vožnju bez operatera nije moguće naručiti preko Verneove ili Uberove aplikacije. Reč je o testiranju koje će se postepeno proširivati na područje na kojem Verne već pruža uslugu u Zagrebu.
Trostruko partnerstvo
Verne je kompanija iz ekosistema Matea Rimca, dok tehnologiju autonomne vožnje obezbeđuje kineski Pony.ai. Uber je treći partner i preko njegove aplikacije bi u budućnosti trebalo da bude moguće naručivanje robotaksija.
Možda vas zanima
Muškarac iskakao pred Teslin robotaksi – hteo da proveri da li će vozilo zakočiti VIDEO
Snimak Teslinog robotaksija privukao je pažnju pošto je muškarac više puta iskakao pred autonomno vozilo kako bi proverio da li će ga sistem prepoznati i zaustaviti auto. Vozilo jeste stalo, ali test je bio izuzetno opasan.
8:00
10.9.2026.
1 d
Odlučeno: Minhen postaje prvi EU grad sa robotaksijima
Waymo robotaksiji stižu u Evropu, a MInhen će biti prvi grad Evropske unije u kom će ova usluga biti omogućena.
8:07
26.8.2026.
16 d
Verne je saopštio da su njegova vozila od početka komercijalnih vožnji u aprilu prešla više od 200.000 kilometara u nekoliko hiljada vožnji sa korisnicima. Prosečna ocena putnika iznosi 4,7 od 5.
Kompanija istovremeno testira i novu konfiguraciju kabine. Prednje suvozačko sedište je uklonjeno, čime je oslobođen dodatni prostor za prtljag i veliki ekran. Funkcijama vozila i kabine upravlja se preko centralnog dodirnog ekrana između zadnjih sedišta.
Potpuno autonomne vožnje za sada ostaju u testnoj fazi, ali njihovo uvođenje predstavlja važan korak ka komercijalnim robotaksijima bez čoveka za volanom.

Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar