Hyundai najavio srpsku premijeru novog i30

Treća generacija Hyundaijevog hečbeka stiže na našu najveću automobilsku izložbu nakon svetske premijere koja je održana na auto-salonu u Parizu 2016. Novi i30 je duži i širi, ali i nešto niži od prethodnika dok je međuosovinsko rastojanje ostalo nepromenjeno (2.650 mm).

Zapremina prtljažnika iznosi 395 l, a obaranjem sedišta narasta na maksimalnih 1.301 l.

Motorizacija novog i30 obuhvata tri benzinska i tri dizel motora, a uskoro ćemo saznati da li će kompletna ponuda biti dostupna i na našem tržištu.

Osnovni benzinac je atmosferski četvorocilindarski 1.4 litarski agregat sa 100 ks i 134 Nm. Sledi trocilindarski turbo motor od jednog litra, koji proizvodi 120 ks i 170 Nm, a u vrhu ponude benzinaca je 1.4 T-GDI turbo jedinica sa 4 cilindra, 140 ks i 242 Nm.

Dizelaše predstavlja 1.6 DOHC motor sa 16 ventila, dostupan u tri verzije. Najslabiji isporučuje 95 ks i 280 Nm, zatim tu je varijanta sa 110 ks i 280 Nm, i najsnažnija verzija sa 136 ks i 300 Nm.

Dva slabija benzinca i bazni dizel motor upareni su isključivo sa šestobrzinskim manulenim menjačem, dok se 1.4 T-GDI i dva jača dizelaša mogu naručiti i sa sedmostepenim menjačem sa duplim kvačilom.

Hyundai i30 izrađuje se u fabrici Nošovice, u Češkoj.