Jaguar XE stigao u Srbiju

Model kojim Jaguar izlazi na crtu Mercedesovoj C klasi, BMW-u Serije 3 i Audiju A4, dugačak je 4.670, širok 1.850 i visok svega 1.416 mm. Ispod spoljašnjosti krije se nova modularna platforma koja je, baš kao i karoserija, najvećim delom izrađena od aluminijuma.

Zahvaljujući tome, XE nosi etiketu najlakše i najčvršće Jaguarove limuzine ikada, dok koeficijent otpora vazduha iznosi 0,26.

Jaguar XE može da se pohvali "dvostrukim ramenima", dok većina konkurenata dolazi sa prednjim oslanjanjem tipa MacPherson. Pozadi, umesto multilink veze prednost je dobila napredna integralna veza.

Pogonska gama na našem tržištu za početak obuhvata jedan dizel i tri benzinska agregata, koji snagu prenose do zadnjih točkova preko šestostepenog ručnog ili ZF automatskog menjača sa osam brzina.

Dizel, koji pripada potpuno novoj Ingenium generaciji, raspolaže sa 180 KS i 380 Nm obrtnog momenta. To je dovoljno da ubrzanje od 0 do 100 km/h postigne za 7,8 sekundi, uz maksimalnu brzinu od 225 km/h i prosečnu fabrički deklarisanu potrošnju od 4,2 litra na 100 km.

Benzinski turbo od 2.0 litra je ponuđen u dva nivoa snage. Prvi, sa 200 KS (237 km/h; 0–100 km/h 7,7 s; 7,5 lit/100 km) i 240 KS (250 km/h; 0–100 km/h 6,8 s; 7,5 lit/100 km).

Najsnažniji 3.0 V6 sa kompresorom oslobađa 340 KS, a za prenos snage koristi isključivo automatski menjač. Auto ubrzava do stotke za 5,1 sekundu pre nego što distigne maksimalnih 250 km/h.

Vozaču su na raspolaganju četiri režima vožnje – EKO, dinamični, zimski i normalan, a tu je i čitav niz naprednih bezbednosnih sistema i asistencija.

Recimo, Jaguar XE može biti opremljen sistemom stereo kamera sa radarom dometa 100 metara, koji pri brzinama do 80 km/h automatskim kočenjem sprečava naletanje na vozilo ispred.

Tu su i adaptivni tempomat, sistem nadzora mrtvih uglova, poluautomatsko parkiranje, prvi laserski "head up" displej...

Za maksimalno prijanjanje na klizavim i zahtevnim podlogama uveden je sistem ASPC (All Surface Progress Control) utemeljen na terenskoj tehnologiji koja je preuzeta od Land Rovera.

Od paketa opreme pripremljeni su osnovni Pure, zatim Prestige, R-Sport sa karakterističnim aerodinamičkim dodacima, Portfolio, kao i ekskluzivni S – rezervisan za najsnažniju V6 verziju.

Za servisne informacije i zabavu zadužen je In Control multimedijalni sistem sa "touchscreen" ekranom od 8.1 inča. Interfejs omogućava jednostavan pristup svim funkcijama, kao i glasovnu kontrolu.

Preko aplikacije, korisnici IOS i Android uređaja između ostalog mogu da "pristupe" automobilu sa bilo kog mesta i da, recimo, provere koliko ima goriva u rezervoaru, da otključaju i zaključaju vrata, podese tajmer za aktiviranje klimatizacije...

U sklopu multimedijalnog sistema na raspolaganju su i USB i iPod konekcije, a oni koji žele vrhunsko ozvučenje uživaće u mogućnostima Meridian sistema sa 11 zvučnika i sabvuferom.

Početna cena u Srbiji iznosi 36.440 evra, a odnosi se na model Jaguar XE 2.0 D Pure, dok je u vrhu ponude Jaguar XE 3.0 V6 S po ceni od 54.170 evra.