Chiron bi mogao preko 480 km/h, ali ga “koče” gume

Od Bugattija Chiron se i pre premijere očekivalo da bude najbrži serijski automobil na svetu svih vremena.

Otkako je ponuđen kupcima 2016. godine, ovaj model se isporučuje sa elektronskim ograničenjem brzine koje je postavljeno na 381 km/h. Međutim, vlasnici koji to žele imaju mogućnost da “otključaju” blokadu i tada je moguće razviti 420 km/h.

Iako je - da bi se stiglo čak i do manje od dve pomenute brojke - neophodno automobil voziti po specijalnoj pisti, i dalje se spekuliše o tome koliko brzo Chiron zaista može da se kreće.

Ako pitate test vozača Endija Volasa, on će vam reći da je sa postojećim gumama moguće doći do 450 na sat, s obzirom da pneumatici nisu projektovani da mogu da izdrže veće brzine.

Sve preko je nagađanje, jer još ne postoje odgovorajuće gume kako bi se to proverilo u praksi. A potencijal postoji jer, Chiron za pogon koristi 8.0 litarski W16 čija je masa, slično kao kod Veyrona, 628 kg, ali koji isporučuje čak 300 konjskih snaga više - 1.500 ks (1.103 kW) pri 6.700 obrtaja, i razvija 1.600 Nm maksimalnog obrtnog momenta, dostupnih u rasponu 2.000-6.000 o/min!

Automobil od 0 do 100 km/h ubrzava za 2,5 s, dok mu je za dostizanje brzine od 200 na sat potrebno 6,5 sekundi. Do 300 km/h, automobil ubrzava za 13,6 s.

Pored Chirona postoji još jedan kandidat za brzine od preko 300 milja na sat (483 km/h), a to je budući Hennessey Venom F5 koji bi trebalo da ima premijeru tokom 2017. i koji je, za razliku od prethodnika zasnovanom na Lotusu, razvijen od nule u matičnoj kompaniji.

.