Za ovaj jako plaćen posao ne treba fakultet, već samo da rešite ovaj test

Iako je izuzetno plaćen posao svuda u svetu, pronaleženje adekvatnih kandidata za posao kontrolora vazdušnog saobraćaja je jako teško.

U pitanju je posao za koji vam u Australiji, npr. nije potrebna diploma ili iskustvo u sličnoj oblasti – dovoljno je samo da prođete test i primljeni ste.

Iako zvuči kao jednostavan zadatak, test je veoma izazovan i samo oko 3 odsto prijavljenih uspe da ga uradi ispravno.

Kompanija Airservices Australija nedavno je tražila nekoliko kontrolora vazdušnog saobraćaja, koji imaju državljanstvo Australije ili Novog Zelanda.

“Kontrolori vazdušnog saobraćaja čime da nebo bude bezbedno i da je protok vazduhoplova uredan, ali komuniciraju i sa drugim aerodromima i prekomorskim regionima u blizini australijskog vazdušnog prostora“, navodi se u opisu posla - “Ovaj posao zahteva visok nivo posvećenosti i odgovornosti. Pored svakodnevnog upravljanja rutinskim vazdušnim saobraćajem, kontrolori takođe pružaju informacije i pomoć pilotima ako dožive hitnu situaciju u avionu“

Prošle nedelje su se putnici u Sidneju suočili sa velikim kašnjenjima i otkazivanjima domaćih letova upravo zbog manjska osoblja na kontroli vazdušnog saobraćaja.

Čarls Robinson iz Australije koji radi kao trener za vazdušnu navigaciju, imao je 1,180 ljudi koji su se prijavili za program obuke, ali je na kraju samo tridesetoro prihvaćeno. Kako kaže, problem je što ne mogu naći dovoljno obučenih kontrolora.

“Tražimo ljude koji su savesni i orijentisani na detalje, pojedince koji udobno rade pod pritiskom, imaju sposobnost da ostanu smireni pod pritiskom i pokazuju smirenost, čak iako situacija nije dobra“, kaže on.

Od oskudnog broja kandidata koji se prijavljuju svake godine za ovaj posao, tek ispod tri odsto njih će biti poslati na obuku.

Razlog zašto ovako mali broj ljudi prođe tekstove i dobije posao je set veština i vrsta prostornog rasuđivanja, koje je nemoguće trenirati.

Apliciranje za posao počinje online, gde ćete dobiti niz testova za procenu vašeg logičnog i numeričkog zaključivanja, raspoznavanja uzoraka, brzine obrade i sposobnosti vizualizacije u tri dimenzije.

Test zasnovan na različitim oblicima meri vašu sposobnost da rešavate probleme i razmišljate koceptualno i analitički.

Evo četiri primera pitanja iz kompanije koja trenira buduće kontrolore SHL:

Kako izgleda posao kontrolora leta?

Skot Herbert svoj posao smatra najboljim na svetu.

“Već 25 godina kontrolišem nebo i uvek sam uzbuđen pred posao jer nijedan dan nije isti. Vreme se može promeniti, a da vi tad imate najveću gužvu na nebu, ma sve dolazi u obzir. I imate najbolji pogled na svetu“, kaže on.

Herbert je posao kontrolor letenja odmah nakon srednje škole. Uvek je bio zainteresovan za avijaciju i ranije je imao pilotsku dozvolu.

Sa 18 godina prošao je obuku koja je trajala dve i po godine. Danas, za dobijanje dozvole za vazdušni saobraćaj obuka traje 18 meseci.

*U nastavku možete videti tačne odgovore