Za ovaj jako plaćen posao ne treba fakultet, već samo da rešite ovaj test

A KAKO DA RESIMO TEST KAD NIJE POSTAVLJENO PITANJE,ODNOSNO STA SE TRAZI U ZADATKU.

koje je pitanje na ovom testu?

Da li samo meni ovako dati zadaci nemaju nikakvog smisla?

Sigurno im je objasnjeno sta se trazi... U zadatku je potrebno nastaviti gornji niz sa dole ponudjenim odgovorima... A vi ovako kad postavite samo sliku vecina ne zna sta treba uopste da odgovori... U sustini lak zadatak...

I da odete u Australiju

Da, negde koriste ovakve testove, bas ta Australia i Novi Zeland, međutim otkrili su da to nije dobar nacin, jer ne moze za ovaj posao selekcija da se vrsi na osnovu testa i kompjuterskog programa, neke vestine se kod malog broja ljudi mogu razviti kvalitetnim treningom. Ovaj test nije garancija da imate pravog kandidata. Ti je neuspeo pokusaj uvodjenja automatizacije u proces regrutovanja kandidata.

Nije to ništa, kod nas ne treba ni test, samo poznat tata.

Drugar mi radi kao kontrolor u Srbiji, izuzetno plaćen posao, beneficije da ne poveruješ. Nemaš potrebe da ideš na kraj sveta i u Srbiji da živiš kao BOG kao kontrolor!

Onda nista, nisam za ovaj posao. Uistinu, najtezi oblik rada je rad pod pritiskom. Vrv se i to uci i vezba.

Pitanje (koje nisu napisali) glasi Sta bi islo pod F posto imate slicice od A do E, tacnije koja je slicica sledeca po redu, po vama? Ovo je klasican MENSA test koji inace sadrzi vise ovakvih pitanja. Ko god je resavao te testove naci ce da su ova pitanja, iskreno, jedna od laksih.

Rešio za 10 sekundi ova 4 primera testa...i to ništa ne znači. On je samo potreban, ali ne i dovoljan uslov za posao kontrole leta. Pored uspešnosti u ovom i nekim drugim testovima, moraš za taj posao da imaš prvenstveno urođenu HLADNOKRVNOST i sposobnost istovremenog uspešnog rešavanja, VIŠE kompleksnih zadataka u ekstremno kratkom vremenskom intervalu.

Onda nista, nisam za ovaj posao. Uistinu, najtezi oblik rada je rad pod pritiskom. Vrv se i to uci i vezba.
(IntruderBrokoli, 26. januar 2019 10:29)

Ima tu jedna caka, da te boli uvce. Evo ja sam inace ranije stresovao cesto na poslu kad mi ne ide, od kako me boli uvo za posao nesto zapne, pocnu kolege da lete okolo, ja mrtav hladan gledam kao se gube i radim koliko mogu podjednako kao i kad je situacija mirna i primecujem da to nekome ide na zivce. Kao da se ocekuje od nas da se tresemo ako nesto krene lose. Ja sam sa tim raskrstio i ne vrsim pritisak na sebe sto ne mogu vise od toga, moze sef da se treska koliko hoce.

Sada mogu da radim kao kontrolor vazdusnog saobracaja. Ako me secanje dobro sluzi, ovakvi testovi su se radili u srednjoj skoli...

A cuj ove koji resili testove bez pitanja. O zivote...

Pitanje je koji od oblika (u drugom redu) nastavlja niz (iz prvog reda).
Inace test je lagan i samo je osnovni preduslov.

A KAKO DA RESIMO TEST KAD NIJE POSTAVLJENO PITANJE,ODNOSNO STA SE TRAZI U ZADATKU.
(zoran, 26. januar 2019 10:31)

Prijatelju, drzi se ti sto dalje od kontrole leta!

@Smuleco

Kojom logikom!? Iskreno me zanima.
(Deda guta, 26. januar 2019 15:21)

Pitanja su prilično jednostavna i zapravo ovo je najprostiji Mensa test inteligencije.Logika je sledeća: gornji red je redosled i treba naći sledeći potreban "znak" donji red su ponuđeni odgovori.

Prvo "pitanje": Ovo je ubedljivo najlakše jer ide sledećim redosledom

1. Krug sa tačkom i strelicom na gore
2. Krug bez tačke i strelicom na dole
3. Krug sa tačkom i strelicom na gore
4. Krug bez tačke i strelicom na dole
5. Krug sa tačkom i strelicom na gore
6. Traži se odgovor koji je pod E jer se jednostavno ponavljaju 2 znaka naizmenično

Drugi zadatak je malo teži,ali u suštini ni on nije težak.Jer posmatrajući vidi se da polu-krug i polu-kvadrat naizmenično menjaju mesta na svakoj slici,jedino se mali crni kvadrat pomera suprotno od smera kazaljke na satu.Pa se posmatrajući dođe do zaključka da je rešenje D.

Treći zadatak je jednostavno se pogleda da se krug unutar šestougla pomera u smeru kazaljke na satu za po jedan unutrašnji ugao na svakoj slici,dok se mali crni trougao pomera isključivo na suprotan ugao svaku sliku,tako da je samo bitno naći gde će se nalaziti krug.Odgovor je D.

Četvrti zadatak se da primetiti kako trougao prilazi sve bliže kvadratu dok je odgovor samo kvadrat jer je u tom trenutku trougao potpuno unutar kvadrata.

Nadam se da ti je sada jasnije.

A Pero iz kontrole leta da li bi prosao test?

Zadatak je nastaviti niz (bar mi se tako čini). Ako je to - prelako je.

Tri odsto je samo u zemljama gdje su ljudi glupi. U Srbiji je to sigurno oko 80 odsto.

Ovako vuce na klasican test inteligencije. Naravno da onaj tko ih je vec resavao ima i laganu prednost jer poznaje vecinu "obrazaca". I naravno da o ovome testu ne zavisi hoce li neko dobiti taj posao ili ne.

Slični testovi su za prijem u Mensu u Srbiji. 8 sličica datih i nastaviti niz, samo koliko vidim, na ovom primeru variraju samo do 2 stvari, u Mensi 3.

4 od 4. Laka su ova 4 pitanja, verujem da su samo uvod u teze zadatke

Jedno od zanimanja koje će najbrže da bude zamenjeno veštačkom inteligencijom. Zapravo bi već bilo, ali se važan deo komunikacije sa pilotima i dalje obavlja verbalno. Uporedo sa povećavanjem učešća AI u avionima ići će i gašenje ljudskih kontrolora letenja.
U ovakvim testovima nikada nije važno samo da se reši, nego i koliko brzo. Kada bi ovo bilo dovoljno, ja bih mogao da napravim program koji ovo rešava brže nego bilo koji čovek. Jasno, i dalje nije dovoljno samo to.

Kada bolje pogledas zadatak shvatis sta je pitanje:)

zoran, 26. januar 2019 10:31)

Zato ti i ne možeš da budeš kontrolor, čim ne kapiraš jasnu vezu izmedju oblika.

Gornji red je niz, bira se jedan iz donjeg reda da nastavite niz

Pitanje je nastavi niz.

Neću ni da gledam, moja koncetracija traje dva minuta a ovo iziskuje sate...

Promaklo mi, šta je bilo pitanje, šta je trebalo tu napraviti, samo neki crteži, i?!
Običnu bude zadatak koji je jedini crtež ispravan, koji je neisporavan, ili već nešto, ne samo crteži.

Pa i zaključivanje šta se traži je deo testa. Imaš 5, dodaj šesti birajući od ponuđenih a,b,c...

Ovo je prosto.

Prvo pitanje, sta ovi simboli pretstavljaju? :-)

Ovo je previše lako! Dajte nešto teže!

beskorisno

@Smuleco

Kojom logikom!? Iskreno me zanima.

nikako ispred ogledala..

Ima tu jedna caka, da te boli uvce. Evo ja sam inace ranije stresovao cesto na poslu kad mi ne ide, od kako me boli uvo za posao nesto zapne, pocnu kolege da lete okolo, ja mrtav hladan gledam kao se gube i radim koliko mogu podjednako kao i kad je situacija mirna i primecujem da to nekome ide na zivce. Kao da se ocekuje od nas da se tresemo ako nesto krene lose. Ja sam sa tim raskrstio i ne vrsim pritisak na sebe sto ne mogu vise od toga, moze sef da se treska koliko hoce.
(Vatra, 26. januar 2019 17:38)

Jedno je da li te briga da li se šef dete na tebe, a drugo je imati odgovornost za živote ljudi gde ako napraviš grešku možeš da pobiješ stotine.

(CATAPA, 26. januar 2019 20:59)

Verovatno hoce u nekoj meri, ali daleko od toga da ce vestscka inteligencija u potpunosti zameniti ljude. Problem je sto ni covek ni vestacka inteligencija nisu savrseni kada se posmatraju pojedinacno. Recimo jasno je koje su prednosti vestacke inteligencije nad covekom, vestacka inteligencija ne moze da bude umorna, nervozna, nenaspavana, pod stresom, rasejana, nema porodicnih problema, briga i sl. Sa druge strane, a o tome je jako puno bilo reci kada se testirala u autonomnim vozilima, vestacka inteligencija nema emocionalnu inteligenciju, etiku, moral koji su nekada neophodni pri kriznim odlukama. Odnosno vestacka inteligencija donosi matematicki najracionalnije resenje dok se covek vodi mnogo sirim spektrom osecanja koje vestacka inteligencija nema.

U bivsoj JNA, za prijem u srednje tehnicke skole, su radjeni ovakvi testovi. Spadali su u malo teze. Bilo je i puno tezih pitanja.

Jedno od zanimanja koje će najbrže da bude zamenjeno veštačkom inteligencijom. Zapravo bi već bilo, ali se važan deo komunikacije sa pilotima i dalje obavlja verbalno. Uporedo sa povećavanjem učešća AI u avionima ići će i gašenje ljudskih kontrolora letenja. 
U ovakvim testovima nikada nije važno samo da se reši, nego i koliko brzo. Kada bi ovo bilo dovoljno, ja bih mogao da napravim program koji ovo rešava brže nego bilo koji čovek. Jasno, i dalje nije dovoljno samo to.
(CATAPA, 26. januar 2019 20:59)

I da i ne - glavni problem je što za ovakve stvari mora da postoji garancija da program tačno radi. Kod veštačke inteligencije je problem što je za sada prilično nemoguće davati bilo kakve garancije. Zapravo za ovakva planiranja nije neophodna ni veštačka inteligencija već obična optimizacija, ali i za to je teško imati garancije.

Nesto vrlo slicno koriste i firme na interview-ima za posao. Tako da je manje vise to sredstvo za "pranje mozga" hrom-sumpornom kiselinom!

Zato nijedan avion koji je nestao sa radara nije nađen.Radosna vest za Jorgovanku.

Iyvinjavam se,u pravu ste da je vrlo lako,onome ko odmah shvati da su moguca resenja data u drugom redu ,a ja to ovog puta nisam uspeo.

Rešio za 10 sekundi ova 4 primera testa...i to ništa ne znači. On je samo potreban, ali ne i dovoljan uslov za posao kontrole leta. Pored uspešnosti u ovom i nekim drugim testovima, moraš za taj posao da imaš prvenstveno urođenu HLADNOKRVNOST i sposobnost istovremenog uspešnog rešavanja, VIŠE kompleksnih zadataka u ekstremno kratkom vremenskom intervalu.
(Smuleco, 26. januar 2019 10:49)

Prvo, ne sumnjam da si resio ova cetiri primera testa, doslovno, deset sekundi ti nije bilo potrebno, nego vise. Drugo, nije obavezno imati urodjenu hladnokrvnost za mesto kontrolora leta, vec mogucnost savladavanja pritiska u datom momentu, a cemu vecina moze da se nauci. Vidis, ja sam jedan od tih primera.

4 od 4. Laka su ova 4 pitanja, verujem da su samo uvod u teze zadatke

Rešio za 10 sekundi ova 4 primera testa...i to ništa ne znači. On je samo potreban, ali ne i dovoljan uslov za posao kontrole leta. Pored uspešnosti u ovom i nekim drugim testovima, moraš za taj posao da imaš prvenstveno urođenu HLADNOKRVNOST i sposobnost istovremenog uspešnog rešavanja, VIŠE kompleksnih zadataka u ekstremno kratkom vremenskom intervalu.

A KAKO DA RESIMO TEST KAD NIJE POSTAVLJENO PITANJE,ODNOSNO STA SE TRAZI U ZADATKU.
(zoran, 26. januar 2019 10:31)

Prijatelju, drzi se ti sto dalje od kontrole leta!

A KAKO DA RESIMO TEST KAD NIJE POSTAVLJENO PITANJE,ODNOSNO STA SE TRAZI U ZADATKU.

Sada mogu da radim kao kontrolor vazdusnog saobracaja. Ako me secanje dobro sluzi, ovakvi testovi su se radili u srednjoj skoli...

Da li samo meni ovako dati zadaci nemaju nikakvog smisla?

koje je pitanje na ovom testu?

Ovo je previše lako! Dajte nešto teže!

A cuj ove koji resili testove bez pitanja. O zivote...

zoran, 26. januar 2019 10:31)

Zato ti i ne možeš da budeš kontrolor, čim ne kapiraš jasnu vezu izmedju oblika.

Jedno od zanimanja koje će najbrže da bude zamenjeno veštačkom inteligencijom. Zapravo bi već bilo, ali se važan deo komunikacije sa pilotima i dalje obavlja verbalno. Uporedo sa povećavanjem učešća AI u avionima ići će i gašenje ljudskih kontrolora letenja.
U ovakvim testovima nikada nije važno samo da se reši, nego i koliko brzo. Kada bi ovo bilo dovoljno, ja bih mogao da napravim program koji ovo rešava brže nego bilo koji čovek. Jasno, i dalje nije dovoljno samo to.

Tri odsto je samo u zemljama gdje su ljudi glupi. U Srbiji je to sigurno oko 80 odsto.

Da, negde koriste ovakve testove, bas ta Australia i Novi Zeland, međutim otkrili su da to nije dobar nacin, jer ne moze za ovaj posao selekcija da se vrsi na osnovu testa i kompjuterskog programa, neke vestine se kod malog broja ljudi mogu razviti kvalitetnim treningom. Ovaj test nije garancija da imate pravog kandidata. Ti je neuspeo pokusaj uvodjenja automatizacije u proces regrutovanja kandidata.

Neću ni da gledam, moja koncetracija traje dva minuta a ovo iziskuje sate...

beskorisno

Pa i zaključivanje šta se traži je deo testa. Imaš 5, dodaj šesti birajući od ponuđenih a,b,c...

Ovo je prosto.

Promaklo mi, šta je bilo pitanje, šta je trebalo tu napraviti, samo neki crteži, i?!
Običnu bude zadatak koji je jedini crtež ispravan, koji je neisporavan, ili već nešto, ne samo crteži.

Nije to ništa, kod nas ne treba ni test, samo poznat tata.

Kada bolje pogledas zadatak shvatis sta je pitanje:)

Sigurno im je objasnjeno sta se trazi... U zadatku je potrebno nastaviti gornji niz sa dole ponudjenim odgovorima... A vi ovako kad postavite samo sliku vecina ne zna sta treba uopste da odgovori... U sustini lak zadatak...

Onda nista, nisam za ovaj posao. Uistinu, najtezi oblik rada je rad pod pritiskom. Vrv se i to uci i vezba.

@Smuleco

Kojom logikom!? Iskreno me zanima.

Onda nista, nisam za ovaj posao. Uistinu, najtezi oblik rada je rad pod pritiskom. Vrv se i to uci i vezba.
(IntruderBrokoli, 26. januar 2019 10:29)

Ima tu jedna caka, da te boli uvce. Evo ja sam inace ranije stresovao cesto na poslu kad mi ne ide, od kako me boli uvo za posao nesto zapne, pocnu kolege da lete okolo, ja mrtav hladan gledam kao se gube i radim koliko mogu podjednako kao i kad je situacija mirna i primecujem da to nekome ide na zivce. Kao da se ocekuje od nas da se tresemo ako nesto krene lose. Ja sam sa tim raskrstio i ne vrsim pritisak na sebe sto ne mogu vise od toga, moze sef da se treska koliko hoce.

Prvo pitanje, sta ovi simboli pretstavljaju? :-)

Drugar mi radi kao kontrolor u Srbiji, izuzetno plaćen posao, beneficije da ne poveruješ. Nemaš potrebe da ideš na kraj sveta i u Srbiji da živiš kao BOG kao kontrolor!

Pitanje je nastavi niz.

@Smuleco

Kojom logikom!? Iskreno me zanima.
(Deda guta, 26. januar 2019 15:21)

Pitanja su prilično jednostavna i zapravo ovo je najprostiji Mensa test inteligencije.Logika je sledeća: gornji red je redosled i treba naći sledeći potreban "znak" donji red su ponuđeni odgovori.

Prvo "pitanje": Ovo je ubedljivo najlakše jer ide sledećim redosledom

1. Krug sa tačkom i strelicom na gore
2. Krug bez tačke i strelicom na dole
3. Krug sa tačkom i strelicom na gore
4. Krug bez tačke i strelicom na dole
5. Krug sa tačkom i strelicom na gore
6. Traži se odgovor koji je pod E jer se jednostavno ponavljaju 2 znaka naizmenično

Drugi zadatak je malo teži,ali u suštini ni on nije težak.Jer posmatrajući vidi se da polu-krug i polu-kvadrat naizmenično menjaju mesta na svakoj slici,jedino se mali crni kvadrat pomera suprotno od smera kazaljke na satu.Pa se posmatrajući dođe do zaključka da je rešenje D.

Treći zadatak je jednostavno se pogleda da se krug unutar šestougla pomera u smeru kazaljke na satu za po jedan unutrašnji ugao na svakoj slici,dok se mali crni trougao pomera isključivo na suprotan ugao svaku sliku,tako da je samo bitno naći gde će se nalaziti krug.Odgovor je D.

Četvrti zadatak se da primetiti kako trougao prilazi sve bliže kvadratu dok je odgovor samo kvadrat jer je u tom trenutku trougao potpuno unutar kvadrata.

Nadam se da ti je sada jasnije.

Gornji red je niz, bira se jedan iz donjeg reda da nastavite niz

A Pero iz kontrole leta da li bi prosao test?

nikako ispred ogledala..

Pitanje (koje nisu napisali) glasi Sta bi islo pod F posto imate slicice od A do E, tacnije koja je slicica sledeca po redu, po vama? Ovo je klasican MENSA test koji inace sadrzi vise ovakvih pitanja. Ko god je resavao te testove naci ce da su ova pitanja, iskreno, jedna od laksih.

I da odete u Australiju

Zadatak je nastaviti niz (bar mi se tako čini). Ako je to - prelako je.

Pitanje je koji od oblika (u drugom redu) nastavlja niz (iz prvog reda).
Inace test je lagan i samo je osnovni preduslov.

Slični testovi su za prijem u Mensu u Srbiji. 8 sličica datih i nastaviti niz, samo koliko vidim, na ovom primeru variraju samo do 2 stvari, u Mensi 3.

Ovako vuce na klasican test inteligencije. Naravno da onaj tko ih je vec resavao ima i laganu prednost jer poznaje vecinu "obrazaca". I naravno da o ovome testu ne zavisi hoce li neko dobiti taj posao ili ne.

Ima tu jedna caka, da te boli uvce. Evo ja sam inace ranije stresovao cesto na poslu kad mi ne ide, od kako me boli uvo za posao nesto zapne, pocnu kolege da lete okolo, ja mrtav hladan gledam kao se gube i radim koliko mogu podjednako kao i kad je situacija mirna i primecujem da to nekome ide na zivce. Kao da se ocekuje od nas da se tresemo ako nesto krene lose. Ja sam sa tim raskrstio i ne vrsim pritisak na sebe sto ne mogu vise od toga, moze sef da se treska koliko hoce.
(Vatra, 26. januar 2019 17:38)

Jedno je da li te briga da li se šef dete na tebe, a drugo je imati odgovornost za živote ljudi gde ako napraviš grešku možeš da pobiješ stotine.

Zato nijedan avion koji je nestao sa radara nije nađen.Radosna vest za Jorgovanku.

U bivsoj JNA, za prijem u srednje tehnicke skole, su radjeni ovakvi testovi. Spadali su u malo teze. Bilo je i puno tezih pitanja.

Nesto vrlo slicno koriste i firme na interview-ima za posao. Tako da je manje vise to sredstvo za "pranje mozga" hrom-sumpornom kiselinom!

Jedno od zanimanja koje će najbrže da bude zamenjeno veštačkom inteligencijom. Zapravo bi već bilo, ali se važan deo komunikacije sa pilotima i dalje obavlja verbalno. Uporedo sa povećavanjem učešća AI u avionima ići će i gašenje ljudskih kontrolora letenja. 
U ovakvim testovima nikada nije važno samo da se reši, nego i koliko brzo. Kada bi ovo bilo dovoljno, ja bih mogao da napravim program koji ovo rešava brže nego bilo koji čovek. Jasno, i dalje nije dovoljno samo to.
(CATAPA, 26. januar 2019 20:59)

I da i ne - glavni problem je što za ovakve stvari mora da postoji garancija da program tačno radi. Kod veštačke inteligencije je problem što je za sada prilično nemoguće davati bilo kakve garancije. Zapravo za ovakva planiranja nije neophodna ni veštačka inteligencija već obična optimizacija, ali i za to je teško imati garancije.

(CATAPA, 26. januar 2019 20:59)

Verovatno hoce u nekoj meri, ali daleko od toga da ce vestscka inteligencija u potpunosti zameniti ljude. Problem je sto ni covek ni vestacka inteligencija nisu savrseni kada se posmatraju pojedinacno. Recimo jasno je koje su prednosti vestacke inteligencije nad covekom, vestacka inteligencija ne moze da bude umorna, nervozna, nenaspavana, pod stresom, rasejana, nema porodicnih problema, briga i sl. Sa druge strane, a o tome je jako puno bilo reci kada se testirala u autonomnim vozilima, vestacka inteligencija nema emocionalnu inteligenciju, etiku, moral koji su nekada neophodni pri kriznim odlukama. Odnosno vestacka inteligencija donosi matematicki najracionalnije resenje dok se covek vodi mnogo sirim spektrom osecanja koje vestacka inteligencija nema.

Iyvinjavam se,u pravu ste da je vrlo lako,onome ko odmah shvati da su moguca resenja data u drugom redu ,a ja to ovog puta nisam uspeo.

Rešio za 10 sekundi ova 4 primera testa...i to ništa ne znači. On je samo potreban, ali ne i dovoljan uslov za posao kontrole leta. Pored uspešnosti u ovom i nekim drugim testovima, moraš za taj posao da imaš prvenstveno urođenu HLADNOKRVNOST i sposobnost istovremenog uspešnog rešavanja, VIŠE kompleksnih zadataka u ekstremno kratkom vremenskom intervalu.
(Smuleco, 26. januar 2019 10:49)

Prvo, ne sumnjam da si resio ova cetiri primera testa, doslovno, deset sekundi ti nije bilo potrebno, nego vise. Drugo, nije obavezno imati urodjenu hladnokrvnost za mesto kontrolora leta, vec mogucnost savladavanja pritiska u datom momentu, a cemu vecina moze da se nauci. Vidis, ja sam jedan od tih primera.