Uprkos ulaganjima u proširenje infrastrukture, broj nesreća i dalje je veliki.
Indijska železnica, koja sebe naziva "žilom kucavicom nacije", bori se sa dotrajalom železničkom mrežom i zastarelim sistemima pruga. Nesreće se dešavaju redovno.
Prema zvaničnim podacima, u katastrofi koja se dogodila u petak 2. juna u istočnoj indijskoj državi Odiši, život je izgubilo oko 300 ljudi, a više od 850 je povređeno.
Trauma Bagmati
Katastrofalne železničke nesreće stalno se događaju. Prema izveštajima medija, u Indiji je u 2021, poginulo 16.000 ljudi u 18.000 železničkih nesreća. U većini slučajeva reč je o sudarima vozova ili gaženju ljudi na šinama.
Jedna od najgorih nesreća dogodila se 6. juna 1981. godine u Biharu u Indiji, kada je voz iskočio iz šina dok je prelazio most i upao u reku Bagmati. Život je tada izgubilo više od 750 ljudi.
Četvrta najveća železnička mreža na svetu
U najmnogoljudnijoj zemlji na svetu, skoro 23 miliona ljudi svakodnevno je 2020. godine koristilo vozove. I taj trend je u porastu. Indijske železnice su takođe među najvećima na svetu. Oko 11.000 vozova svakodnevno saobraća na železničkoj mreži dugoj 68.000 kilometara. To je međutim jedna od najstarijih mreža na svetu. Izgrađena je pre više od 160 godina pod britanskom kolonijalnom vlašću, ali su njeno širenje i modernizacija decenijama zanemarivani.
Poređenja radi, prema podacima Svetske banke iz 2021, SAD imaju najveću železničku mrežu na svetu dugu 148.000 kilometara. Slede Kina sa 109.000 kilometara i Rusija sa 85.000. Nemačka železnička mreža ima više od 33.000 kilometara.
Međutim, najveći broj putnika u železničkom saobraćaju ima Japan. Prema podacima Međunarodne železničke unije, japanske železnice su u 2019. prevozile svakoga dana nešto više od 24 miliona putnika, i to na mreži dugoj "samo“ 30.000 kilometara.
Milijarde za modernizaciju
S obzirom na ogroman zaostatak investicija u Indijskim železnicama, vlada u Nju Delhiju pokrenula je poslednjih godina veliki program rehabilitacije železnice. U februaru 2022. ministarka finansija Nirmala Sitharaman najavila je da će u proširenje infrastrukture biti uloženo više od 32 milijarde dolara.
Prema informacijama "Međunarodnog železničkog žurnala", to uključuje i kupovinu 400 železničkih vagona, ali i ugradnju sistema protiv sudara (Train Collision Avoidance System T-CAS). U planu je i izgradnja više od sto novih teretnih terminala.
Pored toga, uz pomoć nekoliko kredita Azijske razvojne banke biće elektrifikovano 640 kilometara pruga, a 840 kilometara jednokolosečnih pruga postaće dvokolosečne. Ujedno bi trebalo da bude modernizovan i sistem signalizacije.
Najveći poslodavac u zemlji
"Indijska železnica je okosnica indijske ekonomije", rečeno je 22. maja na jednom skupu akcionara Indijske železničke. Sa oko 1,4 miliona zaposlenih, to je najveći poslodavac u zemlji.
"S obzirom na veličinu i postepenu privatizaciju usluga u železničkoj industriji, potražnja za akcijama i obveznicama će se povećati“, navodi se u informaciji za investitore.
Indijski premijer Narenda Modi u februaru ove godine otvorio je prvu deonicu brze pruge duge 1.386 kilometara između Nju Delhija i Mumbaija.
Dan nakon katastrofe u Odiši, Modi je najavio da će nadoknaditi štetu žrtvama železničke nesreće. Rođaci poginulih trebalo bi da dobiju sumu u protivvrednosti od 2.265 evra, a povređeni 566 evra. Ta najava, međutim, kod mnogih nije naišla na dobar prijem. Mnogi kritikuju to što se decenijama zanemaruje najvažnije transportno sredstvo u Indiji.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Prema projekcijama MMF-a Slovenija će do 2029. po BDP-u po stanovniku prema kupovnoj moći prestići Italiju i znatno se približiti Ujedinjenom Kraljevstvu i Francuskoj.
Fizička lica koja su u prošloj godini imala zaradu ili dobit veću od 4.269.564 dinara (neoporezivi iznos) u obavezi su da do 15. maja plate godišnji porez na dohodak građana.
Srednjoškolci koji 2024/25. upišu deficitarna trogodišnja i četvorogodišnja zanimanja po dualnom modelu, mogli bi da u narednoj godini računaju na 5.000 dinara mesečno od države tokom devet meseci.
1237 - U manastiru Mileševa sahranjene su mošti Save Nemanjića (Svetog Save), prvog srpskog arhiepiskopa, koji je umro 27. januara 1235. u Velikom Trnovu (Bugarska). Turci su 1594. izvadili mošti i spalili ih na Vračaru u Beogradu.
Trenutna kriza u Gazi neće biti poslednja ako međunarodna zajednica ne izvuče pouke iz nje, izjavio je danas turski minista spoljnih poslova Hakan Fidan.
Dnevne novine u Srbiji za ponedeljak 6. maj 2024. godine, na naslovnim stranama najavljuju brojne aktuelne društveno-političke teme i donose ekskluzivne priče.
Ovogodišnje takmičenje za Pesmu Evrovizije zvanično je otvoreno u švedskom gradu Malme, gde su predstavnici 37 zemalja prošetali ''tirkiznim tepihom'' usred pojačanog obezbeđenja i poziva na bojkot zbog učešća Izraela.
Komentari 2
Pogledaj komentare