18.01.2026.
14:00
Svaki treći Porsche prodat u Evropi prošle godine bio je električni
Zbirno, električni i plug-in hibridni modeli prvi put su nadmašili benzince u Evropi.
Porsche je u Evropi prvi put u istoriji prodao više elektrifikovanih vozila (plug-in hibrida i strujaša) nego klasičnih modela sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. Tokom 2025, plug-in hibridi i potpuno električni automobili činili su 57,9 odsto ukupne prodaje.
Ipak, ukupni rezultati brenda u Evropi nisu bili sjajni. Prodaja u Nemačkoj pala je za 16 odsto, na 29.968 vozila, dok je u ostatku Evrope zabeležen pad od 13 procenata, na 66.340 isporučenih primeraka.
Porsche kao glavni razlog za slabe rezultate navodi gubitak modela 718 i prve generacije Macana, koji su sredinom 2024. povučeni sa tržišta zbog neusklađenosti sa novim EU propisima o sajber-bezbednosti.
Boxster i Cayman (modeli 718) su u međuvremenu i globalno povučeni iz ponude, a njihov povratak planiran je kasnije tokom ove decenije, uz nove pogonske opcije, uključujući i potpuno električne verzije.
Prva generacija Macana biće ukinuta širom sveta do sredine 2026, dok će naziv Macan ostati rezervisan isključivo za novu, električnu generaciju.
Upravo je električni Macan bio jedan od svetlih primera u 2025. godini. Više od polovine ukupne prodaje ovog modela činile su EV verzije, a ukupno je prodato 84.328 primeraka, što je dva odsto više nego godinu ranije.
Na drugom mestu po prodaji našao se Cayenne, sa 80.886 isporučenih vozila, iako je zabeležen pad od 21 odsto.
Porsche računa na novi električni Cayenne, koji će se u ponudi paralelno nuditi sa benzinskim i plug-in hibridnim verzijama i tokom naredne decenije.
- Oslabila prodaja: Velikan u Kini trpi najveći udar
- Bivši šef Porschea priznao veliku grešku: "Nije trebalo da uradimo ovo"
Legendarni 911 zauzeo je treće mesto sa rekordnih 51.583 prodata automobila, uz blagi rast potražnje.
Slede Panamera i 718, dok je na začelju liste bio Taycan, sa 16.339 isporuka i padom prodaje od 22 odsto, što Porsche objašnjava usporavanjem šireg prihvatanja elektromobilnosti u Evropi.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar