Koenigsegg Agera

Automobil izgleda kao da je izašao iz naučno-fantastičnog filma. I dok čekamo da iz ovog auta izađe superheroj u lateks helankama sa dugim plaštom, možemo da primetimo restilizovan prednji deo koji je blagim zaobljenjem izbegao grubi "pogled" koji ima CC8S.

Na haubi se nalazi plavo-žuta aplikacija, pa nam je sasvim jasno da su Šveđani na svojevrstan način želeli da odaju počast svojoj rodnoj grudi na Sajmu u Ženevi.

Unutrašnjost je manje pompezna od eksterijera. Naravno, sve je digitalno i napravljeno tako da samo sednete i vozite ali posebnu draž enterijeru daje "duh" (ghost) svetlo koje koristi šupljikavi aluminijum i spot rasvetu (svetlucave tačkice) koja emituje svetlost kroz centar kabine.

Dužina Agere je skoro 4,3 m, visoka je 1129 mm i teška 1290 kg.

Najčešći materijali u ovom automobilu su ugljenična vlakna i aluminijum.

Kada pogledate Ageru, jednostavno znate da je brza. Do stotke jurne za 3,1 sekundu, a najveća brzina koju postiže je preko 390 km/h. Za ovakvu vrtoglavu brzinu potrebno je imati adekvatne gume ,a za taj segmet pobrinuo se Michelin.

Tamne felne stavljene su namerno da bi se ublažio svemirski izgled i da se superautomobil ne bi pretvorio u kič na četiri točka.

Ovaj koncept ima 4,7 litarski V8 motor od 910KS pri 6850 o/min i 1100 Nm obrtnog momenta pri 5100 o/min.

ABS sistem je potpuno podesiv, keramički kočioni diskovi su prilagođeni kako bi se što bolje hladili i sistem prijanjanja je unapređen.

Sledećih 6 meseci će biti naporno za Ageru jer joj slede testiranja, a u poslednjoj četvrtini 2010. godine odlazi u serijsku proizvodnju.

Sa proizvodne trake izaći će ograničeni broj primeraka, a cenu možemo samo da zamislimo.

Tekst: Martina Anđelković