Citroen DS3-službeno predstavljanje

Prvi član prestižne porodice DS ujedno je i najmanji - DS3 je nastao na platformi novog C3, a službeno će biti predstavljen na frankfurtskom salonu automobila.

Njegov zadatak, kao i ostalih DS-a koji dolaze, biće jačanje Citroënovog brenda i podizanje imidža kompanije na viši nivo.

Koncept DS3 bio je predstavljen na prošlom ženevskom salonu i ostvario je vrlo pozitivne kritike, a konačna verzija gotovo da se i ne razlikuje od koncepta.

Jedina lako uočljiva razlika odnosi se ne izduvne cevi - jednu, masivnu cev sa koncepta zamenile su dve.

Čak su i atraktivne felne ostale indentične onima na konceptu.

DS3 je dugačak 3.95 i širok 1.71 m, što je vrlo blizu Fiestinih gabarita, i ako Citroenovi stručnjaci naglašavaju da su se namučili sa redukovanjem mase vozila.

Kupci će moći dodatno personalizovati spoljašnost i unutrašnjost vozila. U ponudi su četiri boje krova (crna, bela, plava i crvena), a mogu se naručiti i različite grafike. Za unutrašnjost, za odabir je ponuđeno čak šest boja kokpita i mnogo efektnih detalja.

Što se tiče motorizacije, tu su dva dizelaša - 1.6 HDi sa 90 ili 110 KS, i benzinci sa 95, 120 ili 150 KS, sva vozila se mogu isporučiti sa petostepenim ili šestostepenim manuelnim menjačem.

Prednji MacPherson sistem vešanja osiguraće respektabilne vozne osobine, a u poređenju sa modelom C3 na kome se zasniva, DS3 će se odlikovati dodatno naglašenim sportskim karakterom.

Sa gepekom zapremine 285 litara i pet komfornih mesta za sedenje, pružaće puno više nego Fiat 500 ili Mini.

Nakon što DS3 probije led, na red dolaze još dva modela sa istim prefiksom - DS4 stiže 2011. godine, a 2012. godine stiže raskošni DS5.

Francuzi ovom prestižnom serijom planiraju da podignu prodaju konvencionalnih modela za 40%, a još jedan adut u celoj priči biće i cena.

DS3 u prodaju kreće početkom sledeće godine, sa cenom koja će potencijalne kupce Minija naterati da dobro razmisle pre donošenja konačne odluke.

Piše: Bane Vuković