Četiri velika svetska proizvođača automobila, koji svoju budućnost u znatnoj meri vezuju za razvoj električnih vozila i prateće infrastrukture, napravile su ovim dogovorom važan preduslov za dalju ekspanziju proizvodnje i prodaje automobila na struju na evropskom kontinentu.
Takođe, ovo je jedan od retkih slučajeva da se toliko velikih igrača iz auto-industrije udruži sa ciljem realizacije tako velikog projekta.
U početku, planirana je izgradnja prve serije od 20 stanica za brze punjače, koje bi trebalo da budu u funkciji do kraja godine, dok je ukupno predviđeno 400 ovih stanica do 2020.
Važno je napomenuti da se u okviru Volkswagen grupe, koja je jedan od učesnika u dogovoru, nalazi nekoliko značajnih brendova iz auto-industrije (VW, Audi, Seat, Škoda...), dok je Daimler vlasnik Mercedesa i Smarta, a u okviru BMW-a pored matičnog brenda, između ostalog, posluje i MINI, što uz Ford čini desetak auto-marki za čiju budućnost je naročito važna razvijena infrastruktura brzih punjača u Evropi.
Prve zemlje u kojima će biti izgrađeni ovi punjači velike snage su Nemačka, Norveška i Austrija, a predviđeno je da se postave na svakih 120 km autoputa, tako da relativno mala autonomija u vožnji električnih automobila više neće biti tolika prepreka na dužim relacijama.
Da bi se projekat realizovao, proizvođači automobila potpisali su sporazum sa kompanijom Tank & Rast koja pruža usluge na autoputevima, zatim trgovačkom mrežom Circle K i kompanijom OMV.
Nakon početnih 20 stanica u 2017, sledeći korak biće postavljanje novih 100 u 2018. godini.
U projektu Ionity, kako je nazvan ovaj zajednički poduhvat, svaka od 4 učesnice imaće podjednak udeo kapitala, a ostavljena je mogućnost da se u njega kasnije uključe i druge automobilske kompanije zainteresovane za izgradnju panevropske mreže brzih punjača.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 8
Pogledaj komentare