06.08.2026.
13:21
Vozili smo: Geely Starray EM-i – "super hibrid" na našem testu
Letnji odmor je prošao, i red je da objavimo recenzije koje smo dužni. Počinjemo sa kineskom perjanicom, modelom Geely Starray EM-i kom je proizvođač dao klasifikaciju "super hibrida".
Autor: Jovan Đurić
Da krenemo od osnovnog, Geely Starray EM-i izgleda onako kao što zamišljate SUV. Nema tu nekih previše karakterističnih linija niti dizajnerskih bravura, već se Geely ovde odlučio za sveden "evropski" pristup što mu možda malo "oduzima dušu" ali istovremeno i govori o namerama da se nametne na tržištu Starog kontinenta.
Prednjim delom dominiraju veoma uska LED dnevna svetla, koja automobilu daju pomalo futuristički izgled, dok su glavna svetla smeštena niže, što je rešenje koje viđamo kod sve većeg broja novih modela. Pošto je reč o plug-in hibridu, maska hladnjaka nije klasična, već je gotovo potpuno zatvorena, sa diskretno uklopljenim otvorima za hlađenje.
Sa 4.740 mm dužine, 1.905 mm širine, 1.685 mm visine i međuosovinskim rastojanjem od 2.755 mm, Geely Starray EM-i spada među najveće SUV modele u svojoj klasi, što se direktno odražava na prostranost putničke kabine i komfor na dužim putovanjima.
Tek njegov profil otkriva prave dimenzije - duga međuosovinska udaljenost, visoka linija prozora i blago spušten krov daju mu elegantniju siluetu nego što je to slučaj kod pojedinih konkurenata. Kvake u ravni sa karoserijom doprinose modernom izgledu, ali imaju i praktičnu ulogu jer smanjuju otpor vazduha.
Pozadi je traka koja povezuje LED svetla, i koja je danas gotovo standard kod većine proizvođača ali ovde ne bode oči toliko kao kod nekih konkurenata. Diskretan je i spojler iznad zadnjeg stakla, pa sveukupno automobil daje nekako "bezvremen" ali istovremeno i "svevremen" utisak.
Enterijer
Izgleda kao da je svaki potez koji Geely izvodi modelom Starray EM-i usmeren ka tome da se u Evropi promeni percepcija kineskih automobila - upravo to se vidi čim uđete u automobil. Materijali sa kojima imate najviše dodira uglavnom su mekani, dok je gornji deo instrument table obložen plastikom koja nipošto nije jeftina.
Centralno mesto zauzima veliki vertikalno postavljen ekran multimedije, koji praktično kontroliše gotovo sve funkcije automobila. Ima Android Auto i CarPlay, grafika je oštra, animacije su fluidne i tako to... sve je u ovom segmentu ok, ali dolazimo do one večite dileme: da li želim ekran kojim se kontrolišu čak i najprostije funkcije automobila?
Iskreno, moj odgovor je uglavnom ne, i to pre svega iz praktičnih razloga - dobro je imati fizičke komande, što su u poslednje vreme neki i skapirali, pa ih tako, između ostalih, vraća i Mercedes.
Geely još nije rekao "ups, šalili smo se", a pitanje je i da li će do toga doći, pa nam u tom slučaju ostaje da se naviknemo na kontrole putem ekrana. Svakako da ovo nije novost, naročito ne kod Geely modela (pročitajte recenziju za Geely Cityray), a ostaje nam da vidimo na koju će stranu automobilska industrija prevagnuti u narednim godinama.
Kakva je udobnost?
Da nastavimo sa recenzijom enterijera - sedišta su jedno od prijatnijih iznenađenja. Široka su, dobro profilisana i pružaju dovoljno oslonca u krivinama, ali nisu previše tvrda na dužim putovanjima. Položaj za volanom lako se pronalazi zahvaljujući velikom opsegu podešavanja sedišta i upravljača, dok visoka pozicija sedenja omogućava dobru preglednost u gradskoj vožnji.
Na zadnjoj klupi prostora ima napretek. Zahvaljujući dugom međuosovinskom rastojanju, putnici imaju veoma mnogo mesta za kolena, čak i kada su prednja sedišta pomerena unazad, a prostora za glavu takođe ne nedostaje, uprkos blago spuštenoj liniji krova.
Prtljažni prostor ima kapacitet 528 l, odnosno maksimalnih 2.065 l, tako da ima dovoljno mesta za porodični prtljag ili nekoliko većih kofera.
Uprkos tome što ima još mesta za popravku (npr. sjajna plastika oko centralne konzole lako skuplja otiske prstiju i sitne ogrebotine), sveukupni utisak je da je Geely napravio veliki iskorak kada je reč o kvalitetu izrade, ergonomiji i osećaju koji enterijer ostavlja na vozača i putnike.
Iskustvo u vožnji
Kad je u pitanju pogon, Geely je ovde primenio svoj novi plug-in hibridni sistem (Geely ga zove "Super Hybrid"), koji kombinuje 1,5-litarski atmosferski benzinski motor sa elektromotorom i baterijom kapaciteta 18,4 kWh. Ukupna sistemska snaga iznosi 218 KS, dok najveći obrtni moment dostiže 262 Nm.
Za razliku od pojedinih plug-in hibrida kod kojih se jasno oseća kada se uključuje benzinski motor, ovde su prelazi između dva pogona gotovo neprimetni. U gradskoj vožnji automobil najveći deo vremena koristi električni pogon, što značajno doprinosi uštedi, dok se benzinski motor aktivira tek kada je potrebno više snage ili kada se baterija isprazni.
Ono što je posebno zanimljivo, jeste to da Geely ne koristi klasičan automatski menjač, već ima tzv. "namenski hibridni prenos" koji u svakom trenutku bira najefikasniji način rada, bilo da vozilo pokreće isključivo elektromotor, benzinski motor ili oba zajedno. Kad smo kod toga, možete sami da odaberete da li želite da automobil ide samo na bateriju, samo na benzin ili kombinovano.
Utisak je da je sve ovde dobro ukomponovano dok ima baterije, ali kada se isprazni ostaje vam benzinski motor koji ima oko 100 KS, i koji se pomalo muči da povuče mađinu od 1,7 tona - naročito ako želite da vozite nekom većom brzinom na auto-putu. Upravo zato, trebalo bi da koristite pametno električne punjače gde god ih ima, jer Starray EM-i sa i bez električnog pogona su "nebo i zemlja".
Zaključak i cena
Dok traje akcija, cena za Geely Starray EM-i kreće od 29.990 evra ukoliko ga kupite u osnovnom, Pro paketu opreme. Na testu smo imali viši paket opreme, Max, i ukoliko se za njega odlučite akcijska cena je 32.990 evra.
Sve u svemu, Geely Starray EM-i ostavlja utisak automobila koji je razvijen sa jasnim ciljem - ne pokušava da bude najuzbudljiviji SUV na tržištu, već fokus stavlja na ono što će većini vozača biti najvažnije: prostran enterijer, bogatu opremu, visok nivo udobnosti i plug-in hibridni pogon koji, kada se koristi na način na koji je zamišljen, ima mnogo smisla.
Ako imate mogućnost da redovno punite bateriju kod kuće ili na poslu, veliki deo svakodnevnih vožnji možete da obavite gotovo isključivo na struju, uz tihu i veoma uglađenu vožnju - što je ujedno i najveća prednost ovog modela. Sa druge strane, nedostatak fizičkih dugmića može zasmetati nekim vozačima i posmatrati se kao svojevrsna mana, jer oslanjanje na operativni sistem (koliko god bio dobar, a jeste), nije uvek najbolje rešenje.
Osnovne karakteristike vozila sa testa
Motor i pogon
Vrsta pogona: Plug-in hibrid (benzinski + električni motor)
Maksimalna snaga benzinskog motora: 99 KS
Zapremina benzinskog motora (cm³): 1.499
Maksimalni obrtni moment beninskog motora (Nm): 125
Maksimalna snaga električnog motora: 217 KS
Kapacitet baterije (kWh): 18,4
Performanse
Ubrzanje (0-100 km/h): 8 sekundi
Maksimalna brzina: 170 km/h
Dimenzije
Dužina / širina / visina (mm): 4.740 / 1.905 / 1.685
Međuosovinsko rastojanje (mm): 2.755
Prtljažni prostor (l): 528
1 Komentari
Možda vas zanima
Rat – dan 1.623: Dronovi i rakete nad Ukrajinom, Moskva udara sve jače; Broj mrtvih raste FOTO/VIDEO
Rat u Ukrajini – 1.623. dan. Rusija je nastavila napade na ukrajinske gradove, dok se iza kulisa vode razgovori o mogućim mirovnim uslovima.
23:48
5.8.2026.
14 h
Košmaran debi kapitalca – Zvezda se vraća sa zaostatkom; "Da zaključimo o Lukasenu..." VIDEO
Fudbaleri Crvene zvezde poraženi su od Hapoel Ber Ševe rezultatom 1:0 u mađarskom Sombathelju, u prvom meču trećeg kola kvalifikacija za Ligu šampiona.
22:31
4.8.2026.
1 d
Poznati trgovinski lanac zatvara 50 prodavnica: Deo radnika već dobio otkaz
Nemački trgovinski lanac Mac Geiz u Nemačkoj suočava se sa velikim preokretom. U okviru stečajnog postupka očekuje se zatvaranje oko 50 prodavnica – nekoliko radnika već je ostalo bez posla“, pišu nemački mediji.
20:28
5.8.2026.
17 h
Istorijski ugovor za Nikolu Jokića
Centar Denver Nagetsa Nikola Jokić mogao bi narednog leta da potpiše istorijski ugovor.
15:40
4.8.2026.
1 d
Rat – dan 1.622: Zelenski spreman na pregovore; Rusi se predali; Pogođeni turski brodovi u Crnom moru FOTO
Predsednik Volodimir Zelenski izjavio je da je Ukrajina spremna za sve formate pregovora i poručio da zvanični Kijev "računa" na američke izaslanike Stiva Vitkofa i Džareda Kušnera.
23:56
4.8.2026.
1 d
Komentari 1
Pogledaj komentare Pošalji komentar