Vožnja u suprotnom smeru u 40 odsto slučajeva – namerna: Koja rešenja predlažu Nemci?
U Srbiji se u poslednje vreme dogodilo nekoliko saobraćajnih nesreća koje su izazvali vozači koji su se kretali suprotnim smerom. Koliko se često to događa u Nemačkoj? Šta su uzroci? Koliko je to opasno?
Autor: Izvor: DW
Foto: Kinek00/Shutterstock
Mnogim Nemcima dobro je poznata poruka koju povremeno čuju na radiju dok voze: "Oprez, vozilo u suprotnom smeru!" Čak 2.000 ovakvih upozorenja bude godišnje u Nemačkoj.
Ali, o vozačima koji voze u pogrešnom smeru do skoro se nije mnogo znalo, jer taj fenomen nije mnogo istraživan. Pritom, ni u jednoj drugoj saobraćajnoj situaciji ne strada toliko ljudi kao kada se vozi u suprotnom smeru, piše Dojče vele.
Nedavno je Savez nemačkih osiguravajućih društava (GDV) objavio prvu veliku studiju na tu temu. Prema rečima Zigfrida Brokmana, šefa istraživačkog tima, više od 40 odsto vozača koji voze u suprotnom smeru stariji su od 75 godina – iako stariji ljudi voze mnogo manje i prelaze najmanje kilometara na auto-putu.
Demencija i konfuzija su najveći problemi u toj starosnoj grupi. Brokman dodaje da većina vožnji u suprotnom smeru završava bez ozbiljnih posledica. Međutim, ako do nesreće dođe, one su obično veoma teške.
"Nesreća koju je prouzrokovao onaj ko vozi u suprotnom smeru obično je veoma ozbiljna", kaže Brokman.
Najopasnija saobraćajna situacija
Proteklih godina, bilo je različitih predloga kako poboljšati prevenciju: bolje označavanje puta, jasnija signalizacija – ili čak bodlje za zaustavljanje vozila na izlazima koje se aktiviraju prilikom vožnje u pogrešnom smeru.
Međutim, ti sistemi su skupi, a i ometaju rad policijskih i spasilačkih vozila.
Prema Brokmanu, vožnja u suprotnom smeru je "najopasnija saobraćajna situacija koja se može zamisliti". Šezdeset odsto nesreća uzrokovanih vožnjom u suprotnom smeru rezultira teškim povredama ili smrću.
U 224 istražene nesreće poginulo je 99 ljudi, 207 je teško, a 210 lakše povređeno.
"To je neverovatna brojka u poređenju s drugim nesrećama", kaže Brokman. U više od 40 odsto slučajeva vožnja u pogrešnom smeru se namerno započinje.
Kod otprilike trećine proučenih slučajeva sve je počelo tako što je vozač napravio polukružni zaokret. Kod starijih vozača to se obično dešava zbog konfuzije, a kod mlađih, zbog suicidalnih namera ili zato što beže od policije.
Alkohol igra veliku ulogu
Prema rečima Brokmana, 18,3 odsto vožnji u suprotnom smeru povezano je s vožnjom u alkoholisanom stanju. Taj procenat opada što su vozači stariji. Ipak, alkohol igra veću ulogu u vožnji u pogrešnom smeru nego u drugim saobraćajnim nesrećama, u kojima samo oko šest odsto učesnika ima alkohol u krvi.
Većina vožnji u suprotnom smeru odvija se u levoj traci, tako da se tu dešava i većina nesreća. Ukoliko ste na auto-putu u Nemačkoj i čujete upozorenje o vozaču u suprotnom smeru, treba da ostanete u desnoj traci, smanjite brzinu na najviše 80 kilometara na sat i da više ne pretičete.
Vožnja u suprotnom smeru "nije povezana s uslovima osvetljenja", kaže Brokman. Skoro polovina tih vožnji dešava se tokom dana.
Vikendi su opasniji, a najmanje vožnji u suprotnom smeru sa nesrećama dešava se sredom, pokazuje nemačko istraživanje. Većina vožnji u suprotnom smeru završava se nakon manje od dva kilometra.
Prevencija?
U svakom slučaju, neophodno je poboljšati sisteme upozorenja, a Brokman se zalaže za rešenje koje funkcioniše putem aplikacije. Oko toga bi, smatra, svi proizvođači vozila trebalo da se slože.
Automatizacija bi takođe mogla da učini auto-puteve bezbednijim, na primer tako što će sistem prepoznati i zaustaviti vozilo koje se kreće u pogrešnom smeru.
"Tehnički, to ne bi trebalo da bude teško", smatra Brokman.
Evropska komisija je u martu objavila predloge za reformu produženja roka važenja vozačkih dozvola. Prema nacrtu, zemljama-članicama EU će ipak biti prepušteno da odluče da li vozači stariji od 70 godina treba da se podvrgnu posebnim testovima kako bi produžili vozačku dozvolu.
Brokman smatra da su planovi EU irelevantni: "Na kraju će to značiti da ću imati 40 evra manje u džepu, ali da ću i dalje moći da zadržim svoju vozačku dozvolu bez provere".
Mnogo važnije je, smatra, uvesti obavezne kontrolne vožnje pri produženju vozačke dozvole. Trebalo bi, smatra, voziti 45 minuta s instruktorom vožnje.
Brokman nije za oduzimanje vozačke dozvole starijim osobama, "oni bi trebalo da znaju šta mogu, a šta više ne mogu".
Poznate rute, vožnja tokom dana na selu – to za njih obično nije problem. Ali, haos u gradskom saobraćaju svakako jeste.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Aleksandar Vučić izjavio je da je potrebno što pre organizovati razgovore povodom situacije u vezi sa Alta bankom, ali i upozorio na probleme u domaćoj privredi gostujući u emisiji Hit tvit.
Američki predsednik Donald Tramp mogao bi već u narednih nekoliko dana da naredi nuklearni napad na Iran, tvrdi konzervativni komentator Taker Karlson u podužoj objavi na društvenoj mreži X.
Ukrajinski ministar spoljnih poslova Andrij Sibiga izjavio je da je Volodimir Zelenski spreman da se sastane sa Vladimirom Putinom i direktno razgovara o teritorijalnim pitanjima u okviru napora za okončanje rata.
Vanredni parlamentarni izbori ponovljeni su danas na 53 biračka mesta, odnosno na mestima na kojima je konstatovano da se ne mogu utvrditi rezultati glasanja i na kojima je poništeno glasanje na izborima za narodne poslanike 25. oktobra.
U Višem javnom tužilaštvu u Beogradu saslušan je načelnik Službe za suzbijanje kriminala Boško Sekulović, osumnjičen za zloupotrebu službenog položaja u vezi sa slučajem ubistva u restoranu "27", saznaje Tanjug.
U porti Crkve Svetog proroka Ilije u subotu je svečano obeležena 108. godišnjica oslobođenja Bajine Bašte i prostora nekadašnjeg Račanskog sreza od austrougarske okupacione vlasti.
Ako se brzo zamarate tokom penjanja uz stepenice, teško dolazite do daha ili se simptomi pogoršavaju, to može ukazivati na zdravstveni problem koji ne treba zanemariti.
Nisu sve vrste čaja iste. Dok se pojedini biraju zbog blagog ukusa, drugi su poznati po bogatstvu biljnih jedinjenja koja se povezuju sa različitim pozitivnim uticajima na organizam.
Pola sata u sauni može privremeno da poveća broj belih krvnih zrnaca u krvi, ali potrebna su dodatna istraživanja kako bi se utvrdilo da li ova promena donosi dugoročne koristi za imunitet.
Pored prilike da se bore za nagrade, svi prijavljeni učesnici dobijaju ulaznicu koju mogu iskoristiti za sva tri dana Games.con festivala, od 6. do 8. novembra!
Kineski Xpeng predstavio je veliki SUV G9L, koji će se nuditi kao potpuno električni model i EV sa produživačem dometa. Početna cena u Evropi iznosi oko 74.600 evra.
Moderni automobili rešavaju se žica i poluga gde god je to moguće, pa je to sve više slučaj i sa kočnicama. Međutim, postavlja se pitanje šta da radite kad "elektronske" kočnice zakažu.
Komentari 16
Pogledaj komentare