Automobili

Ponedeljak, 13.06.2016.

13:47

Revolucionarni Mercedes GLC F-CELL: I vodonik, i struja

Mercedes je predstavio koncept vozilo sa pogonom na vodonične gorivne ćelije, koje uz to ima mogućnost dopune baterija preko strujne utičnice.

Revolucionarni Mercedes GLC F-CELL: I vodonik, i struja

Kao što je najavio krajem 2015, nemački proizvođač okreće se alternativnim pogonskim sistemima. U prvoj fazi, predstavljen je GLC F-CELL Plug-in koncept, zasnovan na standardnom istoimenom SUV modelu.

Ovaj automobil kao glavno pogonsko gorivo koristi vodonik, ali se razlikuje od drugih modela sa vodoničnim gorivnim ćelijama po tome što se njegove baterije mogu dopunjavati i preko strujnog kabla.
Kao i kod drugih automobila sa ovom vrstom pogona, vodonik uz pomoć hemijske reakcije u gorivnim ćelijama stvara električnu energiju, koja uz pomoć elektromotora pokreće vozilo. Osim toga, Mercedesov koncept potrebnu električnu energiju može da dobije i punjenjem litijum-jonske baterije na utičnici (kao običan elektromobil), kada je automobil parkiran.

U tom slučaju, vozilo sa jednim punjenjem može da pređe maksimalno 50-ak km, dok zbirna autonomija sa punim rezervoarima vodonika (ukupne količine oko 8 kg) iznosi oko 500 km.
Da bi se dva rezervoara napunila vodonikom, potrebno je svega tri minuta, po čemu je ovaj koncept sličan automobilima sa konvencionalnim pogonom na benzin ili dizel.

Mercedes za sada nije objavio detalje o performansama vozila, ali je najavio da će predstaviti serijski GLC F-CELL model već 2017. godine. Ovaj automobil trebalo bi najpre da se pojavi u Nemačkoj, Japanu i SAD, s obzirom da ove tri zemlje imaju najrazvijeniju infrastrukturu stanica za punjenje vozila vodnonikom.

Kada je reč o komercijalizaciji automobila sa vodoničnim gorivnim ćelijama, u tome trenutno prednjači Toyota sa svojim modelom Mirai.
Inače, Mercedes je saopštio da će početkom oktobra, na sajmu automobila u Parizu izložiti i električni koncept potpuno novog dizajna, a do kraja dekade uslediće i nekoliko produkcijskih vozila na struju sa maksimalnim radijusom kretanja do 500 km.
.
.
.
.

Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja, stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.

17 Komentari

Možda vas zanima

Podeli: