Stručnjaci: U Srbiji uskoro 10.000 električnih automobila

Predsednik Udruženja vozača električnih vozila E-mobilnost Nebojša Margetić je za Tanjug objasnio da proizvodnja električnih automobila, posebno baterija, u početku podrazumeva veći ugljenični otisak.

Ipak, ta razlika se smanjuje tokom eksploatacije, a prema istraživanjima, električna vozila ekološku prednost ostvaruju nakon približno 17.000 pređenih kilometara.

Kada je reč o baterijama, proizvođači uglavnom nude garancije od sedam do osam godina, odnosno između 150.000 i 200.000 kilometara, uz garantovani kapacitet od najmanje 80 odsto.

Nissan

Margetić navodi da punjenje kod kuće, uz odgovarajući punjač, obično traje dva do tri sata, dok se za duža putovanja koriste brzi punjači. Vozači danas putem navigacije i aplikacija mogu da pronađu punjače i provere njihovu dostupnost, snagu i cenu električne energije.

Kao jednu od glavnih prepreka većem interesovanju građana za potpuno električne automobile izdvojio je ekonomske faktore, ali i način sprovođenja sistema subvencija.

Nedovoljna sredstva i dugo čekanje na odobravanje i isplatu podsticaja stvaraju probleme uvoznicima i prodavcima, koji moraju unapred da obezbede vozila i ulože značajan novac.

Margetić smatra da bi Srbija trebalo da primeni najbolje međunarodne prakse i unapredi sistem podrške kupcima, kako bi elektrifikacija transporta bila brža, efikasnija i pravednija.