Automobili

Utorak, 26.03.2013.

08:58

KIA Pro_cee'd i Optima Hybrid

KIA je na Salonu automobila u Beogradu predstavila dva nova modela na srpskom tržištu, a izložena su i vozila iz aktuelne game ovog proizvođača, uz sajamske popuste.

Podrazumevana plava slika

Treći član porodice Cee’d, novi Pro_cee’d, koji je imao svetsku premijeru u septembru 2012. na pariskom salonu automobila, stiže u prodajne salone širom Evrope. Kupci u Srbiji biće među prvima koji će moći da nabave ovaj automobil.

Novi Pro_cee’d dostupan je sa identičnim izborom motora, menjača i opreme kao hečbek i karavan verzije. Na raspolaganju su dva benzinska (1.4 MPI, 1.6 GDI) i dva dizel motora (1.4 WGT, 1.6 VGT) snage od 90 do 135 KS (66 do 99 kW).

Svojom dužinom 4.310 mm, širinom 1.780 mm i međuosovinskim razmakom od 2.650 mm Pro_cee'd je jednak verziji sa 5 vrata, dok je vizuelno bitno drugačiji.
KIA Pro_cee’d
Linija krova novog Pro_cee’d-a niža je 40 mm, B stub pomaknut je unazad za 220 mm, a drugačije su i bočne površine iza B stuba kao i bočni prozori, C stub, zadnji deo vozila, stop svetla i zadnji branik. Osim toga, Pro_cee'd će na raspolaganju imati 6 posebnih boja karoserije.

Ovaj automobil na sajmu je dostupan uz popust, pa se tako najjeftinija verzija sa 1.4 litarskom benzinskim motorom sa 100 ks i paketom opreme LX Fun, može kupiti za 10.990 evra.

Paket LX Fun između ostalog sadrži prednje i bočne vazdušne jastuke za votača i suvozača, bočne vazdušne zavese, ABS, EDB (elektronska raspodela kočione sile), ESC (sistem za elektronski nadzor stabilnosti vozila sa sigurnosnim dodacima) sisteme, uz Hill Start Assist Control (asistenciju prilikom polaska uzbrdo).
KIA Pro_cee’d
Pored toga u opremu je uključen i mauelni klima uređaj, podešavanje upravljača po visini i dubini, vozačevo sedište podesivo po visini, Supervision - sportski merni instrumenti sa putnim računarom i komandama na upravljaču, radio/CD/MP3 audio sistem sa 6 ugrađenih zvučnika (2 visokotonska) i komandama na upravljaču, kao i USB, AUX i iPod priključcima za audio uređaje.

Tu su i električno podesiva spoljna ogledala u crnoj boji, ručice vrata u boji karoserije, dnevna svetla, zadnji krovni spojler, hromirani rub maske motora, hromirani nastavak izduvne cevi, 15" čelični naplatci sa pneumaticima 195/65 R15, tonirana stakla...

Sajamska cena najjeftinije dizel verzije opremljene 1.6 litarskim CRDI motorom sa 110 ks i nešto bogatijim paketom opreme LX Fun Plus, iznosi 14.040 evra.
KIA Optima Hybrid
Druga Kijina premijera na ovogodišnjem sajmu je model Optima Hybrid. U pitanju je prvi serijski hibrid sa kojim KIA nastupa na evropskom automobilskom tržištu, koji predstavlja nadogradnju poznate limuzine sa tehničkim rešenjima za postizanje niže potrošnje i manjih emisija.

Optima Hybrid opremljena je paralelnim hibridnim sistemom jer se benzinski motor aktivira tokom ubrzavanja i pod većim opterećenjem. Kod umerene vožnje do brzine do 100 km/h vozilo pokrede električni motor, dok je tokom ubrzavanja, vožnje na uzbrdici i u zahtevnijim uslovima aktivan i benzinski motor.

Prosečna potrošnja goriva kod Optime Hybrid je u odnosu na klasičnu benzinsku verziju niža za preko 40%. Električni motor deluje kao generator koji tokom kočenja pretvara kinetičku energiju u električnu i skladišti je u baterije. Delovanje hibrida je u svim voznim uslovima automatsko i neprimetno za vozača i putnike.
KIA Optima Hybrid
Hibridnim pogonom uključuje benzinski motor od 140 ks i 180 Nm maksimalnog obrtnog momenta i elektromotor od 30 kW. Maksimalna kombinovana snaga pogonskog sistema dostiže 140 kW (190 KS) i 265 Nm obrtnog momenta.

Automobil iz mesta do 100 km/h stiže za 9,4 sekunde i uz najveću brzinu od 192 km/h, koja bi s obzirom na potencijal pogonskog sklopa mogla biti i veća, ali je iz sigurnosnih razloga ograničena.

Za prenos snage brine se šestostepeni automatski menjač sa posebnim hidrauličnim kvačilom koje je smešteno između glavne osovine motora i menjača, i koje omogućava potpuno isključenje benzinskog motora.
Optima Hybrid u vožnji u gradu troši 5,7 l/100 km i ima emisiju CO2 od 128 g/km, dok se na otvorenom putu njena prosečna potrošnja spušta na 5,3 l/100 km, a emisija CO2 je 122 g/km.

U kombinovanoj vožnji, Optima Hybrid na sto kilometara potroši 5,4 litra benzina.

Unutrašnjost automobila, sa 2.795 milimetara dugim međuosovinskim rastojanjem, nudi obilje prostora za putnike uz prtljažnik zapremine 381 litar. Cena ovog modela na sajmu automobila kreće se od 32.490 evra.

Pratite naš specijal o Sajmu automobila u Beogradu 2013.

Pogledajte galeriju fotografija sa ovogodišnjeg sajma automobila.

Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja, stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.

Komentari 5

Pogledaj komentare

5 Komentari

Možda vas zanima

Podeli: