Kakve automobile pravi Rivian koji je otvorio tehnološki centar u Beogradu FOTO

Američki proizvođač električnih automobila Rivian, otvorio je u četvrtak tehnološki centar u Srbiji sa namerom da zaposli lokalni tehnički kadar i inženjere iz automobilske industrije, prenosi Tanjug.

Kako se navodi, prvi zaposleni počeli su sa radom prethodnih dana, a Rivian planira da u narednim nedeljama i mesecima proširi svoj tim u Beogradu.

Do kraja ove godine otvoriće 200 radnih mesta za inženjere, a u planira da zasposli ukupno 1.000 ljudi.

R1T (Foto: Rivian promo)

Iako ime Rivian nije toliko poznato čitaocima koji ne prate automobilsku industriju, reč je o ambicioznoj kompaniji u usponu koja se u jakoj konkurenciji izborila za svoj deo kolača na tržištu električnih vozila.

Osnovana je 2009. a do sada je lansirala dva modela na struju – pikap/kamionet R1T sa dva reda sedišta za pet putnika, kao i R1S, SUV sa tri reda sedišta i sedam putnika.

Serijska proizvodnja počela je 2021, kada je prvi R1T, sišao sa fabričke trake.

After months of building pre-production vehicles, this morning our first customer vehicle drove off our production line in Normal! Our team's collective efforts have made this moment possible. Can't wait to get these into the hands of our customers! pic.twitter.com/8ZidwTaXRI

— RJ Scaringe (@RJScaringe) September 14, 2021

Kada su 2018. predstavili prototip ovog modela, iz kompanije Rivian su reklu da su želeli da naprave električni pikap koji će imati tradicionalni izgled, ali obogaćen modernim detaljima i savremenim tehnološkim rešenjima.

R1T je projektovan sa takozvanom "double cab" putničkom kabinom sa dva reda sedišta i karakterističnim otvorenim tovarnim prostorom pozadi.

R1T (Foto: Rivian promo)

Njegova prednost u odnosu na konvencionalne pikap modele je i to što je prostor ispod haube, gde se kod drugih vozila ovog tipa nalazi benzinski ili dizel motor, pretvoren u prtljažnik zapremine 350 litara.

Proizvođač navodi da u podu ispod zadnjih sedišta vozila postoji i dodatni prtljažni prostor od 200 litara.

R1T (Foto: Rivian promo)

Rivian R1T pogone 4 elektromotora od po 147 kW (200 ks) – svaki pokreće po jedan od točkova vozila – a maksimalni obrtni moment je 1.120 Nm.

Vozilo može da se kreće brzinom od 200 km/h, a R1T od 0 do 60 milja na sat (0-96 km/h) ubrzava za svega oko 3 s.

R1T (Foto: Rivian promo)

Kupci mogu da biraju između 3 različite konfiguracije pogonskih baterija kapaciteta 105 kWh, 135 kWh ili 180 kWh.

Osnovna verzija sa 105 kWh pruža autonomiju od preko 200 milja (370 km), srednja od 135 kWh nudi preko 300 milja (482 km), dok model sa navećim paketom baterija od 180 kWh omogućava vožnju bez prekida od preko 400 milja (643 km).

R1S (Foto: Rivian promo)

Rivian R1S SUV deli stilske detalje sa pomenutim pikapom, pa su dva vozila gotovo identičnog dizajna do središnjih nosača krova, gde kod pikapa počinje otvoreni teretni prostor, dok se kod SUV-a nastavlja putnička kabina.

Kao i pikap, i SUV je dostupan u nekoliko konfiguracija pogonskih baterija i snaga motora. Bazični model ima bateriju kapaciteta 105 kWh i 4 elektromotora – svaki za po jedan točak.

U ovoj konfiguraciji ukupna kombinovana snaga je 408 ks (300 kW) a maksimalni obrtni moment 560 Nm. SUV ubrzava 0-60 milja na sat (0-96 km/h) za 4,9 s, a maksimalna brzina vozila je 201 km/h, dok je autonomija sa punim baterijama 386 km.

R1S (Foto: Rivian promo)

Srednji paket u ponudi ima baterije od 135 kWh i elektromotore koji isporučuju ukupno 764 ks (562 kW) i 1.120 Nm.

Ubrzanje 0-60 milja na sat postiže se za 3 s, a maksimalna brzina je identična kao kod bazičnog modela. Autonomija u vožnji je 498 km/h.

R1S (Foto: Rivian promo)

U vrhu ponude nalazi se varijanta sa baterijama kapaciteta 180 kWh. Ova verzija dolazi u konfiguraciji sa 5 sedišta i nešto manjom snagom 709 ks (522 kW), dok je maksimalni obrtni moment isti (1.120 Nm).

Pri ubrzanju 0-60 milja na sat (0-96 km/h) automobil je sporiji za 0,2 s u odnosu na srednju varijantu, ali je maksimalni radijus kretanja veći i iznosi 659 km.

Pikap R1T u SAD staruje sa cenom do oko 69.000 dolara, dok SUV R1S košta od 72.500 dolara.