Kako se pravi novi Lexusov sportski kupe / FOTO

Odlaskom sa scene supersportskog Lexusa LFA, u gami Toyotinog luksuznog brenda ostalo je upražnjeno mesto.

Model LC možda nije adekvatna zamena za LFA, ali pokazuje da je Lexus zadržao ambicije da se predstavi kao relevantan proizvođač sportskih automobila.

I upravo se u pogonu Motomači u Japanu, u kome se svojevremeno sklapao Lexus LFA, sada pravi Lexus LC za evropsko tržište.

Na proizvodnoj liniji angažovan je specijalno obučen tim radnika, za koje Japanci imaju poseban naziv - “Takumi” (majstor, zanatlija). Svaki od njih zadužen je za izradu određenog dela automobila, za šta im je u proseku potrebno po 20-ak minuta.

Kompletirano vozilo na kraju se pažljivo pregleda u zastakljenoj prostoriji pod specijalnim LED osvetljenjem.

Lexus LC proizvodi se u dve verzije – sa benzinskim V8 motorm i u hibridnoj LC 500h varijanti.

Benzinac zapremine 5.0 l proizvodi 467 ks i 527 Nm maksimalnog obrtnog momenta, a automobil od 0 do 100 km/h ubrzava za 4,5 s.

Hibrid za pogon koristi 3.5 litarski V6 koji uz pomoć elektromotora razvija ukupno 359 ks. Ova vezija iz mesta do stotke stiže za nešto manje od 5 s.

.

.

.

.

.

.

.